Avançar para o conteúdo principal

Scientists Announce a Physical Warp Drive Is Now Possible. Seriously.


Humans are one step closer to traveling at faster-than-light speeds.

warp speed
NEVADAWEST/CREATIVE COMMONS
  • A new paper proposes a fully physically realized model for warp drive.
  • This builds on an existing model that requires negative energy—an impossibility.
  • The new model is exciting, but warp speed is still probably decades or centuries away.

    In a surprising new paper, scientists say they’ve nailed down a physical model for a warp drive, which flies in the face of what we’ve long thought about the crazy concept of warp speed travel: that it requires exotic, negative forces.

    ➡ You love our badass universe. So do we. Let’s explore it together.

    To best understand what the breakthrough means, you’ll need a quick crash course on the far-out idea of traveling through folded space.

    The colloquial term “warp drive” comes from science fiction, most famously Star Trek. The faster-​than-light warp drive of the Federation works by colliding matter and antimatter and converting the explosive energy to propulsion. Star Trek suggests that this extraordinary power alone pushes the ship at faster-than-light speeds.

    Scientists have been studying and theorizing about faster-than-light space travel for decades. One major reason for our interest is pure pragmatism: without warp drive, we’re probably never making it to a neighboring star system. The closest such trip is still four years long at light speed.Our current understanding of warp speed dates back to 1994, when a now-iconic theoretical physicist named Miguel Alcubierre first proposed what we’ve called the Alcubierre drive ever since.

    The Alcubierre drive conforms to Einstein’s theory of general relativity to achieve superluminal travel. “By a purely local expansion of spacetime behind the spaceship and an opposite contraction in front of it,” Alcubierre wrote in his paper’s abstract, “motion faster than the speed of light as seen by observers outside the disturbed region is possible.”

    Essentially, an Alcubierre drive would expend a tremendous amount of energy—likely more than what’s available within the universe—to contract and twist space-time in front of it and create a bubble. Inside that bubble would be an inertial reference frame where explorers would feel no proper acceleration. The rules of physics would still apply within the bubble, but the ship would be localized outside of space. 


    https://www.popularmechanics.com/science/a35718463/scientists-say-physical-warp-drive-is-possible/

    Comentários

    Notícias mais vistas:

    Rendas congeladas “desesperam” proprietários e inquilinos apontam despejos como medida “oportunista”

    Foto: Rodolfo Alexandre Reis  Luís Menezes Leitão, presidente da Associação Lisbonense de Proprietários diz que as propostas do Governo sobre o descongelamento das rendas são “minúsculas” e que mesmo em relação ao despejos “falta muito por esclarecer”. Já António Machado, líder da Associação de Inquilinos Lisbonenses considera que aumentar a liberalização dos contratos significa que “a parte mais fraca ainda fica mais fraca”. Concordam em discordar. É desta forma que os proprietários e inquilinos olham para o conjunto de medidas apresentadas pelo Governo sobre o novo regime do arrendamento urbano (NRAU). No lado da Associação Lisbonense de Proprietários (ALP), o presidente Luís Menezes Leitão, lamenta que o congelamento das rendas antigas a 1990, um dos principais cavalos de batalha da ALP se mantenha praticamente inalterado. “As alterações são minúsculas e só têm significado relativamente a inquilinos que ganhem acima de cinco salários mínimos mensais e mesmo assim estabelece a fi...

    Hidrogénio verde deve começar a ser produzido em Sines em 2025

     © Paulo Spranger/Global Imagens  GreenH2Atlantic é o projeto que integra empresas como a EDP, Galp, Martifer, Efacec e Bondalti, e que acaba de receber luz verde de Bruxelas. Construção da unidade industrial apontada para 2023. Início da produção em 2025. A partir da central termoelétrica de Sines vai começar-se a produzir hidrogénio renovável (leia-se verde) dentro de quatro anos, graças ao projeto GreenH2Atlantic. Este projeto é responsabilidade de um consórcio de 13 entidades e acaba de ser selecionado por Bruxelas para ser apoiado por um fundo de 30 milhões de euros, no âmbito do programa Horizon 2020 - Green Deal, foi esta terça-feira anunciado. "Um consórcio de 13 empresas e parceiros de investigação foi selecionado pela Comissão Europeia no âmbito do Green Deal para desenvolver um projeto de produção de hidrogénio verde de 100 MW [megawatts] em Sines", lê-se num comunicado da EDP, que integra o projeto. O consórcio integra também a Galp, a Martifer, a Efacec, a Engie,...

    Novo aeroporto de Lisboa. Governo exige à ANA duas pistas para grandes aviões e questiona falta de segundo terminal

    Foto: ANDRÉ KOSTERS / LUSA  Resposta a relatório da ANA sobre novo aeroporto questiona eliminação de segundo terminal de passageiros para acolher expansão e existência de uma única pista preparada para aviões de maior dimensão. Plano do novo Aeroporto Luis de Camões durante a entrega do Relatório Inicial (High Level Assumption Report) da concessionária ANA sobre o desenvolvimento da capacidade aeroportuária de Lisboa,  para iniciar formalmente negociações sobre a extensão do contrato de concessão e viabilizar a construção do novo Aeroporto Luís de Camões, em Alcochete, 17 de dezembro de 2024.  ANDRÉ KOSTERS/LUSA O Governo questionou a ANA sobre o que qualifica de “alteração relevante da estratégia de expansão e faseamento do NAL (Novo Aeroporto de Lisboa)”. No comentário de resposta ao mais recente relatório técnico entregue em julho pela ANA sobre o desenvolvimento do aeroporto Luís de Camões, o Estado pede à concessionária que esclareça vários temas relacionados co...