Avançar para o conteúdo principal

Portugal programa a temperatura dos BMW

 Critical TechWorks desenvolve novas ferramentas para a aplicação móvel da marca alemã. Depois da pandemia, pelo menos metade dos trabalhadores vão trabalhar todos os dias a partir do escritório.


Presidente executivo do grupo BMW, Oliver Zipsein, com o iX e o i4, novos veículos elétricos da marca. © EPA/BMW



É a partir de Portugal que estão a nascer algumas das soluções tecnológicas para os donos de um BMW. Esta quarta-feira, a marca alemã apresentou novas ferramentas na sua aplicação móvel e que foram totalmente desenvolvidas em solo nacional. Isto é possível graças à parceria entre a fabricante e a Critical Software, da qual resulta o consórcio Critical TechWorks.


Uma das ferramentas permite que o condutor programe a temperatura do carro mesmo antes de estar lá dentro. Isto já estava disponível nos carros híbridos e elétricos mas agora chega aos veículos a combustão. Por exemplo, se estiver muito frio, pode pedir para o carro ficar quente; se estiver muito calor, pode pedir para refrescar o interior.


"O carro consegue calcular, de forma automática, quantos minutos são necessários até ser atingida a temperatura pretendida. Pode ser dois ou 10 minutos antes de entrar no carro. A decisão é tomada com dados apurados em tempo real, como a temperatura exterior", explica ao Dinheiro Vivo o responsável operacional da Critical TechWorks, Jochen Kirschbaum.


A aplicação da BMW também passo a contar com um plano de carregamento para os carros elétricos. É possível saber quanto tempo vai demorar a atingir uma determinada percentagem de bateria, qual a percentagem necessária para chegar a determinado destino ou até colocar o carro a carregar exclusivamente a partir da app. A aplicação também envia lembretes e notificações sobre a capacidade do carro ou necessidade de ser recarregado.


Esse cálculo é feito tendo em conta variantes como o declive ou a temperatura exterior. "Quando estão temperaturas negativas ou está muito calor, o que implica um uso muito intensivo do ar condicionado. Isso consome muita energia e influencia muito a autonomia dos carros."


Também em Portugal foram criados filtros para os postos de carregamento para carros elétricos, conforme o interesse dos condutores. Esta ferramenta também facilita a vida dos proprietários da BMW. "Nós reunimos informação de agregadores de carregadores de postos de carregamento de vários pontos da Europa. Desta forma, um cliente da BMW poderá carregar o carro em qualquer ponto da Europa", antecipa o responsável.


Depois de ter chegado a 30 países na Europa, à China e à Coreia do Sul, esta aplicação estará disponível no Japão, Austrália e em outros 10 mercados mundiais. Nos próximos meses, também poderá ser descarregada nos Estados Unidos e no Canadá.


Regresso ao escritório após pandemia

As novas ferramentas da BMW foram desenvolvidas numa altura em que os cerca de 1000 funcionários da Critical TechWorks estão em trabalho remoto. Ao fim de quase três anos, esta equipa já desenvolveu mais de 50 projetos para o grupo automóvel de Munique.


"Temos a sorte de o nosso produto ser um software, o que não implica que as pessoas se desloquem ao local para se produzir um bem", refere Jochen Kirschbaum.


Os escritórios de Lisboa e do Porto, no entanto, voltarão praticamente ao normal assim que o coronavírus deixar de perturbar o mundo. "No futuro, metade dos nossos trabalhadores estará sempre no escritório, porque é um ambiente conveniente para eles trabalharem. A restante metade poderá aceder a espaços rotativos, que poderão ser ocupados entre duas e quatro vezes por semana".


Razões culturais explicam esta opção: "Não acreditamos que alguém possa ficar totalmente em trabalho remoto. A cultura e a identidade são muito importantes para nós."


