Avançar para o conteúdo principal

Voos de jactos russos com matrícula portuguesa denunciados por Rui Pinto estão a ser investigados


Rui Pinto revelou rotas realizadas por aviões de oligarcas russos com matrícula portuguesa PEDRO FAZERES


Autoridade de aviação civil confirma estar a investigar. Rui Pinto denunciou no Twitter rotas feitas por aviões de oligarcas russos com matrícula portuguesa.


A Autoridade Nacional de Aviação Civil (ANAC) está a investigar denúncias publicadas por Rui Pinto no Twitter sobre alegadas rotas feitas por jactos executivos de oligarcas russos com matrícula portuguesa. A notícia é avançada esta quinta-feira pelo Expresso, que refere ter tido a garantia de fonte oficial da ANAC quanto à investigação.


A 28 de Fevereiro a União Europeia (UE) proibiu os aviões russos, onde estão também incluídos os jactos de oligarcas, de aterrar, descolar ou sobrevoar a UE. É por isso que a ANAC está ainda a “analisar”, diz o mesmo jornal, se o contrato de fretamento foi concluído antes ou depois dessa data.


Russian oligarch Dmitry Mazepin and his family have two private jets at their disposal: the CS-DOF (Bombardier Challenger 650) registered in Portugal and the M-INSK (Gulfstream G650) registered in the Isle of Man. Both are currently in Moscow. pic.twitter.com/6umZ5cFuoH


— Rui Pinto (@RuiPinto_FL) March 7, 2022

No Twitter, Rui Pinto escreveu na segunda-feira que o russo Dmitry Mazepin, presidente da Uralchem ​​Integrated Chemicals Company, uma empresa de produtos químicos, e um dos oligarcas alvo de sanções da UE devido à invasão da Ucrânia pelas tropas de Vladimir Putin, tem dois aviões privados, sendo que um deles tem uma matrícula portuguesa. Ambos, diz Rui Pinto, encontram-se actualmente em Moscovo.


A ANAC confirmou que a aeronave, um Bombardier Challenger 650 com a matrícula CS-DOF, está, de facto, registada no Registo Aeronáutico Nacional (RAN).


“A ANAC está a analisar as situações pertinentes, incluindo as que vieram a público, veiculadas pelos órgãos de comunicação social, tendo em conta o enquadramento definido na legislação da União Europeia e demais legislação que aplica as sanções, em coordenação com as demais entidades competentes”, refere aquela entidade, citada no Expresso.


Questionada sobre quantos aviões com matrícula portuguesa têm donos russos, a autoridade da aviação civil respondeu que o Registo Aeronáutico Nacional não possui elementos documentais que permitam identificar a nacionalidade das pessoas singulares e atestar que são cidadãos russos


Voos de jactos russos com matrícula portuguesa denunciados por Rui Pinto estão a ser investigados | Aviação | PÚBLICO (publico.pt)


Comentários

Notícias mais vistas:

Rendas congeladas “desesperam” proprietários e inquilinos apontam despejos como medida “oportunista”

Foto: Rodolfo Alexandre Reis  Luís Menezes Leitão, presidente da Associação Lisbonense de Proprietários diz que as propostas do Governo sobre o descongelamento das rendas são “minúsculas” e que mesmo em relação ao despejos “falta muito por esclarecer”. Já António Machado, líder da Associação de Inquilinos Lisbonenses considera que aumentar a liberalização dos contratos significa que “a parte mais fraca ainda fica mais fraca”. Concordam em discordar. É desta forma que os proprietários e inquilinos olham para o conjunto de medidas apresentadas pelo Governo sobre o novo regime do arrendamento urbano (NRAU). No lado da Associação Lisbonense de Proprietários (ALP), o presidente Luís Menezes Leitão, lamenta que o congelamento das rendas antigas a 1990, um dos principais cavalos de batalha da ALP se mantenha praticamente inalterado. “As alterações são minúsculas e só têm significado relativamente a inquilinos que ganhem acima de cinco salários mínimos mensais e mesmo assim estabelece a fi...

Guerra das estrelas europeu

Airbus e parceiros vão criar interceptador europeu contra mísseis balísticos que ficará alocado fora da atmosfera  A Airbus informa, nesta terça-feira, dia 14 de julho, que sua divisão Airbus Defence and Space e as empresas Destinus, MBDA Deutschland, Safran Electronics & Defense e Thales assinaram hoje uma Carta de Intenção (LOI) para estabelecer o Consórcio Bliksem EXO. Esta é uma parceria industrial europeia multinacional para o desenvolvimento, qualificação, produção em escala industrial e suporte do Bliksem EXO. A assinatura ocorreu na reunião inaugural da coalizão anti-balística no Ministério Francês para Europa e Assuntos Exteriores, na presença de Rob Jetten, Primeiro-Ministro dos Países Baixos. O Bliksem EXO é concebido como um sistema europeu soberano de interceptador exoatmosférico (alocado fora da atmosfera terrestre) contra ameaças de mísseis balísticos de alcance médio e intermediário, incluindo sistemas da classe Oreshnik com veículos de reentrada separáveis e ma...

Americanos aprovam circulação de carros sem pedais e sem volante

 O futuro chegou. A NHTSA, entidade que controla tudo o que é segurança rodoviária do outro lado do Atlântico, anunciou que, após retirar a obrigação dos pedais, anula agora o volante. Os carros autónomos que não precisam de condutores ao volante já existem, ainda que de forma algo experimental, mas continuam a evoluir e, muito em breve, a sua sofisticação técnica vai permitir-lhes partilhar as vias públicas em qualquer lado do mundo. Para não ser ultrapassada pela realidade, a Administração Nacional de Segurança Rodoviária dos EUA (NHTSA), que é muito mais restritiva e interventiva do que as suas congéneres europeias, já tinha anunciado em Junho ter retirado a obrigatoriedade da utilização de pedais nos novos veículos — caso provassem poder circular sem estes “apêndices” —, e veio agora assumir que o volante também deixa de ser necessário, se reunidas as devidas condições. O administrador da NHTSA Jonathan Morrison admitiu, numa entrevista à CNBC, que “não faz sentido obrigar um v...