O Governo vai apertar o cerco nas estradas com multas mais pesadas (e mais eficientes) – Quem costuma andar pelas estradas portuguesas sabe perfeitamente que o Código da Estrada é um tema que mexe sempre com a carteira e com a paciência de qualquer condutor. Ou seja, se achavas que a fiscalização já estava apertada com a caça à multa, prepara-te, porque o Governo está a desenhar uma autêntica revolução para travar os abusos ao volante (ao mesmo tempo que enche os cofres do Estado). Para isso, vem aí um novo Código da Estrada com penalizações muito mais duras para quem repete infrações. Além disso, vão existir critérios mais fáceis para te tirarem a carta de condução, entre outras coisinhas.
O fim da impunidade para os reincidentes e a caça ao condutor pelo “Auto Digital”?
A confirmação desta grande ofensiva foi avançada pelo secretário de Estado da Proteção Civil, Rui Rocha, em entrevista à RTP. Ou seja, o governante não escondeu que o plano passa por pesar a mão nas coimas e apertar o garrote a quem faz da infração um hábito. Assim, se és daqueles condutores que vai acumulando multas sem grande medo das consequências, o novo código vai doer um bocadinho. Isto porque os critérios para a cassação da carta vão ser alargados, o que significa que ficar sem o direito de conduzir vai passar a ser uma realidade muito mais frequente.
Além de tudo isto, se és daqueles que anda sempre a contestar multas, tudo indica que para garantir que ninguém foge entre os pingos da chuva, o Governo vai estrear já este verão um projeto-piloto batizado de “Auto Digital”.
Colocar mais polícia na estrada e acelerar a passagem das multas de forma eletrónica é a grande cartada do Executivo ao longo de 2026.
Assim, se antes era normal contestar alguma coisa e depois esperar pela passagem do tempo até tudo “passar” com uma bela prescrição, isso vai começar a ser uma não realidade. Com este sistema, o processo acelera ao máximo para garantir que a fatura chega à tua conta à velocidade da luz.
Também vão existir mais radares, e mais brigadas
Mas as novidades não se ficam pelo papel e pelas aplicações informáticas. A maior surpresa desta revisão é o regresso da mítica Brigada de Trânsito da GNR. Esta força especial vai voltar em força para patrulhar as nossas estradas com um contingente musculado de 1.300 a 1.400 militares dedicados exclusivamente à fiscalização rodoviária. Além de tudo isto, e para ajudar à festa, o Ministério da Administração Interna já confirmou a instalação de mais 12 radares de velocidade média até ao final do ano.
Qual é o objetivo de toda esta caça?
O grande plano é reduzir em 50% o número de mortes nas estradas portuguesas até 2030.
Entretanto, o grupo de trabalho responsável por redigir a proposta arrancou com as reuniões a 26 de maio e tem até ao final de setembro para entregar o documento final. Como o Governo tem pressa em ver o dinheiro a fluir e os condutores na linha… A intenção é aprovar a lei com rapidez para que o novo Código da Estrada entre em vigor ainda durante este ano civil.
Achas que isto é uma jogada pela segurança ou é apenas uma nova forma de ir ao bolso dos condutores? Bem, é uma pergunta complexa, porque a realidade é que continuam a morrer muitas pessoas nas estradas portuguesas. Isto mesmo tendo em conta os novos sistemas de segurança dos carros modernos. Algo tem de mudar, para o bem ou para o mal. Entretanto, deixa a tua opinião na caixa de comentários em baixo.
Código da Estrada vai mudar, e as multas são para se pagar. — Leak
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