Avançar para o conteúdo principal

Hidrogénio verde será mais económico do que gasóleo até 2023



 Nos últimos tempos, muitas pessoas acreditam que, uma das melhores soluções para diminuir as emissões de gases com efeito de estudo é apostarmos nos elétricos. Apesar disso, outros investigadores apontam que podemos atingir os objetivos associadas às alterações climáticas através do hidrogénio verde.


Aliás, as mais recentes previsões é de que o hidrogénio verde seja mais barato do que o gasóleo até 2023.


O hidrogénio verde é obtido a partir de energias renováveis, não é considerado muito eficiente e é um pouco dispendioso. Contudo, para muitos investigadores, este componente é o caminho que devemos seguir para diminuir as emissões de gases com efeito de estufa, especialmente resultantes dos transportes pesados.


Com o aumento da produção de hidrogénio verde, o seu valor poderá ser mais baixo do que o gasóleo até 2023 e tornar-se uma solução viável para o nosso planeta, avança a empresa Ohmium. Mas, para isso acontecer, as fábricas têm que se dedicar ao hidrogénio verde para os custos ficarem mais acessíveis.


Hidrogénio Verde será mais económico

O futuro do hidrogénio verde é muito promissor. De acordo com a Ohmium, empresa que está a construir uma estrutura na Índia apetrechada com um eletrolisador de 2 GW, acredita que daqui a um ano, o valor será aproximadamente de 2 dólares por quilo. Ora, atualmente, os valores rondam os 10 dólares.


O valor apresentado anteriormente já inclui o preço da compressão, produção e transporte (assim como, a margem de lucro para o vendedor).


Por outro lado, a Ohmium estima que, a partir de 2025, o custo do hidrogénio verde baixa para 1 dólar por quilo, uma vez que é o momento em que haverá a potencialização da expansão da sua produção e, certamente, acontecerá um ponto de viragem na História deste componente.


Para satisfazer a procura energética num breve futuro é necessário aumentar a capacidade de produção de hidrogénio verde através do aumento da capacidade elétrica e, consequentemente, apostar num forte investimento em eletrolisadores. Atualmente, este componente encontra-se praticamente no ponto de partida em relação à sua rede de distribuição e em termos de produção.


Estudo da BloombergNEF

O estudo chamado “Hydrogen Economy Outlook” concluiu que é possível abrir um caminho promissor para a diminuição de emissões a um preço razoável, com a diminuição no custo de produção de hidrogénio verde a partir da água, usando eletricidade através de painéis solares e turbinas eólicas.


Com este componente, poderemos obter as seguintes vantagens:

Otimizar a segurança energética;

Diminuir os custos de combustível por milha;

Obter uma maior estabilidade em relação às constantes flutuações nos valores dos combustíveis fósseis;

Negócio contínuo

Com o início da pandemia de Covid-19, nós observámos os preços dos combustíveis fósseis a baixar drasticamente.


Mas, com a regresso das frotas (após o confinamento), o valor aumento drasticamente, uma vez que a procura de combustível também cresceu exponencialmente. Desta forma, o hidrogénio verde poderá ser uma das “armas secretas” para o meio ambiente!


Por Cátia Verdier

Hidrogénio verde será mais económico do que gasóleo até 2023 (portal-energia.com)


Comentários

Notícias mais vistas:

Bruxelas adverte governo de Pedro Sánchez que baixar IVA dos combustíveis é contra regras europeias

A Comissão Europeia enviou uma carta ao governo de Pedro Sánchez, indicando que baixar o IVA nos combustíveis para a taxa de 10% vai contra as regras europeias.  O Governo de Pedro Sánchez recebeu uma advertência da Comissão Europeia por ter baixado o IVA dos combustíveis, em violação das regras europeias. Tal como o Observador já tinha avançado, a descida do IVA da taxa normal para uma taxa reduzida de 10% em Espanha vai contra as regras da União Europeia definidas para este imposto. Isso mesmo admitiu fonte oficial de Bruxelas ao Observador, ao remeter para a diretiva europeia os produtos e serviços que podem ter taxa reduzida, que integra o gás e a eletricidade — onde o IVA pode ser 5% — mas que exclui essa aplicação aos combustíveis fósseis. Face à aplicação pelo Governo de Pedro Sánchez de uma taxa reduzida de 10% aos combustíveis fósseis, Bruxelas enviou uma carta a Espanha advertindo-a de que essa redução viola as normas europeias, noticia o El País que indica que a carta fo...

O fim do dinheiro físico: estamos a um apagão de perder tudo?

Primeiramente, estamos a caminhar a passos largos para uma dependência quase total das infraestruturas digitais no nosso dia a dia. Quando pagas um simples café com o smartphone ou com o cartão, dependes da bateria do teu equipamento, da qualidade da rede da tua operadora, dos servidores do teu banco e das plataformas de processamento de pagamentos. Consequentemente, se apenas um destes elos falhar, a transação não acontece e o sistema cai por terra. O fim do dinheiro físico pode levar-nos a perder tudo num apagão? Fim do dinheiro físico: o cerco cada vez mais apertado às notas e moedas Além disso, a legislação europeia e nacional está a apertar o cerco ao uso de dinheiro vivo, o que acelera esta transição para o digital. A União Europeia aprovou recentemente um limite máximo de 10 000 euros para pagamentos em numerário, uma regra que entrará em vigor em todos os Estados-membros até 2027. Por outro lado, em Portugal, as restrições já são significativamente mais severas. Atualmente, a l...

Caças da Polônia e da França interceptam avião de reconhecimento russo Il-20 no Mar Báltico

  Caças da Polônia e da França interceptam avião de reconhecimento russo Il-20 no Mar Báltico. X @EtatMajorFR Caças F-16 da Força Aérea Polonesa e Rafale B da Força Aérea e Espacial Francesa interceptaram, em 8 de abril de 2026, uma aeronave russa de reconhecimento  Ilyushin Il-20  em missão sobre o Mar Báltico, em mais um episódio de tensão aérea na região. A ação foi confirmada por comunicações oficiais divulgadas por perfis militares ligados à OTAN, às Forças Armadas da Polônia e ao Estado-Maior francês. Segundo as autoridades polonesas, o Il-20 voava no espaço aéreo internacional, mas sem plano de voo apresentado e com o transponder desligado, o que elevou o nível de atenção das defesas aéreas da região. Um par de F-16 poloneses realizou a identificação visual e a escolta da aeronave para evitar qualquer risco de violação do espaço aéreo do país. O Comando Operacional polonês destacou que esse tipo de interceptação permite identificar rapidamente a natureza do voo, av...