Até ao final deste ano, a Critical TechWorks vai contratar 400 pessoas, com especial destaque para engenheiros com conhecimentos na linguagem de programação C++. As vagas em aberto, que estão disponíveis para os escritórios de Lisboa e Porto, podem ser consultadas no site da empresa.


Por Diogo Ferreira Nunes em:

https://www.dinheirovivo.pt/empresas/portugal-programa-a-temperatura-dos-carros-da-bmw-13513568.html

Comentários

Notícias mais vistas:

Bruxelas adverte governo de Pedro Sánchez que baixar IVA dos combustíveis é contra regras europeias

A Comissão Europeia enviou uma carta ao governo de Pedro Sánchez, indicando que baixar o IVA nos combustíveis para a taxa de 10% vai contra as regras europeias.  O Governo de Pedro Sánchez recebeu uma advertência da Comissão Europeia por ter baixado o IVA dos combustíveis, em violação das regras europeias. Tal como o Observador já tinha avançado, a descida do IVA da taxa normal para uma taxa reduzida de 10% em Espanha vai contra as regras da União Europeia definidas para este imposto. Isso mesmo admitiu fonte oficial de Bruxelas ao Observador, ao remeter para a diretiva europeia os produtos e serviços que podem ter taxa reduzida, que integra o gás e a eletricidade — onde o IVA pode ser 5% — mas que exclui essa aplicação aos combustíveis fósseis. Face à aplicação pelo Governo de Pedro Sánchez de uma taxa reduzida de 10% aos combustíveis fósseis, Bruxelas enviou uma carta a Espanha advertindo-a de que essa redução viola as normas europeias, noticia o El País que indica que a carta fo...

O fim do dinheiro físico: estamos a um apagão de perder tudo?

Primeiramente, estamos a caminhar a passos largos para uma dependência quase total das infraestruturas digitais no nosso dia a dia. Quando pagas um simples café com o smartphone ou com o cartão, dependes da bateria do teu equipamento, da qualidade da rede da tua operadora, dos servidores do teu banco e das plataformas de processamento de pagamentos. Consequentemente, se apenas um destes elos falhar, a transação não acontece e o sistema cai por terra. O fim do dinheiro físico pode levar-nos a perder tudo num apagão? Fim do dinheiro físico: o cerco cada vez mais apertado às notas e moedas Além disso, a legislação europeia e nacional está a apertar o cerco ao uso de dinheiro vivo, o que acelera esta transição para o digital. A União Europeia aprovou recentemente um limite máximo de 10 000 euros para pagamentos em numerário, uma regra que entrará em vigor em todos os Estados-membros até 2027. Por outro lado, em Portugal, as restrições já são significativamente mais severas. Atualmente, a l...

J.K. Rowling

 Aos 17 anos, foi rejeitada na faculdade. Aos 25 anos, sua mãe morreu de doença. Aos 26 anos, mudou-se para Portugal para ensinar inglês. Aos 27 anos, casou. O marido abusou dela. Apesar disso, sua filha nasceu. Aos 28 anos, divorciou-se e foi diagnosticada com depressão severa. Aos 29 anos, era mãe solteira que vivia da segurança social. Aos 30 anos, ela não queria estar nesta terra. Mas ela dirigiu toda a sua paixão para fazer a única coisa que podia fazer melhor do que ninguém. E foi escrever. Aos 31 anos, finalmente publicou seu primeiro livro. Aos 35 anos, tinha publicado 4 livros e foi nomeada Autora do Ano. Aos 42 anos, vendeu 11 milhões de cópias do seu novo livro no primeiro dia do lançamento. Esta mulher é JK Rowling. Lembras de como ela pensou em suicídio aos 30 anos? Hoje, Harry Potter é uma marca global que vale mais de $15 bilhões. Nunca desista. Acredite em você mesmo. Seja apaixonado. Trabalhe duro. Nunca é tarde demais. Esta é J.K. Rowling. J. K. Rowling – Wikipédi...