Oiça o motor da Toyota que vai “mudar as regras do jogo”

A nova geração de motores de combustão da Toyota que promete mais eficiência já está em testes dinâmicos e fez-se ouvir.

A Toyota anunciou há pouco tempo o desenvolvimento de uma nova geração de motores de combustão que promete “mudar as regras do jogo”. São palavras de Hiroki Nakajima, o diretor de tecnologia da Toyota Motor Corporation.

Estes prometem ser mais eficientes, mas não menos potentes, que os motores de combustão atuais do construtor. Ao mesmo tempo serão 10% a 20% mais pequenos, permitindo até linhas de capô mais baixas, abrindo novas possibilidades aerodinâmicas e de design.

Apesar de ainda estarem a alguns anos de chegar ao mercado — devem chegar em 2027 —, a nova geração de motores de combustão da Toyota já «mexe». É o que podemos ver neste vídeo do Toyota Times, no circuito Fuji Speedway (Japão):

O segmento do vídeo deixa ver pouco ou nada, nem sequer o carro de testes onde está instalado — que parece ser um Lexus IS. Contudo já podemos ouvir a voz algo gutural do novo motor, mas ficamos sem saber se é o 1,5 l ou o 2,0 l, as únicas variantes anunciadas pela Toyota até agora.

O que já sabemos?

Além das cilindradas — 1,5 l e 2,0 l —, sabemos que terão quatro cilindros em linha e versões naturalmente aspiradas (1,5 l) e turbocomprimidas (1,5 l e 2,0 l). Talvez a característica mais curiosa destes motores seja o curso do pistão bastante mais curto que o habitual.

Sabe-se que cursos mais longos beneficiam o binário (força) do motor, mas a Toyota decidiu seguir o caminho oposto. No entanto, não se espera que sejam motores «anémicos», pois estão a ser desenhados de raíz para fazerem parte de um sistema híbrido. Isto significa que o motor elétrico compensará qualquer lacuna a esse nível.

O gigante japonês também promete uma maior eficiência térmica. Ou seja, a energia gerada pela combustão, será melhor aproveitada para locomover o veículo e será menos desperdiçada sob a forma de calor.

Oiça o motor da Toyota que vai "mudar as regras do jogo" (razaoautomovel.com)

Comentários

Notícias mais vistas:

Aníbal Cavaco Silva

Diogo agostinho Num país que está sem rumo, sem visão e sem estratégia, é bom recordar quem já teve essa capacidade aliada a outra, que não se consegue adquirir, a liderança. Com uma pandemia às costas, e um país político-mediático entretido a debater linhas vermelhas, o que vemos são medidas sem grande coerência e um rumo nada perceptível. No meio do caos, importa relembrar Aníbal Cavaco Silva. O político mais bem-sucedido eleitoralmente no Portugal democrático. Quatro vezes com mais de 50% dos votos, em tempos de poucas preocupações com a abstenção, deve querer dizer algo, apesar de hoje não ser muito popular elogiar Cavaco Silva. Penso que é, sem dúvida, um dos grandes nomes da nossa Democracia. Nem sempre concordei com tudo. É assim a vida, é quase impossível fazer tudo bem. Penso que tem responsabilidade na ascensão de António Guterres e José Sócrates ao cargo de Primeiro-Ministro, com enormes prejuízos económicos, financeiros e políticos para o país. Mas isso são outras questões

Ler mais

Supercarregadores portugueses surpreendem mercado com 600 kW e mais tecnologia

Uma jovem empresa portuguesa surpreendeu o mercado mundial de carregadores rápidos para veículos eléctricos. De uma assentada, oferece potência nunca vista, até 600 kW, e tecnologias inovadoras. O nome i-charging pode não dizer nada a muita gente, mas no mundo dos carregadores rápidos para veículos eléctricos, esta jovem empresa portuguesa é a nova referência do sector. Nasceu somente em 2019, mas isso não a impede de já ter lançado no mercado em Março uma gama completa de sistemas de recarga para veículos eléctricos em corrente alterna (AC), de baixa potência, e de ter apresentado agora uma família de carregadores em corrente contínua (DC) para carga rápida com as potências mais elevadas do mercado. Há cerca de 20 fabricantes na Europa de carregadores rápidos, pelo que a estratégia para nos impormos passou por oferecermos um produto disruptivo e que se diferenciasse dos restantes, não pelo preço, mas pelo conteúdo”, explicou ao Observador Pedro Moreira da Silva, CEO da i-charging. A

Ler mais

Rendas antigas: Governo vai atribuir compensação a senhorios

As associações que representam os senhorios mostraram-se surpreendidas com o "volte-face" do Governo. A Associação Lisbonense de Proprietários vai entregar uma petição no Parlamento, que já conta com quase 5.000 assinaturas, para acabar com o congelamento das rendas antigas. O Governo não vai, afinal, descongelar as rendas dos contratos de arrendamento anteriores a 1990, ao contrário do que está escrito na proposta do Orçamento do Estado. Após a polémica, o Ministério das Infraestruturas e da Habitação garantiu a criação de um mecanismo de compensação para os senhorios, mas não explicou como irá funcionar. Desde 2012 que está em vigor o novo regime de arrendamento urbano, que regula o mercado habitacional. Há mais de uma década que está suspensa a transição dos contratos anteriores a 1990 para o novo regime desde que os inquilinos cumpram um dos três critérios: terem 65 ou mais anos; incapacidade igual ou superior a 60%; ou um rendimento anual bruto corrigido inferior a cinc

Ler mais

Recortes do Wilson

Pesquisar neste blogue