Geely apresenta motor de combustão com consumo de 2,24 litros aos 100 km

A construtora chinesa Geely apresentou o motor de combustão mais eficiente de sempre, com níveis de eficiência que se aproximam dos da Fórmula 1.

A Geely revelou um novo sistema híbrido que atinge uma eficiência térmica de quase 50%, um valor que marca um novo patamar na indústria automóvel.

De acordo com a informação avançada pela publicação Car News China, o sistema híbrido da Geely alcançou 48,4%, de eficiência térmica. Um resultado que foi verificado de forma independente pelo Guinness World Records, assim como o consumo combinado equivalente a cerca de 2,24 litros aos 100 km.

O sistema, denominado i-HEV, recorre a algoritmos baseados em inteligência artificial para gerir a energia de forma mais eficiente. E a marca chinesa afirma que os mesmos valores verificados podem ser alcançados com qualquer veículo equipado com este sistema híbrido, esteja ele combinado com um motor de combustão de 1,5 litros ou de 2,0 litros.

Porque é relevante

A eficiência térmica é uma medida da quantidade de energia útil extraída de uma determinada quantidade de combustível. Em termos simples, quanto maior este valor, maior é a energia útil gerada e melhor é o consumo de combustível.

Mas a importância deste avanço torna-se mais clara quando comparada com os padrões atuais da indústria. Até agora, os motores de produção mais eficientes situavam-se em torno dos 42%, como os sistemas e-Power da Nissan e os motores híbridos Dynamic Force da Toyota.

Já os motores de combustão interna convencionais operam geralmente entre os 20% e os 30% de eficiência térmica. No caso do sistema i-HEV da Geely, os 48,4% de eficiência térmica significam que quase 50% do combustível utilizado é convertido em potência.

Os sistemas híbridos desempenham um papel essencial no progresso da eficiência térmica, uma vez que permitem armazenar energia que seria desperdiçada e reutilizá-la em momentos de menor eficiência, como arranques e paragens.

Com este avanço, a Geely aproxima-se de valores da Fórmula 1, onde os motores ultrapassam os 50% de eficiência utilizando tecnologia de ponta.

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