Avançar para o conteúdo principal

Este erro com as batatas pode libertar veneno sem saberes


As batatas são um dos alimentos mais consumidos em Portugal e no mundo. Cozidas, fritas, em puré ou assadas, estão presentes em quase todas as mesas. Mas há um detalhe que muitos desconhecem: um simples erro na forma como guardas ou cozinhas batatas pode levar à formação de uma substância tóxica que, em excesso, pode ser perigosa para a saúde.

O veneno escondido nas batatas

As batatas fazem parte da família das solanáceas, a mesma do tomate e da beringela. E tal como muitas plantas dessa família, também produzem compostos chamados glicoalcaloides, sendo o mais conhecido a solanina.

Em pequenas quantidades, a solanina não causa problemas. Mas quando a batata é mal armazenada ou começa a ganhar manchas verdes e rebentos, a concentração desta toxina aumenta. E é aí que mora o perigo.

esfregar batatas no automóvel

Como a solanina afeta o corpo

O consumo de batatas com altos níveis de solanina pode provocar sintomas de intoxicação alimentar, como:

Em casos mais graves, problemas neurológicos como tonturas ou confusão.

Embora casos sérios sejam raros, eles acontecem sobretudo quando se consomem grandes quantidades de batatas verdes ou mal conservadas.

O erro que quase todos cometem

O erro mais comum é guardar batatas em locais demasiado expostos à luz, como bancadas de cozinha ou prateleiras abertas. A luz acelera a produção de clorofila (responsável pelo tom esverdeado) e, ao mesmo tempo, estimula a formação de solanina.

Outro erro é não retirar os rebentos antes de cozinhar. Esses “olhos” que nascem da batata são sinais claros de que a toxina está a aumentar.

Dá para comer batatas verdes?

A regra é simples: se a batata tem apenas uma pequena zona verde, podes aproveitar, mas tens de retirar essa parte generosamente. Se estiver muito verde ou cheia de rebentos, o melhor é deitar fora. O risco não compensa.

A cozedura, fritura ou assado não eliminam completamente a solanina. A toxina resiste ao calor, por isso não penses que “vai desaparecer ao cozinhar”.

na próxima semana tem de andar com uma batata no carro!

Como armazenar batatas corretamente

Se queres evitar este risco, basta seguires alguns cuidados simples:

  • Guarda as batatas em local fresco, seco e escuro.
  • Evita sacos transparentes ou expô-las à luz direta.
  • Não deixes junto de cebolas porque aceleram o apodrecimento.
  • Se já tiverem rebentos, corta-os antes de cozinhar ou descarta a batata.

Batatas verdes engordam menos?

Circula o mito de que batatas verdes ou mais duras “têm menos calorias”. Isso não é verdade. O valor calórico é praticamente o mesmo, mas com o risco acrescido da presença de solanina. Portanto, não há qualquer vantagem em consumir batatas com sinais de verdura.

Casos documentados

Embora raro, já houve surtos de intoxicação coletiva devido a batatas mal conservadas, principalmente em escolas ou cantinas, onde se cozinharam grandes quantidades. Nestes casos, os sintomas apareceram poucas horas após o consumo.

É por isso que especialistas em segurança alimentar são claros: o aspeto da batata importa tanto quanto o sabor.

As batatas são seguras, deliciosas e versáteis. Mas ignorar manchas verdes ou rebentos é um erro que pode expor-te a uma toxina perigosa. Da próxima vez que fores escolher ou cozinhar batatas, lembra-te: se estão verdes, murchas ou demasiado rebentadas, o melhor destino é o lixo. Porque o veneno pode estar escondido onde menos imaginas.


Este erro com as batatas pode libertar veneno sem saberes | Leak


Comentários

Notícias mais vistas:

Startup francesa cria drone cargueiro de baixo consumo com tecnologia de asa pneumática

Foto: Celeste Ecoflyers  Uma startup francesa chamada Celeste Ecoflyers está desenvolvendo um drone cargueiro de asa pneumática voltado para missões logísticas de longa duração e baixo consumo energético. Batizada de dAS10, a aeronave concluiu recentemente testes de ativação de aviônicos e taxiamento no aeroporto de Le Havre, na França, avançando para a próxima etapa de desenvolvimento. O diferencial do projeto está na estrutura das asas: em vez de utilizar componentes rígidos tradicionais, o drone emprega uma espécie de envelope têxtil pressurizado. Segundo a empresa, essa mudança reduz significativamente o peso da aeronave, permitindo maior eficiência energética e aumentando a autonomia de voo. “Celeste não é um dirigível, é uma aeronave de asa fixa. O elevador é aerodinâmico, não flutuante. O que é pneumático é a própria estrutura da asa: um envelope têxtil pressurizado substituindo a pele rígida e os spars, que é o que torna a fuselagem implantável, reparável em campo e lhe dá ...

Secretas dos EUA confirmam: Irão passou a ter acesso a "uma arma mais poderosa do que qualquer bomba nuclear"

  O Estreito de Ormuz foi fechado nos primeiros dias da guerra e não reabriu entretanto, sufocando todo o mundo com as consequências económicas As agências de informação dos EUA avaliaram recentemente que o Irão pode efetivamente bloquear o acesso ao Estreito de Ormuz a qualquer momento, o que significa que o regime do país adquiriu uma nova e poderosa capacidade de prejudicar a economia global como resultado da guerra, de acordo com três fontes familiarizadas com as conclusões. Independentemente do acordo preliminar que deverá ser formalmente assinado esta sexta-feira para abrir a importante via navegável como prelúdio para as negociações nucleares, o Irão provou que pode bloquear o acesso ao estreito durante o atual conflito, e as avaliações dos serviços de informação dos EUA sugerem que isso pode voltar a acontecer. "Entregamos agora ao Irão o controlo de facto sobre o estreito - uma arma mais poderosa do que qualquer bomba nuclear", disse uma das fontes familiarizadas com...

O que aconteceu à petição para proibir a condução aos 75 anos? Vai avançar?

 Há uns meses, a ideia de proibir toda a gente de conduzir a partir dos 75 anos incendiou as redes sociais. Era discutida ao café, partilhada no Facebook, defendida com paixão e atacada com a mesma força. Passado este tempo, vale a pena fazer a pergunta honesta: em que é que isto ficou? E será que os números que sustentavam a ideia se aguentam de pé? Vai-se mesmo proibir a condução aos 75 anos? Proibir a condução aos 75 anos: o que era isto de facto? Convém esclarecer uma coisa que se perdeu no meio do barulho: isto nunca foi uma proposta do Governo nem um projeto de lei. Foi uma petição pública, lançada a 1 de abril de 2026, dirigida à Assembleia da República. Pedia três coisas: a proibição total da condução a partir dos 75 anos, o fim automático da validade da carta nessa idade e a criação de alternativas de transporte para os idosos afetados. Uma petição não muda a lei sozinha. Para os peticionários serem ouvidos em comissão são precisas mil assinaturas. Para o tema se debater n...