Avançar para o conteúdo principal

Bosch aposta no hidrogénio para fábricas neutras e carbono zero



A Bosch anunciou um conjunto de medidas que visam tirar partido do hidrogénio como aposta para ter fábricas neutras para o clima. Objetivo é fomentar a economia de hidrogénio, desenvolver componentes, equipar clientes piloto e criar postos de abastecimento desta fonte

ABosch pretende oferecer a tecnologia necessária para o uso de hidrogénio em vários setores. A empresa anunciou várias aplicações e iniciativas que visam desenvolver a economia de hidrogénio, com a colocação em operação do primeiro ciclo de hidrogénio de acoplamento setorial na fábrica líder da indústria 4.0 em Homburg, a criação de quatro mil postos de abastecimento de hidrogénio em todo o mundo até 2030, o desenvolvimento de componentes para eletrolisadores que produzem hidrogénio e outras aplicações em escala industrial.


Rolf Najork, do conselho de administração da Bosch, refere que a empresa está a desenvolver células de combustível para aplicações móveis e estacionárias, equipar postos de abastecimento com compressores e a produzir hidrogénio nas suas próprias fábricas, além de revelar os planos para entrar no negócio de componentes eletrolisadores. “Estamos a levar as tecnologias baseadas em hidrogénio para fora do laboratório e a colocá-las na prática industrial – nas estradas e nas fábricas”, assume o executivo em comunicado de imprensa.


É na fábrica da Indústria 4.0 em Homburg que a empresa pretende demonstrar como pode ser um ciclo de hidrogénio na fábrica do futuro, com energia renovável e um eletrolisador a produzir hidrogénio verde, usado depois para operações de produção e mobilidade, com veículos movidos a células de combustível a reabastecer com o hidrogénio que a tecnologia da Bosch comprimiu. “Estamos a reduzir sistematicamente o nosso consumo de energia local e a gerar o máximo possível dessa energia a partir de fontes renováveis”, conta Najork.


Em parceria com a Maximator Hydrogen, a organização pretende disponibilizar tecnologia para quatro mil postos de abastecimento de hidrogénio em todo o mundo até 2030. Os novos compressores desenvolvidos com base em contentores têm o potencial de reduzir para metade os custos totais de propriedade dos operadores.


Para garantir a segurança do abastecimento e responder ao desafio de disponibilidade flutuante da energia renovável, a aposta passa por células de combustível estacionárias de óxido sólido. Na Power & Air Solutions, subsidiária da Telekom, a tecnologia de célula de combustível da Bosch está já a ser usada para alimentar um centro de dados, numa estreia absoluta. A produção de células estacionárias deve arrancar a partir de 2024 em três locais na Alemanha.


A vertente da produção não fica de fora, com a Bosch a pretender desenvolver componentes para eletrolisadores, unidades que usam eletricidade para causar uma reação química que divide a água em hidrogénio e oxigénio, com o produto final a ser o hidrogénio verde, desde que a eletricidade necessária venha de fontes renováveis. Até ao final da década, a empresa vai investir 500 milhões de euros na produção e comercialização do componente central da eletrólise do hidrogénio, a pilha.


Por último, surge uma unidade que inicia e desenvolve projetos de hidrogénio verde e reúne diversos intervenientes, tirando partido da experiência e do conhecimento já adquiridos.


Bosch aposta no hidrogénio para fábricas neutras e carbono zero (sapo.pt)


Comentários

Notícias mais vistas:

Rendas congeladas “desesperam” proprietários e inquilinos apontam despejos como medida “oportunista”

Foto: Rodolfo Alexandre Reis  Luís Menezes Leitão, presidente da Associação Lisbonense de Proprietários diz que as propostas do Governo sobre o descongelamento das rendas são “minúsculas” e que mesmo em relação ao despejos “falta muito por esclarecer”. Já António Machado, líder da Associação de Inquilinos Lisbonenses considera que aumentar a liberalização dos contratos significa que “a parte mais fraca ainda fica mais fraca”. Concordam em discordar. É desta forma que os proprietários e inquilinos olham para o conjunto de medidas apresentadas pelo Governo sobre o novo regime do arrendamento urbano (NRAU). No lado da Associação Lisbonense de Proprietários (ALP), o presidente Luís Menezes Leitão, lamenta que o congelamento das rendas antigas a 1990, um dos principais cavalos de batalha da ALP se mantenha praticamente inalterado. “As alterações são minúsculas e só têm significado relativamente a inquilinos que ganhem acima de cinco salários mínimos mensais e mesmo assim estabelece a fi...

Depois dos mercados, Portugal passa Espanha também no rating

 Portugal está pela primeira vez acima de Espanha para uma das principais agências de rating mundiais. Há anos que a dívida pública e os juros cobrados no mercado já eram mais baixos em Portugal. Pela primeira vez desde pelo menos 2010, uma das três principais agências de notação financeira do mundo passou, esta sexta-feira, a atribuir a Portugal um rating superior ao da Espanha. Um reconhecimento que surge agora, depois de há já vários anos Portugal não só apresentar dados orçamentais mais favoráveis que a Espanha, como também beneficiar de taxas de juro mais baixas nos mercados. Portugal ultrapassa Espanha na classificação da dívida pública | Finanças públicas | PÚBLICO

Prova dos 9. Diferença de preços dos combustíveis Portugal/Espanha é igual à de Espanha/França?

 Ministra do Ambiente disse que "a diferença de preços que Portugal tem face a Espanha é idêntica à que Espanha tem relativamente a França". É mesmo assim? A ministra do Ambiente, em conferência de imprensa, na segunda-feira, garantiu que o “Governo não está a lucrar com a crise dos combustíveis”, depois de o secretário-geral do PS, José Luís Carneiro ter acusado o Governo de estar a ganhar dinheiro com a subida dos preços. Maria da Graça Carvalho sublinhou que Espanha “é uma exceção” e que a diferença de preços que Portugal tem face a Espanha é idêntica à que Espanha tem relativamente a França. O boletim semanal da Comissão Europeia revela que a diferença é maior. A afirmação “A diferença de preços que temos com Espanha é a mesma que Espanha tem com França”, disse Maria da Graça Carvalho, na conferência de imprensa no Campus XXI, acrescentando: “O preço dos combustíveis em Portugal está em linha com o aumento verificado no resto da Europa”. Os factos O boletim semanal da Com...