Avançar para o conteúdo principal

O popular Nissan Leaf pode custar 101.000€


O Leaf foi o primeiro eléctrico competitivo comercializado no mundo. Os seus 4,5 metros tornaram-no habitável e um preço de 30.000€, acessível. Mas pode chegar aos 101.000€.


O Leaf é relativamente barato em Portugal, mas pode custar 101.000€, ou seja, mais que um Tesla. Veja aqui onde o Nissan eléctrico é mais barato e mais caro

Quando a Nissan apresentou o Leaf em 2010, impulsionada por Carlos Ghosn, o obreiro da aposta eléctrica do construtor japonês, a Tesla ainda estava a dois anos de apresentar a primeira versão do Model S. À primeira geração seguiu-se a segunda, substancialmente mais sofisticada e evoluída, o que fez do Leaf o mais vendido na Europa e no mundo, antes da Tesla introduzir o Model 3.

Apesar da concorrência, o Leaf continuou a liderar as vendas mundiais e europeias, mesmo se a partir de 2012 passou a ter a concorrência do Renault Zoe, que depois viria a disputar a liderança europeia. Mas a sua competitividade manteve-se, tanto mais que Leaf e Zoe praticam preços semelhantes, apesar do primeiro ter mais quase 50 cm do que o segundo, obviamente mais recente.

Mas se todos achávamos que o Leaf teria de reduzir os seus preços, agora que o VW ID.3 está em vias de entrar no mercado, ele que vai ser proposto por 30.000€, eis que um estudo mostra como o eléctrico da Nissan é proposto pelos preços mais variados por esse mundo fora, oscilando entre cerca de 26.000€ e mais de 100.000€.

O estudo realizado pela Compare the Market visitou 49 sites oficiais da Nissan, por esse mundo fora, e concluiu que há grandes discrepâncias entre os inúmeros países. De acordo com a pesquisa, o Leaf é mais barato em Espanha, onde é proposto por 25.900€, surgindo Portugal na terceira posição entre os locais mais acessíveis, com um valor de 26.880€. Contudo, no nosso país e segundo o site da marca, o Leaf é proposto por 34.600€, preço que baixa para 30.075€ com as promoções, para particulares. Depois baixará ainda mais para empresas, que podem recuperar o IVA, além de outras vantagens financeiras.

Se Portugal figura entre os países em que o Leaf é mais barato, é bom termos presente que há mercados em que o preço do eléctrico japonês ultrapassa os 100 mil euros. No Brasil é comercializado por 41 mil euros (45.630$), na Argentina 59.500€ (64,675 dólares) e em Singapura está disponível por 101.000€, cerca de 110 mil dólares. O que desencorajará qualquer um, mesmo que as suas preocupações ambientais sejam enormes.

https://observador.pt/2020/04/18/o-popular-nissan-leaf-pode-custar-101-000e/

Comentários

Enviar um comentário

Notícias mais vistas:

TAP: quo vadis?

 É um erro estratégico abismal decidir subvencionar uma vez mais a TAP e afirmar que essa é a única solução para garantir a conectividade e o emprego na aviação, hotelaria e turismo no país. É mentira! Nos últimos 20 anos assistiu-se à falência de inúmeras companhias aéreas. 11 de Setembro, SARS, preço do petróleo, crise financeira, guerras e concorrência das companhias de baixo custo, entre tantos outros fatores externos, serviram de pano de fundo para algo que faz parte das vicissitudes de qualquer empresa: má gestão e falta de liquidez para enfrentar a mudança. Concentremo-nos em três casos europeus recentes de companhias ditas “de bandeira” que fecharam as portas e no que, de facto, aconteceu. Poucos meses após a falência da Swissair, em 2001, constatou-se um fenómeno curioso: um número elevado de salões de beleza (manicure, pedicure, cabeleireiros) abriram igualmente falência. A razão é simples, mas só mais tarde seria compreendida: muitos desses salões sustentavam-se das assi...
Enviar um comentário
Ler mais

Os professores

 As últimas semanas têm sido agitadas nas escolas do ensino público, fruto das diversas greves desencadeadas por uma percentagem bastante elevada da classe de docentes. Várias têm sido as causas da contestação, nomeadamente o congelamento do tempo de serviço, o sistema de quotas para progressão na carreira e a baixa remuneração, mas há uma que é particularmente grave e sintomática da descredibilização do ensino pelo qual o Estado é o primeiro responsável, e que tem a ver com a gradual falta de autoridade dos professores. A minha geração cresceu a ter no professor uma referência, respeitando-o e temendo-o, consciente de que os nossos deslizes, tanto ao nível do estudo como do comportamento, teriam consequências bem gravosas na nossa progressão nos anos escolares. Hoje, os alunos, numa maioria demasiado considerável, não evidenciam qualquer tipo de respeito e deferência pelo seu professor e não acatam a sua autoridade, enfrentando-o sem nenhum receio. Esta realidade é uma das princip...
Enviar um comentário
Ler mais

ADSE muda regras dos óculos: reembolso passa a ter limite anual de 180 euros

 A ADSE vai alterar as regras de reembolso dos óculos, introduzindo um teto anual de 180 euros no regime livre, mantendo a comparticipação de 80%. Deixa assim de haver limites quanto ao número de armações e lentes, que até agora eram definidos por períodos de três anos. As mudanças abrangem também exames e cirurgias, com revisão da tabela de preços da radiologia e da gastroenterologia e inclusão de novos atos, sobretudo TAC e ressonâncias magnéticas, permitindo acesso a técnicas mais avançadas sem aumento dos encargos para os beneficiários, segundo avançou o ECO. As alterações terão um impacto orçamental estimado em 15,4 milhões de euros por ano para a ADSE, sistema de proteção na doença da função pública. A revisão das tabelas de preços abrange cerca de 200 atos médicos e inclui mais de uma centena de novos códigos, sobretudo na área da radiologia, com o objetivo de atualizar os valores de referência e alargar o acesso a cuidados mais diferenciados. ADSE muda regras dos óculos: re...
Enviar um comentário
Ler mais