Avançar para o conteúdo principal

Revolucionário: Cientistas descobriram como retirar eletricidade limpa do ar


Com a humanidade a aumentar o consumo de recursos de várias ordens, a energia está na base das necessidades, até para fornecimento dos alimentos. Contudo, é imperativo que nas próximas décadas o mundo tenha disponíveis outras fontes de produção de eletricidade. O ar poderá ser aquela que ninguém estaria à espera. Sim, os cientistas descobriram como retirar energia limpa do ar.

Imagem da eletricidade que está disponível no ar

Como recolher eletricidade do ar de forma contínua?

Os engenheiros demonstraram algo verdadeiramente revolucionário. Quase qualquer material pode ser utilizado para criar um dispositivo que recolhe continuamente eletricidade do ar húmido.

Não é um desenvolvimento que esteja pronto para aplicação prática, mas, segundo os seus criadores, transcende algumas das limitações de outros dispositivos de recolha. Tudo o que o material precisa é de ter nanoporos com menos de 100 nanómetros de diâmetro. Isto corresponde a cerca de um milésimo da largura de um cabelo humano, pelo que é mais fácil falar do que fazer, mas muito mais simples do que se esperava.

Este material pode recolher a eletricidade gerada por gotículas microscópicas de água no ar húmido, segundo uma equipa liderada pelo engenheiro Xiaomeng Liu da Universidade de Massachusetts Amherst. Chamaram à sua descoberta o "efeito genérico Air-gen".

O ar contém uma enorme quantidade de eletricidade. Pense numa nuvem, que não é mais do que uma massa de gotículas de água. Cada uma dessas gotículas contém uma carga e, quando as condições são adequadas, a nuvem pode produzir um relâmpago - mas não sabemos como captar de forma fiável a eletricidade do relâmpago. O que fizemos foi criar uma nuvem em pequena escala, construída pelo homem, que produz eletricidade para nós de forma previsível e contínua, para que a possamos colher.

Disse o engenheiro Jun Yao da UMass Amherst.

Se o Air-gen lhe soa familiar, é porque a equipa já tinha desenvolvido um dispositivo de captação de energia do ar. No entanto, o seu dispositivo anterior baseava-se em nanofios de proteínas cultivados por uma bactéria chamada Geobacter sulfurreducens.

Contudo, a bactéria agora já não é necessária.

O que percebemos depois da descoberta da Geobacter é que a capacidade de gerar eletricidade a partir do ar - a que chamámos o "efeito Air-gen" - é genérica: literalmente qualquer tipo de material pode obter eletricidade a partir do ar, desde que tenha uma determinada propriedade.

Explica Yao.

Esta propriedade são os nanoporos, e o seu tamanho baseia-se no caminho médio livre das moléculas de água no ar húmido. Esta é a distância que uma molécula de água pode percorrer no ar antes de colidir com outra molécula de água.

Ilustração energia a partir do ar

Imagem de ilustração: Nanoporos são o segredo para produzir eletricidade a partir do ar

 

Air-gen poderá significar um dia energia gratuita para todos

O dispositivo genérico Air-gen é feito de uma película fina de material, como celulose, proteína de seda ou óxido de grafeno. As moléculas de água no ar podem facilmente entrar nos nanoporos e viajar da parte superior da película para a parte inferior, mas chocam com os lados do poro enquanto viajam.

Estas transferências de carga para o material, produzindo uma acumulação, e porque mais moléculas de água correm para o topo da película, ocorre um desequilíbrio de carga entre os dois lados.

Isto produz um efeito semelhante ao que vemos nas nuvens que produzem relâmpagos: a subida do ar cria mais colisões entre gotículas de água no topo de uma nuvem, resultando num excesso de carga positiva nas nuvens mais altas e um excesso de carga negativa nas mais baixas.

Neste caso, a carga poderia ser redirecionada para alimentar pequenos dispositivos ou armazenada numa bateria qualquer.

De momento, ainda se está na fase inicial. A película de celulose que a equipa testou tinha uma saída de tensão espontânea de 260 milivolts no ambiente, enquanto um telemóvel requer uma saída de tensão de cerca de 5 volts. Mas a finura das películas significa que podem ser empilhadas para aumentar a escala dos dispositivos Air-gen, tornando-os mais aplicáveis na prática.

