Avançar para o conteúdo principal

Scientists Announce a Physical Warp Drive Is Now Possible. Seriously.


Humans are one step closer to traveling at faster-than-light speeds.

warp speed
NEVADAWEST/CREATIVE COMMONS
  • new paper proposes a fully physically realized model for warp drive.
  • This builds on an existing model that requires negative energy—an impossibility.
  • The new model is exciting, but warp speed is still probably decades or centuries away.

    In a surprising new paper, scientists say they’ve nailed down a physical model for a warp drive, which flies in the face of what we’ve long thought about the crazy concept of warp speed travel: that it requires exotic, negative forces.

    ➡ You love our badass universe. So do we. Let’s explore it together.

    To best understand what the breakthrough means, you’ll need a quick crash course on the far-out idea of traveling through folded space.

    The colloquial term “warp drive” comes from science fiction, most famously Star Trek. The faster-​than-light warp drive of the Federation works by colliding matter and antimatter and converting the explosive energy to propulsion. Star Trek suggests that this extraordinary power alone pushes the ship at faster-than-light speeds.

    Scientists have been studying and theorizing about faster-than-light space travel for decades. One major reason for our interest is pure pragmatism: without warp drive, we’re probably never making it to a neighboring star system. The closest such trip is still four years long at light speed.Our current understanding of warp speed dates back to 1994, when a now-iconic theoretical physicist named Miguel Alcubierre first proposed what we’ve called the Alcubierre drive ever since.

    The Alcubierre drive conforms to Einstein’s theory of general relativity to achieve superluminal travel. “By a purely local expansion of spacetime behind the spaceship and an opposite contraction in front of it,” Alcubierre wrote in his paper’s abstract, “motion faster than the speed of light as seen by observers outside the disturbed region is possible.”

    Essentially, an Alcubierre drive would expend a tremendous amount of energy—likely more than what’s available within the universe—to contract and twist space-time in front of it and create a bubble. Inside that bubble would be an inertial reference frame where explorers would feel no proper acceleration. The rules of physics would still apply within the bubble, but the ship would be localized outside of space. 


    https://www.popularmechanics.com/science/a35718463/scientists-say-physical-warp-drive-is-possible/

    Comentários

    Notícias mais vistas:

    O que aconteceu à petição para proibir a condução aos 75 anos? Vai avançar?

     Há uns meses, a ideia de proibir toda a gente de conduzir a partir dos 75 anos incendiou as redes sociais. Era discutida ao café, partilhada no Facebook, defendida com paixão e atacada com a mesma força. Passado este tempo, vale a pena fazer a pergunta honesta: em que é que isto ficou? E será que os números que sustentavam a ideia se aguentam de pé? Vai-se mesmo proibir a condução aos 75 anos? Proibir a condução aos 75 anos: o que era isto de facto? Convém esclarecer uma coisa que se perdeu no meio do barulho: isto nunca foi uma proposta do Governo nem um projeto de lei. Foi uma petição pública, lançada a 1 de abril de 2026, dirigida à Assembleia da República. Pedia três coisas: a proibição total da condução a partir dos 75 anos, o fim automático da validade da carta nessa idade e a criação de alternativas de transporte para os idosos afetados. Uma petição não muda a lei sozinha. Para os peticionários serem ouvidos em comissão são precisas mil assinaturas. Para o tema se debater n...

    Startup francesa cria drone cargueiro de baixo consumo com tecnologia de asa pneumática

    Foto: Celeste Ecoflyers  Uma startup francesa chamada Celeste Ecoflyers está desenvolvendo um drone cargueiro de asa pneumática voltado para missões logísticas de longa duração e baixo consumo energético. Batizada de dAS10, a aeronave concluiu recentemente testes de ativação de aviônicos e taxiamento no aeroporto de Le Havre, na França, avançando para a próxima etapa de desenvolvimento. O diferencial do projeto está na estrutura das asas: em vez de utilizar componentes rígidos tradicionais, o drone emprega uma espécie de envelope têxtil pressurizado. Segundo a empresa, essa mudança reduz significativamente o peso da aeronave, permitindo maior eficiência energética e aumentando a autonomia de voo. “Celeste não é um dirigível, é uma aeronave de asa fixa. O elevador é aerodinâmico, não flutuante. O que é pneumático é a própria estrutura da asa: um envelope têxtil pressurizado substituindo a pele rígida e os spars, que é o que torna a fuselagem implantável, reparável em campo e lhe dá ...

    Navio de carga atingido no estreito de Ormuz após avisos do Irão

    AP Photo  As forças armadas britânicas informaram que um navio de carga que seguia na nova rota omani apoiada pela ONU sofreu danos na ponte de comando causados por um projétil, horas depois de a Guarda Revolucionária ter avisado que navios sem autorização iraniana estavam a transitar "ilegalmente". Um navio de carga que seguia pelo estreito de Ormuz numa nova rota de Omã apoiada pela ONU foi atingido por um projétil esta quinta-feira, sofrendo danos na ponte de comando, mas sem vítimas nem impacto ambiental, segundo militares britânicos. O navio foi atingido a 7,5 milhas náuticas da costa de Omã, depois de, no mesmo dia, o a Guarda Revolucionária do Irão ter ameaçado os navios que atravessam o estreito sem autorização de Teerão. Um vídeo gravado na ponte de comando de um navio foi divulgado nas redes sociais, alegando reproduzir uma transmissão por rádio da Marinha da Guarda Revolucionária a avisar que só seriam autorizados a passar os navios com permissão iraniana. "Tr...