Avançar para o conteúdo principal

US Army encomenda 2.500 drones Skydio em negócio recorde

 

Em uma decisão histórica, a Skydio garantiu um contrato de mais de US$ 52 milhões para fornecer mais de 2.500 drones X10D ao Exército dos EUA. Isso a torna a maior aquisição de drones de pequeno porte de um único fabricante na história do Exército — e, talvez ainda mais surpreendente, todo o processo, da licitação à adjudicação, foi concluído em menos de 72 horas.

Essa velocidade diz muito. Ela reflete a urgência com que os militares agora consideram os pequenos sistemas autônomos como ferramentas essenciais no campo de batalha moderno.

Conflitos em todo o mundo demonstraram que drones compactos podem desempenhar um papel fundamental em tudo, desde vigilância até tomada de decisões táticas. Em vez de depender exclusivamente de aeronaves grandes e caras, as unidades militares atuais estão cada vez mais optando por sistemas menores e mais flexíveis, capazes de operar mais próximos do campo de batalha.

A arquitetura aberta do X10D suporta MAVLink, RAS-A, cargas úteis de terceiros e opções de acessórios, como holofotes e alto-falantes.

É exatamente aí que o X10D da Skydio se encaixa. Construído para inteligência, reconhecimento e vigilância (ISR), o X10D foi projetado para operar em nível de pelotão, o que significa que os soldados em campo podem implantá-lo rapidamente e obter consciência situacional em tempo real sem esperar por suporte de nível superior.

O que realmente diferencia o X10D é sua capacidade de operar em ambientes onde os drones tradicionais encontram dificuldades. Para começar, ele não depende de GPS. Em vez disso, utiliza câmeras de navegação integradas para mapear o ambiente ao seu redor em tempo real, permitindo que voe de forma autônoma mesmo em locais sem sinal de GPS ou com interferência — um desafio comum em guerras modernas.

Ele também foi projetado para suportar forte interferência eletrônica. Um sistema de rádio multibanda ajusta automaticamente as frequências para manter uma conexão estável, o que é crucial ao operar em espaço aéreo contestado.

O Ministério da Defesa da Espanha também selecionou os drones autônomos Skydio X10D em licitação inicial de € 18 milhões.

Depois, há a carga útil . O X10D vem equipado com câmeras visuais de alta resolução e sensores térmicos radiométricos, proporcionando aos operadores visibilidade nítida tanto de dia quanto de noite. Seja para detectar movimentos em condições de baixa luminosidade ou para escanear o terreno a uma distância segura, o drone foi projetado para manter os soldados informados sem expô-los a riscos desnecessários.

Segundo a Skydio, o rápido fechamento deste contrato demonstra não apenas urgência, mas também confiança. A empresa já é uma fornecedora de soluções para todos os ramos das forças armadas dos EUA, bem como para 29 nações aliadas.


US Army encomenda 2.500 drones Skydio em negócio recorde – Cavok Brasil


Comentário do Wilson:

isso dá mais de 20.000$ por drone cuja primeira versão, quando ainda era vendido ao consumidor comum, custava menos de 1.000$.

O mesmo aconteceu com o meu Parrot Anafi, que me custou menos de 1000€ e agora custa mais de 20.000€ para os militares.

Estou a ver que a Parrot e a Skudio fizeram bem (para eles) em abandonar o mercado de consumo, o mercado militar é mais seguro e rentável (mais seguro pois só fabricam depois de terem a encomenda).

Mas a verdade é que a Ukrania, em campo de batalha real, preferiu outros drones, entre os quais o da empresa portuguesa Tekever.

é claro que o a Skudio e a Parrot pediram ajuda à Ukrania para melhorarem os seus modelos e agora já são usados também no teatro de operações real da Ukrania.

A principal falha que eles tinham no início era a facilidade com que eram derrubados pelas interferência eletromagnéticas lançadas pela Rússia.

