Avançar para o conteúdo principal

Emov: novo serviço de carsharing em Lisboa com frota exclusivamente elétrica

São 150 Citroen C-Zero que vão chegar em abril a Lisboa para um novo serviço de carsharing assente numa plataforma totalmente digital.

É mais um serviço de carsharing que chega à cidade de Lisboa. A característica mais diferenciadora do Emov é a utilização exclusiva de carros elétricos – já outros serviços de partilha e aluguer de automóveis disponibilizam veículos elétricos, mas a Emov é a primeira a anunciar uma frota grande exclusivamente elétrica.

Segundo o comunicado de imprensa da Emov, a frota será constituída por 150 veículos Citroen C-Zero, citados elétricos com quatro lugares. Carros que vão poder ser utilizados já a partir de abril: «Numa primeira fase, Emov contará com uma frota em regime free floating, ou seja, os utilizadores podem aceder a qualquer veículo Emov estacionado nas ruas de Lisboa através do seu smartphone. Entre as vantagens do serviço inclui-se a possibilidade de deixar a viatura estacionada em áreas de estacionamento reguladas, dentro do perímetro de utilização deste serviço, sem ter que pagar por isso. Adicionalmente, Emov permitirá a ligação da cidade ao Aeroporto, havendo, nas suas proximidades, uma área dedicada para que os utilizadores possam iniciar ou terminar a sua viagem».

Ainda de acordo com o comunicado de imprensa, a reserva, pagamento e acesso aos carros é totalmente feito através de uma app. O processo de reserva permite reservar o carro com uma antecedência de 20 minutos

A Emov é uma empresa sedeada em Espanha, que começou a operar em Madrid, resultante de uma aliança entre Eysa e a Free2Move, uma empresa criada pelo grupo PSA (donos da Peugeot e da Citroen).

http://exameinformatica.sapo.pt/mobilidade_inteligente/2018-03-19-Emov-novo-servico-de-carsharing-em-Lisboa-com-frota-exclusivamente-eletrica

Comentários

Notícias mais vistas:

Vem aí um Super El Niño histórico em 2026: o que significa para Portugal

  Se tens acompanhado as notícias sobre o clima, já percebeste que a meteorologia de 2026 promete ser muito complicada. Efetivamente, os especialistas do portal  lusometeo.com  alertam que a formação de um Super El Niño em 2026 é agora uma certeza absoluta e os modelos matemáticos mostram dados extremos. Por isso, preparamo-nos para enfrentar o episódio mais violento do último século. O oceano Pacífico Equatorial Leste pode registar um aumento assustador de três graus centígrados acima da média, criando uma bomba-relógio atmosférica. Super El Niño histórico em 2026: afinal, como é que isto afeta o nosso país? Antes de mais, existe um mito muito comum que precisa de ser desfeito imediatamente. Como explica claramente a equipa do portal lusometeo.com, este fenómeno não tem uma ligação direta com o estado do tempo diário em Portugal. Neste sentido, não vais sentir um impacto meteorológico automático no teu quintal só porque o Pacífico aqueceu. Contudo, isto não significa de ...

Constância e Caima

  Fomos visitar Luís Vaz de Camões a Constância, ver a foz do Zêzere, e descobrimos que do outro lado do arvoredo estava escondida a Caima, Indústria de Celulose. https://www.youtube.com/watch?v=w4L07iwnI0M&list=PL7htBtEOa_bqy09z5TK-EW_D447F0qH1L&index=16

Supercarregadores portugueses surpreendem mercado com 600 kW e mais tecnologia

 Uma jovem empresa portuguesa surpreendeu o mercado mundial de carregadores rápidos para veículos eléctricos. De uma assentada, oferece potência nunca vista, até 600 kW, e tecnologias inovadoras. O nome i-charging pode não dizer nada a muita gente, mas no mundo dos carregadores rápidos para veículos eléctricos, esta jovem empresa portuguesa é a nova referência do sector. Nasceu somente em 2019, mas isso não a impede de já ter lançado no mercado em Março uma gama completa de sistemas de recarga para veículos eléctricos em corrente alterna (AC), de baixa potência, e de ter apresentado agora uma família de carregadores em corrente contínua (DC) para carga rápida com as potências mais elevadas do mercado. Há cerca de 20 fabricantes na Europa de carregadores rápidos, pelo que a estratégia para nos impormos passou por oferecermos um produto disruptivo e que se diferenciasse dos restantes, não pelo preço, mas pelo conteúdo”, explicou ao Observador Pedro Moreira da Silva, CEO da i-charging...