Avançar para o conteúdo principal

Pela primeira vez perfuram a crosta terrestre e conseguem chegar ao manto: o que descobriram?


O feito sem precedentes ocorreu no fundo do mar, na "Cidade Perdida", no maciço de Atlântida. Amostras cilíndricas de 1 km de comprimento foram extraídas a uma temperatura de 200 °C.

Crosta manto terrestre JOIDES
Os investigadores a bordo do JOIDES Resolution cortam os núcleos rochosos ao meio. Lesley Anderson/Programa Antártico dos EUA & IODP JRSO.

Pela primeira vez na história, os cientistas conseguiram extrair rochas do manto terrestre depois de perfurarem a crosta terrestre. O manto, situado entre o núcleo e a crosta, tem sido impenetrável mesmo com os instrumentos mais avançados e só conhecemos a composição dos seus minerais através das rochas que são ejetadas por alguns processos geológicos, como as erupções vulcânicas.

Este feito sem precedentes constitui um marco na exploração do interior do planeta e promete revelar conhecimentos valiosos sobre a sua estrutura e composição.

A “Cidade Perdida”, uma janela direta para o manto terrestre

Na crosta dos continentes, o manto terrestre começa normalmente a uma profundidade de 33 kmNa crosta dos oceanos, no entanto, pode ser encontrado a uma distância muito mais próxima, nalgumas áreas até a menos de 7 km abaixo do fundo do mar.

Se escavar sob a crosta oceânica já é uma vantagem por si só, os cientistas a bordo do navio científico Joides, do Programa Internacional para a Descoberta dos Oceanos (IODP), partiram para um local ainda mais privilegiado: o maciço da Atlântida. Esta montanha submarina, situada perto da Crista Média-Atlântica, alberga o campo hidrotermal conhecido como a "Cidade Perdida", uma área onde as rochas do manto são continuamente empurradas para a superfície.

Por isso, ao ser uma espécie de janela direta para o manto terrestre, os especialistas não precisaram de escavar o fundo do mar para encontrar rochas do fundo do mar: encontraram-nas a pouco mais de 1 km de profundidade.

O navio Joides está equipado com uma série de tubos de perfuração que são progressivamente montados para ganhar profundidade, enquanto uma broca rotativa no topo efetua a perfuração. Seguindo um princípio semelhante ao das gruas de construção, o equipamento vai cada vez mais fundo nas profundezas do oceano.

Amostras cilíndricas à temperatura de 200 °C

Da escavação, os geólogos do IODP conseguiram extrair pedaços de material escuro sob a forma de tubos ou cápsulas.

Estas amostras cilíndricas, com uma temperatura superior a 200 °C, tinham um quilómetro de comprimento e eram de cor cinzenta a verde.
Crosta manto terrestre JOIDES
Da esquerda para a direita, Rebecca Kuehn, Universidade de Halle, Barbara John, Universidade de Wyoming, e Andrew Parsons, Universidade de Plymouth, discutem as propriedades estruturais das amostras. Lesley Anderson/Programa Antártico dos EUA e IODP JRSO.

Numa análise preliminar efetuada a bordo do navio, os cientistas acreditam que se tratava de amostras de rocha compostas principalmente por peridotite (o tipo de rocha mais comum no manto superior).

Estas também continham amianto, pelo que o seu manuseamento teve de ser efetuado sob determinados protocolos de segurança devido à sua ligação à formação de cancros.

Procuraram descobrir em que condições surgiu a vida

Embora ainda seja necessária mais investigação, os cientistas estão entusiasmados com a potencial descoberta de rochas que provêm diretamente do manto terrestre. Estão a ser efetuadas análises detalhadas em terra para determinar a verdadeira natureza e origem destas amostras, considerando a possibilidade de alterações devidas à água do mar. Ao mesmo tempo, a equipa prepara-se para recolher amostras de rochas mais profundas e explorar a sua composição complexa.

Inicialmente, os especialistas não tinham como objetivo extrair rochas do manto durante a expedição, mas apenas descobrir em que condições surgiu a vida há milhões de anos. Agora, afirmam que o túnel profundo perfurado (designado por U1601C) será utilizado no futuro para numerosas investigações em diferentes disciplinas científicas. 


Pela primeira vez perfuram a crosta terrestre e conseguem chegar ao manto: o que descobriram? (tempo.pt)


Comentários

Notícias mais vistas:

Diarreia legislativa

© DR  As mais de 150 alterações ao Código do Trabalho, no âmbito da Agenda para o Trabalho Digno, foram aprovadas esta sexta-feira pelo Parlamento, em votação final. O texto global apenas contou com os votos favoráveis da maioria absoluta socialista. PCP, BE e IL votaram contra, PSD, Chega, Livre e PAN abstiveram-se. Esta diarréia legislativa não só "passaram ao lado da concertação Social", como também "terão um profundo impacto negativo na competitividade das empresas nacionais, caso venham a ser implementadas Patrões vão falar com Marcelo para travar Agenda para o Trabalho Digno (dinheirovivo.pt)

Já temos memória RAM a 1200€ em Portugal

  Crise da RAM em Portugal? preços disparam, pré-builds voltam a fazer sentido e a culpa é da IA. Sim, a febre já chegou a Portugal. Seja pelo stock “antigo” estar a escoar demasiado rápido, ou porque as lojas sabem que podem aproveitar a onda para fazer dinheiro a sério com o stock que tinham em armazém, a realidade é que os preços estão a aumentar a uma velocidade absurda. Por isso, se estás a montar um PC novo ou a pensar fazer upgrade de RAM, já levaste com o choque. Ou seja, kits que há meses custavam 60 ou 70 euros agora andam nos 400, 500 ou até 700 euros.  Não, não é exagero . Há quem tenha comprado 32 GB DDR5 6000 por 70 euros em março e hoje vê exatamente o mesmo kit a 700 euros. O que é que se passou para os preços da RAM ficarem fora de controlo em tão pouco tempo? RAM está a disparar. E não é só “ganância das lojas”. Sim, é verdade que os fornecedores e próprias lojas estão a aproveitar a onda. Porque o stock não desaparece assim de um momento para o outro. Mas a ...

Aeroporto: há novidades

 Nenhuma conclusão substitui o estudo que o Governo mandou fazer sobre a melhor localização para o aeroporto de Lisboa. Mas há novas pistas, fruto do debate promovido pelo Conselho Económico e Social e o Público. No quadro abaixo ficam alguns dos pontos fortes e fracos de cada projeto apresentados na terça-feira. As premissas da análise são estas: IMPACTO NO AMBIENTE: não há tema mais crítico para a construção de um aeroporto em qualquer ponto do mundo. Olhando para as seis hipóteses em análise, talvez apenas Alverca (que já tem uma pista, numa área menos crítica do estuário) ou Santarém (numa zona menos sensível) escapem. Alcochete e Montijo são indubitavelmente as piores pelas consequências ecológicas em redor. Manter a Portela tem um impacto pesado sobre os habitantes da capital - daí as dúvidas sobre se se deve diminuir a operação, ou pura e simplesmente acabar. Nem o presidente da Câmara, Carlos Moedas, consegue dizer qual escolhe... CUSTO DE INVESTIMENTO: a grande novidade ve...