E o facto de poderem ser fabricados com diferentes materiais significa que os dispositivos podem ser adaptados ao ambiente onde vão ser utilizados, dizem os investigadores.

A ideia é simples, mas nunca foi descoberta antes, e abre todo o tipo de possibilidades. Poder-se-ia imaginar ceifeiras feitas de um tipo de material para ambientes de floresta tropical e de outro para regiões mais áridas.

Disse Yao.

O próximo passo seria testar os dispositivos em diferentes ambientes e também trabalhar na sua ampliação. Mas o efeito genérico do Air-gen é real e as possibilidades que representa são prometedoras.

Isto é muito excitante. Estamos a abrir uma porta larga para a recolha de eletricidade limpa do ar.

Respondeu Xiaomeng Liu. 


https://pplware.sapo.pt/ciencia/revolucionario-cientistas-descobriram-como-retirar-eletricidade-limpa-do-ar/

Comentários

Notícias mais vistas:

Rendas congeladas “desesperam” proprietários e inquilinos apontam despejos como medida “oportunista”

Foto: Rodolfo Alexandre Reis  Luís Menezes Leitão, presidente da Associação Lisbonense de Proprietários diz que as propostas do Governo sobre o descongelamento das rendas são “minúsculas” e que mesmo em relação ao despejos “falta muito por esclarecer”. Já António Machado, líder da Associação de Inquilinos Lisbonenses considera que aumentar a liberalização dos contratos significa que “a parte mais fraca ainda fica mais fraca”. Concordam em discordar. É desta forma que os proprietários e inquilinos olham para o conjunto de medidas apresentadas pelo Governo sobre o novo regime do arrendamento urbano (NRAU). No lado da Associação Lisbonense de Proprietários (ALP), o presidente Luís Menezes Leitão, lamenta que o congelamento das rendas antigas a 1990, um dos principais cavalos de batalha da ALP se mantenha praticamente inalterado. “As alterações são minúsculas e só têm significado relativamente a inquilinos que ganhem acima de cinco salários mínimos mensais e mesmo assim estabelece a fi...

Guerra das estrelas europeu

Airbus e parceiros vão criar interceptador europeu contra mísseis balísticos que ficará alocado fora da atmosfera  A Airbus informa, nesta terça-feira, dia 14 de julho, que sua divisão Airbus Defence and Space e as empresas Destinus, MBDA Deutschland, Safran Electronics & Defense e Thales assinaram hoje uma Carta de Intenção (LOI) para estabelecer o Consórcio Bliksem EXO. Esta é uma parceria industrial europeia multinacional para o desenvolvimento, qualificação, produção em escala industrial e suporte do Bliksem EXO. A assinatura ocorreu na reunião inaugural da coalizão anti-balística no Ministério Francês para Europa e Assuntos Exteriores, na presença de Rob Jetten, Primeiro-Ministro dos Países Baixos. O Bliksem EXO é concebido como um sistema europeu soberano de interceptador exoatmosférico (alocado fora da atmosfera terrestre) contra ameaças de mísseis balísticos de alcance médio e intermediário, incluindo sistemas da classe Oreshnik com veículos de reentrada separáveis e ma...

Americanos aprovam circulação de carros sem pedais e sem volante

 O futuro chegou. A NHTSA, entidade que controla tudo o que é segurança rodoviária do outro lado do Atlântico, anunciou que, após retirar a obrigação dos pedais, anula agora o volante. Os carros autónomos que não precisam de condutores ao volante já existem, ainda que de forma algo experimental, mas continuam a evoluir e, muito em breve, a sua sofisticação técnica vai permitir-lhes partilhar as vias públicas em qualquer lado do mundo. Para não ser ultrapassada pela realidade, a Administração Nacional de Segurança Rodoviária dos EUA (NHTSA), que é muito mais restritiva e interventiva do que as suas congéneres europeias, já tinha anunciado em Junho ter retirado a obrigatoriedade da utilização de pedais nos novos veículos — caso provassem poder circular sem estes “apêndices” —, e veio agora assumir que o volante também deixa de ser necessário, se reunidas as devidas condições. O administrador da NHTSA Jonathan Morrison admitiu, numa entrevista à CNBC, que “não faz sentido obrigar um v...