Avançar para o conteúdo principal

Cientistas produzem combustível limpo, barato e infinito. Poderá ser um entrave aos elétricos?



Os investigadores desenvolveram uma tecnologia alimentada a energia solar capaz de transformar o dióxido de carbono e a água em combustíveis líquidos diretamente utilizáveis nos motores dos automóveis. Esta descoberta poderá significar energia infinita, limpa e muito barata. Será viável?


Combustível infinito, barato e limpo

Uma equipa de cientistas da Universidade de Cambridge aproveitou o poder da fotossíntese para converter CO2, água e luz solar em combustíveis multi-carbono (etanol e propanol) numa única etapa. Estes combustíveis têm uma elevada densidade energética e podem ser facilmente armazenados e transportados.

Ao contrário dos combustíveis fósseis, estes combustíveis solares geram zero emissões líquidas de carbono e são completamente renováveis. Além disso, ao contrário da maioria dos bioetanol, não requerem o desvio de terras agrícolas para a sua produção.

Embora a tecnologia ainda esteja em fase de laboratório, os investigadores afirmam que as suas "folhas artificiais" representam um passo importante para a transição para uma economia de combustíveis fósseis.

bioetanol tem sido promovido como uma alternativa mais limpa à gasolina, uma vez que é produzido a partir de plantas e não de combustíveis fósseis. Atualmente, a maioria dos automóveis e camiões funciona com gasolina que contém até 10% de etanol (combustível E10). De acordo com o Departamento de Agricultura dos Estados Unidos, cerca de 45% de todo o milho cultivado nos Estados Unidos é utilizado para a produção de etanol.

Os biocombustíveis, como o etanol, são uma tecnologia controversa, principalmente porque ocupam terras agrícolas que poderiam ser utilizadas para o cultivo de alimentos.

Disse Erwin Reisner, diretor da investigação.

Há vários anos que o grupo de investigação de Reisner, sediado no Departamento de Química Yusuf Hamied, tem vindo a desenvolver combustíveis sustentáveis, sem carbono, inspirados na fotossíntese, o processo pelo qual as plantas convertem a luz solar em alimentos, utilizando folhas artificiais.

 

Rumo à maravilha química

Até agora, estas folhas artificiais só conseguiam produzir produtos químicos simples, como o gás de síntese, uma mistura de hidrogénio e monóxido de carbono utilizada para produzir combustíveis, produtos farmacêuticos, plásticos e fertilizantes. No entanto, para tornar a tecnologia mais prática, teria de ser capaz de produzir diretamente produtos químicos mais complexos numa única etapa, alimentada por energia solar.

A equipa desenvolveu um catalisador à base de cobre e paládio. Este catalisador foi otimizado para permitir que a folha produzisse produtos químicos mais complexos, especificamente os álcoois multicarbono etanol e n-propanol. Ambos os álcoois são combustíveis densos em energia que podem ser facilmente transportados e armazenados.

Outros cientistas conseguiram produzir substâncias químicas semelhantes utilizando energia elétrica, mas esta é a primeira vez que se produzem substâncias químicas tão complexas com uma folha artificial utilizando apenas a energia do sol.

Iluminar folhas artificiais com luz solar e obter combustível líquido a partir de dióxido de carbono e água é uma maravilha química. Normalmente, quando se tenta converter CO2 noutro químico utilizando um dispositivo de folha artificial, obtém-se quase sempre monóxido de carbono ou gás de síntese, mas neste caso, conseguimos produzir um combustível líquido prático utilizando apenas a energia do sol. Trata-se de uma descoberta empolgante que abre novas possibilidades no nosso trabalho.

Disse Dr. Motiar Rahaman, primeiro autor do artigo.

Atualmente, o dispositivo é uma prova de conceito e apresenta uma eficiência modesta. Os investigadores trabalham no sentido de otimizar os absorvedores de luz para que possam absorver melhor a luz solar e otimizar o catalisador para ser possível converter mais luz solar em combustível. Além disso, será necessário mais trabalho para tornar o dispositivo escalável, de modo a que possa produzir grandes volumes de combustível.

