Avançar para o conteúdo principal

Tecnologia portuguesa transforma híbridos em elétricos em três cidades

 Parceria entre Critical Software e BMW permitiu criar um sistema automático que reduz as emissões no centro das cidades de Lisboa, Porto e Braga.


Exemplo de modelo híbrido plug-in da BMW. © Ben Stansall/AFP


Há tecnologia portuguesa que transforma os automóveis híbridos em elétricos em três cidades de forma automática. Lisboa, Porto e Braga são as primeiras três localizações a beneficiarem da solução criada pela Critical Software em consórcio com a BMW, segundo o anúncio feito esta terça-feira.


A solução eDriveZones permite que os híbridos com tomada de carregamento exterior (plug-in) passem automaticamente para o modo elétrico nas zonas de zero ou baixas emissões do centro de Lisboa, Porto e Braga.


Na fase inicial, a ferramenta está disponível para os modelos 330e, 745e, X5 xDrive45e e 530e, refere o comunicado.


Desde 2018 que Critical Software e BMW trabalham juntas em Portugal, através do consórcio Critical TechWorks. Há mais de 1000 pessoas a trabalharem nesta entidade, com escritórios em Lisboa e no Porto. Só em 2021 estão a ser contratadas 400 pessoas.


Entre as ferramentas desenvolvidas nos últimos três anos, destaque para o sistema que permite ao condutor programar a temperatura do carro antes de lá entrar e o plano de carregamento para carros elétricos.


Por Diogo Ferreira Nunes em:

https://www.dinheirovivo.pt/empresas/tecnologia-portuguesa-transforma-hibridos-em-eletricos-em-tres-cidades-13932889.html

Comentários

Notícias mais vistas:

Diarreia legislativa

© DR  As mais de 150 alterações ao Código do Trabalho, no âmbito da Agenda para o Trabalho Digno, foram aprovadas esta sexta-feira pelo Parlamento, em votação final. O texto global apenas contou com os votos favoráveis da maioria absoluta socialista. PCP, BE e IL votaram contra, PSD, Chega, Livre e PAN abstiveram-se. Esta diarréia legislativa não só "passaram ao lado da concertação Social", como também "terão um profundo impacto negativo na competitividade das empresas nacionais, caso venham a ser implementadas Patrões vão falar com Marcelo para travar Agenda para o Trabalho Digno (dinheirovivo.pt)

Já temos memória RAM a 1200€ em Portugal

  Crise da RAM em Portugal? preços disparam, pré-builds voltam a fazer sentido e a culpa é da IA. Sim, a febre já chegou a Portugal. Seja pelo stock “antigo” estar a escoar demasiado rápido, ou porque as lojas sabem que podem aproveitar a onda para fazer dinheiro a sério com o stock que tinham em armazém, a realidade é que os preços estão a aumentar a uma velocidade absurda. Por isso, se estás a montar um PC novo ou a pensar fazer upgrade de RAM, já levaste com o choque. Ou seja, kits que há meses custavam 60 ou 70 euros agora andam nos 400, 500 ou até 700 euros.  Não, não é exagero . Há quem tenha comprado 32 GB DDR5 6000 por 70 euros em março e hoje vê exatamente o mesmo kit a 700 euros. O que é que se passou para os preços da RAM ficarem fora de controlo em tão pouco tempo? RAM está a disparar. E não é só “ganância das lojas”. Sim, é verdade que os fornecedores e próprias lojas estão a aproveitar a onda. Porque o stock não desaparece assim de um momento para o outro. Mas a ...

Aeroporto: há novidades

 Nenhuma conclusão substitui o estudo que o Governo mandou fazer sobre a melhor localização para o aeroporto de Lisboa. Mas há novas pistas, fruto do debate promovido pelo Conselho Económico e Social e o Público. No quadro abaixo ficam alguns dos pontos fortes e fracos de cada projeto apresentados na terça-feira. As premissas da análise são estas: IMPACTO NO AMBIENTE: não há tema mais crítico para a construção de um aeroporto em qualquer ponto do mundo. Olhando para as seis hipóteses em análise, talvez apenas Alverca (que já tem uma pista, numa área menos crítica do estuário) ou Santarém (numa zona menos sensível) escapem. Alcochete e Montijo são indubitavelmente as piores pelas consequências ecológicas em redor. Manter a Portela tem um impacto pesado sobre os habitantes da capital - daí as dúvidas sobre se se deve diminuir a operação, ou pura e simplesmente acabar. Nem o presidente da Câmara, Carlos Moedas, consegue dizer qual escolhe... CUSTO DE INVESTIMENTO: a grande novidade ve...