Avançar para o conteúdo principal

Tesla patenteia um limpa-para-brisas laser




 Quando se fala em inovação na indústria automóvel, a Tesla poderá ser sempre uma fabricante a mencionar. Afinal, as novidades que introduz, levando outras a seguir o exemplo, são sinais de vanguardismo. Desta vez, a fabricante de Elon Musk poderá trazer um elemento curioso.


Ao invés dos limpa-para-brisas comuns, a Tesla patenteou um que funciona através de laser.


Não há dúvidas que possam surgir aquando da associação da Tesla à inovação. Além da popularidade que conseguiu ir construindo para os carros elétricos, iniciou um difícil caminho ao lado da autonomia. Isto, porque os consumidores conheceram, com a Tesla, níveis de assistência ao condutor nunca experimentados num carro massificado.


À medida que vai crescendo, a Tesla não para pelo que já está feito e investe constantemente em Investigação e Desenvolvimento, por forma a potencializar a sua oferta e a levar os carros inteligentes mais longe.


Em 2019, a fabricante começou, alegadamente, a trabalhar numa ideia que previa a utilização de raios laser para eliminar os resíduos dos carros. Na altura, o pedido de patente descrevia o seguinte:


Um sistema de limpeza para um veículo inclui um conjunto de raios óticos que emite um raio laser para irradiar uma região sobre uma parte do vidro do veículo, circuito de deteção de detritos que deteta os detritos acumulados sobre a região, e circuito de controlo.


O circuito de controlo calibra um conjunto de parâmetros associados ao raio laser emitido pelo conjunto ótico do raio com base na deteção dos detritos acumulados sobre a região da parte do vidro, controla um nível de exposição do raio laser sobre os detritos acumulados com base na calibração do conjunto de parâmetros associados ao raio laser, em que o nível de exposição é controlado com base na pulsação do raio laser a uma taxa calibrada que limita a penetração do raio laser a uma profundidade inferior à espessura do vidro, e remove os detritos acumulados sobre a região do vidro utilizando o raio laser.


De acordo com a Electrek, dois anos após o pedido da patente para um limpa-para-brisas laser, o United States Patent and Trademark Office concedeu-a à Tesla. Oficialmente, é intitulada de ‘Limpeza a laser pulsada de resíduos acumulados nas partes do vidro em veículos e conjuntos fotovoltaicos’.


Tratando-se apenas de uma patente, não se sabe até que ponto este sistema de laser será efetivamente instalado num carro elétrico da Tesla. Aliás, a fabricante está também a desenvolver limpa-para-brisas eletromagnéticos que poderão ser mais facilmente executados.


https://pplware.sapo.pt/motores/tesla-patenteia-um-limpa-para-brisas-laser/

Comentários

Notícias mais vistas:

Supercarregadores portugueses surpreendem mercado com 600 kW e mais tecnologia

 Uma jovem empresa portuguesa surpreendeu o mercado mundial de carregadores rápidos para veículos eléctricos. De uma assentada, oferece potência nunca vista, até 600 kW, e tecnologias inovadoras. O nome i-charging pode não dizer nada a muita gente, mas no mundo dos carregadores rápidos para veículos eléctricos, esta jovem empresa portuguesa é a nova referência do sector. Nasceu somente em 2019, mas isso não a impede de já ter lançado no mercado em Março uma gama completa de sistemas de recarga para veículos eléctricos em corrente alterna (AC), de baixa potência, e de ter apresentado agora uma família de carregadores em corrente contínua (DC) para carga rápida com as potências mais elevadas do mercado. Há cerca de 20 fabricantes na Europa de carregadores rápidos, pelo que a estratégia para nos impormos passou por oferecermos um produto disruptivo e que se diferenciasse dos restantes, não pelo preço, mas pelo conteúdo”, explicou ao Observador Pedro Moreira da Silva, CEO da i-charging...

Tecnologia pode matar a proibição de condução aos 75 anos

 O debate sobre a segurança nas estradas é fundamental e a preocupação com o aumento do risco de condução com a idade avançada é legítima. No entanto, a proposta que quer acabar com a condução automóvel a partir dos 75 anos em Portugal, baseando-se numa simples operação matemática, é uma solução simplista e, de certa forma, preguiçosa. Efetivamente, esta medida ignora a realidade individual de cada condutor. Pior ainda, o impacto social devastador que teria ao condenar milhares de idosos ao isolamento e à perda brutal de independência, especialmente em zonas com poucos transportes públicos. Então como resolver a proibição de condução aos 75 anos? A discussão não deveria focar-se apenas na idade, mas sim em como podemos utilizar a inovação técnica para resolver este dilema social. Na verdade, na Leak.pt, acreditamos que a tecnologia tem o potencial de tornar esta proposta obsoleta antes mesmo de ser implementada. Isto através da transformação do automóvel num verdadeiro parceiro int...

Aníbal Cavaco Silva

Diogo agostinho  Num país que está sem rumo, sem visão e sem estratégia, é bom recordar quem já teve essa capacidade aliada a outra, que não se consegue adquirir, a liderança. Com uma pandemia às costas, e um país político-mediático entretido a debater linhas vermelhas, o que vemos são medidas sem grande coerência e um rumo nada perceptível. No meio do caos, importa relembrar Aníbal Cavaco Silva. O político mais bem-sucedido eleitoralmente no Portugal democrático. Quatro vezes com mais de 50% dos votos, em tempos de poucas preocupações com a abstenção, deve querer dizer algo, apesar de hoje não ser muito popular elogiar Cavaco Silva. Penso que é, sem dúvida, um dos grandes nomes da nossa Democracia. Nem sempre concordei com tudo. É assim a vida, é quase impossível fazer tudo bem. Penso que tem responsabilidade na ascensão de António Guterres e José Sócrates ao cargo de Primeiro-Ministro, com enormes prejuízos económicos, financeiros e políticos para o país. Mas isso são outras ques...