Embora ainda haja trabalho a fazer, mostrámos o que estas folhas artificiais são capazes de fazer. É importante mostrar que podemos ir além das moléculas mais simples e produzir coisas que são diretamente úteis na nossa transição para longe dos combustíveis fósseis.

Concluiu Erwin Reisner. 


https://pplware.sapo.pt/motores/cientistas-produzem-combustivel-limpo-barato-e-infinito-podera-ser-um-entrave-aos-eletricos/

Comentários

Notícias mais vistas:

Drones russos atingem dois navios civis no mar Negro

Drones russos atingiram dois navios civis com bandeira estrangeira no mar Negro na noite de quinta-feira, segundo as autoridades ucranianas. De acordo com Oleksii Kuleba, vice-primeiro-ministro ucraniano responsável pela Reconstrução, os drones atingiram um navio com bandeira de São Cristóvão e Neves e outro com bandeira panamiana, causando um morto e cinco feridos. Um dos marinheiros feridos está em estado crítico, adiantou Kuleba. "É mais uma prova de que a Rússia trava uma guerra contra a liberdade de navegação, o comércio internacional e a segurança alimentar global", escreveu. O governador da região ucraniana de Odessa, Oleh Kiper, afirmou que os navios já retomaram a marcha. Os ataques ocorreram numa vaga de ofensivas russas durante a noite em várias zonas da Ucrânia. Kiper acrescentou que ataques no sul da região de Odessa provocaram um incêndio num parque de camiões, que matou uma pessoa e feriu outras quatro. Pelo menos quatro pessoas ficaram ainda feridas noutro ata...

Calçada portuguesa mata mais em Lisboa: Carlos Moedas muda de passeios "progressivamente"

 Tese de doutoramento no ISCTE mostra que quedas no passeio estão na origem de muitas mortes por pneumonia Ricardo Antunes, sociólogo e doutorado em Sociologia, investigou as causas remotas de 1935 óbitos hospitalares: 944 em Lisboa e 991 em Beja. “Surpreendentemente, percebi que na capital há mais mortes por pneumonia”, relata à CNN Portugal. Essa constatação deixou-o surpreendido. “Como é que a região mais rica do país, com os hospitais mais diferenciados, os melhores técnicos e a melhor tecnologia de saúde, ainda tem tantos casos fatais de uma infeção respiratória como a pneumonia?”, questionou-se o sociólogo. Ao reconstruir a história clínica dos falecidos, encontrou um padrão. “As informações nos registos de saúde mostram, claramente, que um número significativo dessas vítimas tinha, na sua história recente, um episódio de queda na via pública”, relata o enfermeiro, que se doutorou em Sociologia no ISCTE, Instituto Universitário de Lisboa. Um dos capítulos da sua tese, sobre d...

Sobe para 100 o número de feridos em colisão entre dois comboios em Bedford, Inglaterra. Nove pessoas em estado crítico

Comboios que colidiram ligam a cidade de Bedford ao aeroporto de Luton, em Londres.  Um maquinista morreu.  Subiu para 100 o número de feridos numa colisão entre dois comboios da East Midlands Railways, em Bedford, Inglaterra, esta sexta-feira. Até ao momento, o único morto registado foi o maquinista de um dos comboios. Nove pessoas estão em estado crítico, de acordo com as informações adiantadas pelas autoridades locais.  Recorde-se que o acidente ocorreu pouco depois das 17h00.  Os comboios que colidiram ligam a cidade de Bedford ao aeroporto de Luton, em Londres.  O Departamento de Investigação de Acidentes Ferroviários está em contacto com a Polícia britânica para se apurarem os factos do sucedido.   O rei britânico Carlos III já reagiu e disse estar "profundamente entristecido" com o acidente. "Os seus pensamentos e condolências estão com a família do falecido e com todos os feridos ou afetados por este trágico incidente", acrescentou.  Sobe ...