Avançar para o conteúdo principal

ESTUDO SUGERE QUE AS ALTERAÇÕES CLIMÁTICAS SÃO AINDA PIORES DO QUE PENSAMOS

Investigadores concluem que o método comummente usado para estimar as temperaturas dos oceanos parte de um erro de base. Na realidade elas podiam ser muito mais baixas há 100 milhões de anos

Quinze graus. As temperaturas das profundezas do oceano e da superfície do Oceano Ártico seriam há 100 milhões de anos mais altas 15 graus do que atualmente. É essa a diferença sobre a qual a comunidade científica trabalha habitualmente, mas um estudo agora publicado na Nature Communications questiona essa estimativa.

Segundo uma equipa de investigadores franceses e suíços, liderada por Sylvain Bernard, do Instituto de Mineralogia, Física dos Materiais e Cosmoquímica de Paris, a temperatura dos oceanos pode ter sido muito mais baixa. Nas suas análises, os cientistas terão negligenciado o impacto de certos processos.

“Se tivermos razão, o nosso estudo põe em causa dezenas de anos de investigação em paleoclimatologia”, sublinhou, num comunicado, Anders Meibom, da Universidade de Lausane, um dos autores do estudo. E a dúvida, diz, não é admissível. “Os oceanos cobrem 70% da Terra. São um ator-chave no clima terrestre. Temos por isso de conhecer a evolução da sua temperatura ao longo dos tempos geológicos para compreendermos precisamente como eles se comportam e, assim, prever as consequências das alterações climáticas.”

Há mais de cinquenta anos que os cientistas trabalham com base na análise de uns fósseis de minúsculos organismos marinhos – os foraminíferos – que se encontram nos núcleos de sedimentos recolhidos no fundo do oceano. Eles formam uma concha calcária chamada “teste”, em que a quantidade de oxigénio-18 (uma variante natural estável do oxigénio) depende da temperatura da água em que vivem. A evolução da temperatura dos oceanos ao longo do tempo foi por isso deduzida da quantidade de oxigénio-18 dos testes de foraminíferos fósseis. Com base nesta análise, a temperatura do oceano teria diminuído 15 graus nos últimos 100 milhões de anos.

Aquilo que a equipa liderada por Sylvain Bernard, investigador no Instituto de Mineralogia, Física dos Materiais e Cosmoquímica de Paris, descobriu foi que todas estas estimativas repousam no princípio de que a quantidade de oxigénio-18 dos testes dos foraminíferos não se modificou durante a sua permanência nos sedimentos. Os autores do estudo expuseram então os organismos a temperaturas altas, em água do mar artificial que apenas continha oxigénio-18, e foram incorporando oxigénio-18 nas conchas calcárias. Os resultados das análises mostram que a quantidade de oxigénio-18 dos testes de foraminíferos pode mudar sem deixar quaisquer vestígios visíveis, pondo em causa a fiabilidade deste “termómetro”.

“Aquilo que aparecia como fósseis preservados não é. As temperaturas estimadas até agora são por isso falsas”, resume Sylvain Bernard. Mais do que uma diminuição progressiva da temperatura dos oceanos nos últimos 100 milhões anos, terá sido apenas medida a evolução da quantidade de oxigénio-18 nos testes de foraminíferos. E ela resultaria na realidade de um reequilíbrio: “Ao longo do processo de sedimentação, por causa do aumento da temperatura (de 20 a 30 graus), durante o enterramento dos sedimentos, os testes de foraminíferos reequilibram-se com a água que os rodeiam.”

A partir de agora só há uma estratégia, defende Anders Meibom: “Quantificar este reequilíbrio que foi sempre negligenciado, trabalhando também com outros organismos marinhos.”

http://visao.sapo.pt/verde/2017-10-26-Estudo-sugere-que-as-alteracoes-climaticas-sao-ainda-piores-do-que-pensamos?utm_source=newsletter&utm_medium=mail&utm_campaign=newsletter&utm_content=2017-10-26

Comentários

Notícias mais vistas:

“Metro chegará a Espinho, São João da Madeira, Oliveira de Azeméis e Feira”

 Luís Montenegro e o ministro das Infraestruturas Miguel Pinto Luz Utilizando canal da Linha do Vouga, diz ministro, que disse esta quarta-feira ter mandatado a Metro do Porto a expandir o metro aos municípios do sul. O ministro das Infraestruturas avançou esta quarta-feira ter mandatado a Metro do Porto a expandir o metro aos municípios do sul da Área Metropolitana do Porto, como “Espinho, São João da Madeira, Santa Maria da Feira, Oliveira de Azeméis”. Numa cerimónia na Câmara Municipal do Porto, o ministro Miguel Pinto Luz explicou que este alargamento da linha de metro poderá ser concretizado através da utilização do espaço do canal da Linha do Vouga, fazendo a “a ligação de Santo Ovídio [Gaia] a Espinho, São João da Madeira, Santa Maria da Feira, Oliveira de Azeméis”. “Muitas vezes, esquecemo-nos que existe uma Área Metropolitana do Porto (AMP) a sul, que chega a Vale de Cambra”, afirmou o ministro, que considerou que será “absolutamente transformador” trazer 400 mil habitante...

Portugal na mira da BYD para construir uma fábrica de baterias para carros elétricos

 A BYD estará a equacionar erguer, em Portugal, uma unidade de baterias. Segundo uma fonte próxima da empresa, a fábrica poderá ficar nos terrenos da antiga refinaria da Galp, em Matosinhos. No top cinco das maiores fabricantes automóveis do mundo, a BYD parece estar a equacionar a instalação de uma fábrica de baterias para veículos elétricos em Portugal, segundo uma notícia avançada pelo Expresso. O jornal cita uma fonte próxima da empresa, que afirma que já houve vários contactos com a Agência para o Investimento e Comércio Externo de Portugal (AICEP) e com o Governo, e que “o processo está bastante bem encaminhado”. Matosinhos a ser parte de um “hub ibérico” Tudo indica que a unidade possa vir a ser instalada nos terrenos da antiga refinaria da Galp, em Matosinhos, apesar de a autarquia, liderada por Luísa Salgueiro, ainda não ter sido contactada formalmente. Ao jornal, a autarca lamentou não ter sido informada, mas admitiu que seria um projeto muito bem-vindo. Segundo ela, dos ...

Finlândia condena duas pessoas a prisão por sabotarem cabos submarinos

 Um tribunal finlandês condenou hoje a penas de prisão o capitão de um navio e um membro da tripulação por sabotarem, em dezembro de 2025, dois cabos submarinos no Mar Báltico, que ligavam a Finlândia à Estónia. Finlândia condena duas pessoas a prisão por sabotarem cabos submarinos O capitão do cargueiro 'Fitburg', cidadão russo, foi condenado a três anos e meio de prisão por "danos criminais agravados", e o contramestre, cidadão azeri, a dois anos e 10 meses. O Tribunal de Helsínquia condenou-os ainda a indemnizarem as empresas proprietárias dos cabos submarinos para cobrir os custos de reparação, assim como o Estado finlandês, pelas despesas incorridas durante as investigações. A sentença, que pode ser alvo de recurso, é mais severa do que a pena pedida pelo Ministério Público, que defendia pelo menos dois anos e meio de prisão para ambos por sabotagem agravada e interferência agravada nas telecomunicações. Esta é a primeira vez que um tribunal europeu condena crimi...