Terra está a girar cada vez mais rápido e dias são mais curtos

O dia 29 de junho deste ano foi 1,59 milissegundos mais curto do que se esperava, devido à Terra estar a girar mais rápido. Este foi o dia mais curto em mais de 50 anos

Nos últimos anos, desde que os relógios atómicos começaram a registar o ritmo da rotação da Terra, têm sido registados vários dias mais curtos do que esperado, na ordem dos milissegundos a menos. Em 2020, foram registados os 28 dias mais curtos da História, depois a 26 de julho deste ano o dia durou menos 1,5 milissegundos do que se esperava.

Leonid Zotov, investigador da Universidade Estatal de Moscovo, explica que “desde 2016, a Terra começou a acelerar. Este ano roda mais rápido do que em 2021 e 2020”, cita a CBS News. Se contarmos desde a formação do planeta, os dias têm sido mais longos: há 1,4 mil milhões de anos, o dia tinha apenas 19 horas. Em média, cada dia dura mais 74000 avos de segundo atualmente, mas a rotação da Terra varia, se olharmos numa perspetiva diária.

O degelo e regelo dos glaciares, fenómenos naturais intensos como terramotos ou ventos e o clima podem ser os responsáveis por estas irregularidades, com alguns investigadores a apontarem o fenómeno ‘Chandler wobble’, um desvio irregular nos pontos de rotação da Terra relativos à Terra sólida, também como causa.

Desde 1972, a comunidade tem vindo a adicionar o Segundo Intercalar como forma de compensar e garantir que os relógios estão sincronizados. Agora, com a tendência de os dias ficarem mais curtos, pode haver a necessidade de se adicionar um Segundo Intercalar negativo, com o relógio UTC a ‘saltar’ um segundo. Estas ‘manobras’ têm grande impacto em sistemas tecnológicos e a Meta já veio a público pedir que se pare a sua utilização, alegando que anomalias nos serviços da Reddit e da Cloudflare por este motivo. Um Segundo Intercalar negativo pode potencialmente causar ainda mais disrupções.

Oleg Obleukhov e Ahmad Byagowi, engenheiros do Meta, referem que “o impacto de um Segundo Intercalar nunca foi testado nesta escala; pode ter um efeito devastador no software que assenta nos temporizadores ou agendadores”.

Exame Informática | Terra está a girar cada vez mais rápido e dias são mais curtos (sapo.pt)

Comentários

Notícias mais vistas:

Governo vai alterar lei para que câmaras possam usar mais terrenos para a construção de habitação

Alterações à lei dos instrumentos de gestão territorial obrigam "a um número mínimo de habitações a preços controlados ou renda acessível ou preço acessível" O Governo vai alterar “muito brevemente” a lei dos instrumentos de gestão territorial para que as câmaras municipais possam afetar mais terrenos à construção para baixar o preço da habitação, anunciou esta quinta-feira o ministro da Coesão Territorial. Numa audição no âmbito da discussão na especialidade do Orçamento do Estado para 2025 (OE2025), na Assembleia da República, em Lisboa, Manuel Castro Almeida explicou que “muito brevemente” será mudada a lei dos instrumentos de gestão territorial “para dar mais capacidade às autarquias locais” de poderem aprovar a afetação de terrenos que hoje não estão disponíveis para a construção habitações, “mediante deliberação da Câmara e da Assembleia Municipal”, sem ser necessário alterar os Planos Diretores Municipais (PDM). “Há coisas que não podem fazer, não vão poder construir

Ler mais

Motores a gasolina da BMW vão ter um pouco de motores Diesel

Os próximos motores a gasolina da BMW prometem menos consumos e emissões, mas mais potência, graças a uma tecnologia usada em motores Diesel. © BMW O fim anunciado dos motores a combustão parece ter sido grandemente exagerado — as novidades têm sido mais que muitas. É certo que a maioria delas são estratosféricas: V12 , V16 e um V8 biturbo capaz de fazer 10 000 rpm … As novidades não vão ficar por aí. Recentemente, demos a conhecer uma nova geração de motores de quatro cilindros da Toyota, com 1,5 l e 2,0 l de capacidade, que vão equipar inúmeros modelos do grupo dentro de poucos anos. Hoje damos a conhecer os planos da Fábrica de Motores da Baviera — a BMW. Recordamos que o construtor foi dos poucos que não marcou no calendário um «dia» para acabar com os motores de combustão interna. Pelo contrário, comprometeu-se a continuar a investir no seu desenvolvimento. O que está a BMW a desenvolver? Agora, graças ao registo de patentes (reveladas pela Auto Motor und Sport ), sabemos o

Ler mais

A falsa promessa dos híbridos plug-in

Os veículos híbridos plug-in (PHEV) consomem mais combustível e emitem mais dióxido de carbono do que inicialmente previsto. Dados recolhidos por mais de 600 mil dispositivos em carros e carrinhas novos revelam um cenário real desfasado dos resultados padronizados obtidos em laboratório. À medida que as políticas da União Europeia se viram para alternativas de mobilidade suave e mais verde, impõe-se a questão: os veículos híbridos são, realmente, melhores para o ambiente? Por Inês Moura Pinto No caminho para a neutralidade climática na União Europeia (UE) - apontada para 2050 - o Pacto Ecológico Europeu exige uma redução em 90% da emissão de Gases com Efeito de Estufa (GEE) dos transportes, em comparação com os valores de 1990. Neste momento, os transportes são responsáveis por cerca de um quinto destas emissões na UE. E dentro desta fração, cerca de 70% devem-se a veículos leves (de passageiros e comerciais). Uma das ferramentas para atingir esta meta é a regulação da emissão de di

Ler mais

Recortes do Wilson

Pesquisar neste blogue