Carteira de "hacker" que atacou FTX já é uma "baleia" de ethereum

Bankman Fried, ex-CEO da FTX. Foto: Bloomberg

O "hacker" trocou cerca de 49 milhões de dólares em stablecoins por ethereum, enchendo a carteira com o equivalente a cerca de 288 milhões de dólares. A FTX informou que foi atacada por um pirata informático este sábado no Telegram.

Fábio Carvalho da Silva fabiosilva@negocios.pt

A FTX tem dois problemas em mãos: o colapso da sua liquidez e um ataque informático, segundo a informação avançada pela plataforma este sábado. Sabe-se agora que o "hacker" já é um dos maiores proprietários do mercado de ethereum.

No sábado, a empresa informou por Telegram que cerca de 600 milhões de dólares sairam, através de mão criminosa, da plataforma.

O "hacker" recorreu à "exchange" Kraken para transferir parte dos fundos. Entretanto, a plataforma assegura que já entrou em contacto com as autoridades.

Deste montante, a "wallet" pertencente ao "hacker" trocou cerca de 49 milhões de dólares em stablecoins por ethereum, enchendo a carteira com um total equivalente a cerca de 288 milhões de dólares em ethereum, juntando-se assim à lista de carteiras "baleia" (de enorme dimensão do mercado), segundo os dados disponibilizados pela plataforma de análise Etherscan.

A mesma entidade reconhece ainda que, com este montante, esta carteira passa a ser a 35.ª do mundo com mais ethereum.

Celebridades processam ex-CEO da FTX

Uma série de investidores, incluindo celebridades norte-americanas, avançaram com uma ação no tribunal de Miami contra Bankman Fried, ex-CEO da FTX, alegando que a empresa recorreu a práticas enganosas para atrair investidores a deterem contas na FTX.

O processo, que inclui o comediante Larry David e outras celebridades, alega que ao todo, nos EUA, foram perdidos 11 mil milhões de dólares em danos, segundo a Reuters.

A agência canadiana, avança que o pedido de indemnização não refere montantes específicos.

Carteira de hacker que atacou FTX já é uma baleia de ethereum - Criptoativos - Jornal de Negócios (jornaldenegocios.pt)

Comentários

Notícias mais vistas:

Dormir numa bagageira

José Soeiro O aparato da tecnologia avançada organiza as mais indignas regressões sociais. Radical é uma bagageira ser o quarto de um trabalhador De visita a Lisboa, John chamou um Uber mal chegou ao aeroporto. O carro veio buscá-lo, conta-nos a última edição do Expresso, mas o motorista resistiu a pôr as malas do turista na bagageira. Insistência de um lado e renitência do outro, houve uma altercação, até que a PSP interveio e exigiu que o motorista abrisse a bagageira do carro. Dentro dela, estava um homem - um outro motorista, que faz daquela bagageira o seu quarto, recanto possível para repousar o corpo. Segundo o jornal, não é caso único. A situação é comum entre os migrantes do Indostão a trabalhar para a Uber. Eis a condição extrema dos trabalhadores da gig economy num país europeu do século XXI. Lisboa, paraíso dos nómadas digitais, capital da Web Summit, viveiro de “unicórnios”, sede do centro tecnológico europeu da Uber, “modelo de ouro” das plataformas: cidade sem teto ...

Ler mais

Largo dos 78.500€

Políticamente Incorrecto O melhor amigo serve para estas coisas, ter uns trocos no meio dos livros para pagar o café e o pastel de nata na pastelaria da esquina a outros amigos 🎉 Joaquim Moreira É historicamente possível verificar que no seio do PS acontecem repetidas coincidências! Jose Carvalho Isto ... é só o que está á vista ... o resto bem Maior que está escondido só eles sabem. Vergonha de Des/governantes que temos no nosso País !!! Ana Paula E fica tudo em águas de bacalhau (20+) Facebook

Ler mais

Correia de transmissão: estes são os alertas que tem de a mudar!

Close-up of a car engine focusing on the serpentine belt system with a warm light flare. A correia serpentina ou de transmissão do seu automóvel é um componente vital do motor. É responsável por fornecer energia a vários acessórios, incluindo o compressor do ar condicionado, a bomba da direção assistida e a bomba de água. A fonte dessa energia é a cambota, que gira à medida que os pistões no interior do motor se movem para cima e para baixo. Embora a correia de serpentina seja uma peça de equipamento bastante robusta, está sujeita a desgaste com o tempo. Mas quando saber que tem de a mudar? Correia de transmissão: estes são os alertas que tem de a mudar! A maioria dos fabricantes recomenda a substituição da correia de transmissão a cada 60000 ou 100000 quilómetros. Isto dependendo da marca e do modelo e do estado da correia. No entanto, por vezes, estas correias degradam-se mais cedo do que deveriam ou são danificadas por contaminantes externos. Nestes casos, a correia pode falhar...

Ler mais

Recortes do Wilson

Pesquisar neste blogue