Partilha de dados entre WhatsApp e Facebook só encontra barreiras na Alemanha e na Índia

Reguladores na Alemanha e na Índia estão contra polémica partilha de dados entre Facebook e WhatsApp. Desde 15 de maio que quem quiser usar WhatsApp para enviar mensagens tem de aceitar nova política do Facebook - Portugal incluído.

WhatsApp © Unsplash

A comissão de proteção de dados alemã de Hamburgo proibiu o Facebook de receber os dados adicionais dos utilizadores do WhatsApp, algo que o gigante das redes sociais está a pedir com uma alteração que é obrigatória nos termos de serviço do WhatsApp - se os utilizadores não permitirem esse acesso vão perdendo a possibilidade de enviar e receber mensagens da app.

A polémica nova política de privacidade do WhatsApp causou confusão generalizada desde que foi anunciada em janeiro. Na altura foi adiada pelo Facebook após gerar polémica global, agora os utilizadores tinham até 15 de maio para aprovar, correndo o risco depois disso de começarem a perder acesso ao serviço.

Entretanto, governo indiano também estará a tentar bloquear em tribunal estas mudanças - e a autoridade de anti-concorrência do país está a investigar as alterações.

Certo é que o governo da Índia enviou já esta terça-feira uma carta aos responsáveis do WhatsApp, dando-lhes sete dias "para uma resposta satisfatória" às preocupações levantadas com a partilha de dados entre WhatsApp e Facebook - o intuito, explicou já o Facebook, é para facilitar pagamentos entre as plataformas e ajudar no negócio de publicidade direcionada. Se não houver explicações, podem ser accionadas medidas legais.

A intervenção na Alemanha e na Índia promete atrasar ainda mais - pelo menos nestes dois países - o lançamento oficial dos novos termos e condições, já que pelo menos na Alemanha a comissão de proteção de dados usou um mecanismo de urgência permitido pelo Regulamento Geral de Proteção de Dados da União Europeia (RGPD), para ordenar que o Facebook não partilhe dados entre plataformas durante três meses.

O WhatsApp já contestou a validade legal da decisão alemã, chamando-a de "um mal-entendido fundamental do propósito e efeito da atualização do WhatsApp" e argumentando que "portanto, não tem base legítima".

Esta nova política de partilha de dados já está em vigor em Portugal e na maioria dos países - com o Facebook a ter já indicado que a maioria dos utilizadores já deu o "ok" necessário para a tal partilha de dados.

Por João Tomé em:

https://www.dinheirovivo.pt/empresas/tecnologia/partilha-de-dados-entre-whatsapp-e-facebook-so-encontra-barreiras-na-alemanha-e-na-india-13737975.html

Comentários

Notícias mais vistas:

Motores a gasolina da BMW vão ter um pouco de motores Diesel

Os próximos motores a gasolina da BMW prometem menos consumos e emissões, mas mais potência, graças a uma tecnologia usada em motores Diesel. © BMW O fim anunciado dos motores a combustão parece ter sido grandemente exagerado — as novidades têm sido mais que muitas. É certo que a maioria delas são estratosféricas: V12 , V16 e um V8 biturbo capaz de fazer 10 000 rpm … As novidades não vão ficar por aí. Recentemente, demos a conhecer uma nova geração de motores de quatro cilindros da Toyota, com 1,5 l e 2,0 l de capacidade, que vão equipar inúmeros modelos do grupo dentro de poucos anos. Hoje damos a conhecer os planos da Fábrica de Motores da Baviera — a BMW. Recordamos que o construtor foi dos poucos que não marcou no calendário um «dia» para acabar com os motores de combustão interna. Pelo contrário, comprometeu-se a continuar a investir no seu desenvolvimento. O que está a BMW a desenvolver? Agora, graças ao registo de patentes (reveladas pela Auto Motor und Sport ), sabemos o

Ler mais

Saiba como uma pasta de dentes pode evitar a reprovação na inspeção automóvel

Uma pasta de dentes pode evitar a reprovação do seu veículo na inspeção automóvel e pode ajudá-lo a poupar centenas de euros O dia da inspeção automóvel é um dos momentos mais temidos pelos condutores e há quem vá juntando algumas poupanças ao longo do ano para prevenir qualquer eventualidade. Os proprietários dos veículos que registam anomalias graves na inspeção já sabem que terão de pagar um valor avultado, mas há carros que reprovam na inspeção por força de pequenos problemas que podem ser resolvidos através de receitas caseiras, ajudando-o a poupar centenas de euros. São vários os carros que circulam na estrada com os faróis baços. A elevada exposição ao sol, as chuvas, as poeiras e a poluição são os principais fatores que contribuem para que os faróis dos automóveis fiquem amarelados. Para além de conferirem ao veículo um aspeto descuidado e envelhecido, podem pôr em causa a visibilidade durante a noite e comprometer a sua segurança. É devido a este último fator que os faróis ba

Ler mais

A falsa promessa dos híbridos plug-in

Os veículos híbridos plug-in (PHEV) consomem mais combustível e emitem mais dióxido de carbono do que inicialmente previsto. Dados recolhidos por mais de 600 mil dispositivos em carros e carrinhas novos revelam um cenário real desfasado dos resultados padronizados obtidos em laboratório. À medida que as políticas da União Europeia se viram para alternativas de mobilidade suave e mais verde, impõe-se a questão: os veículos híbridos são, realmente, melhores para o ambiente? Por Inês Moura Pinto No caminho para a neutralidade climática na União Europeia (UE) - apontada para 2050 - o Pacto Ecológico Europeu exige uma redução em 90% da emissão de Gases com Efeito de Estufa (GEE) dos transportes, em comparação com os valores de 1990. Neste momento, os transportes são responsáveis por cerca de um quinto destas emissões na UE. E dentro desta fração, cerca de 70% devem-se a veículos leves (de passageiros e comerciais). Uma das ferramentas para atingir esta meta é a regulação da emissão de di

Ler mais

Recortes do Wilson

Pesquisar neste blogue