Todos os drones de que acabei de falar são usados apenas para reconhecimento, o Skudio X10D e o Parrot Anafi são demasiados pequenos para transportar carga e a portuguesa Tekever recusa-se a modificar os drones para transportar explosivos.

A principal vantagem da portuguesa Tekever sobre a americana Skudio ou a francessa Parrot é que enquanto o Skudio C10D e o Parrot Anafi apenas conseguem voar por meia-hora, o drone português consegue mais de meio-dia (20h para a versão civil AR5 não modificada).

Viva Portugal!




Comentários

Notícias mais vistas:

Rendas congeladas “desesperam” proprietários e inquilinos apontam despejos como medida “oportunista”

Foto: Rodolfo Alexandre Reis  Luís Menezes Leitão, presidente da Associação Lisbonense de Proprietários diz que as propostas do Governo sobre o descongelamento das rendas são “minúsculas” e que mesmo em relação ao despejos “falta muito por esclarecer”. Já António Machado, líder da Associação de Inquilinos Lisbonenses considera que aumentar a liberalização dos contratos significa que “a parte mais fraca ainda fica mais fraca”. Concordam em discordar. É desta forma que os proprietários e inquilinos olham para o conjunto de medidas apresentadas pelo Governo sobre o novo regime do arrendamento urbano (NRAU). No lado da Associação Lisbonense de Proprietários (ALP), o presidente Luís Menezes Leitão, lamenta que o congelamento das rendas antigas a 1990, um dos principais cavalos de batalha da ALP se mantenha praticamente inalterado. “As alterações são minúsculas e só têm significado relativamente a inquilinos que ganhem acima de cinco salários mínimos mensais e mesmo assim estabelece a fi...

Híbridos plug-in falham promessa climática: emissões de CO2 são 4,6 vezes acima do esperado

Foto: JORGE SILVA / REUTERS  Os veículos híbridos plug-in estão a emitir muito mais CO2 do que indicam os testes de homologação. As emissões reais já são 4,6 vezes superiores aos valores oficiais, segundo um novo estudo. O estudo conclui que a utilização do modo eléctrico caiu de 26% nos veículos matriculados em 2021 para apenas 17% nos registados em 2023  Apesar das suas baterias maiores e autonomias eléctricas cada vez mais elevadas, os veículos híbridos plug-in estão a emitir muito mais dióxido de carbono (CO₂) do que indicam os testes de homologação. Um novo estudo do Conselho Internacional de Transporte Limpo (ICCT, na sigla inglesa) conclui que as emissões reais destes veículos continuam a afastar-se dos valores oficiais, levantando dúvidas sobre o seu contributo efectivo para a descarbonização do transporte rodoviário. A análise incidiu sobre cerca de 920 mil veículos matriculados na Europa entre 2021 e 2023, com base nos dados recolhidos pelos próprios automóveis e com...

Moscovo fecha Instituto Goethe na Rússia

 Berlim atribui responsabilidades a Moscovo por recentes ataques híbridos a infraestruturas na Alemanha e encerrou a Casa Russa em Bona. A Rússia vai encerrar todas as filiais do Instituto Goethe no país, na sequência da decisão de Berlim de fechar o centro cultural Casa Russa na cidade alemã de Bona, afirmou hoje o ministro dos Negócios Estrangeiros russo. “Os alemães têm aqui filiais do Instituto Goethe. Em Moscovo, São Petersburgo e Ekaterimburgo. Naturalmente, serão encerradas depois de terem expulsado o nosso centro cultural”, afirmou Sergei Lavrov durante uma intervenção no Fórum Económico Oriental, realizado em Vladivostok. O chefe da diplomacia russa salientou que, se não tomassem esta decisão, os russos não se estariam a respeitar a si próprios. “Eles deram conscientemente este passo (…) que significa o fim da sua presença cultural na Rússia, que se mantinha apesar de todas as peripécias ucranianas nas nossas relações com o Ocidente”, afirmou. No dia 4 de agosto, foi encon...