Avançar para o conteúdo principal

Stella Era, o carro que abastece o elétrico do vizinho!



Ainda é apenas uma espécie de solução do futuro, de invenção estilística com funcionalidades adicionais instaladas em automóvel com conceito que procura ir além do transporte de passageiros entre os pontos A e B. Mas virá aí (mais uma) revolução rodoviária?

O Stella Era é o primeiro elétrico com carregamento solar e capacidade para funcionar como estação de carregamento para outros veículos elétricos!

A Solar Team Eindhoven, equipa composta por um grupo de estudantes de engenharia da Universidade Técnica daquela cidade holandesa, assina este protótipo, o quarto de uma família de veículos urbano ecológicos.

Construído com materiais de alta tecnologia para manter um baixo peso, com cerca de 5 metros de comprimento e acomodação para quatro passageiros, o protótipo holandês tem como elementos em maior destaque o teto e o capot, pois albergam 5 m² de células fotovoltaicas integradas num vidro de segurança extremamente sólido e que permite carregamento direto a partir da energia do sol.

Segundo os mentores do projeto Stella, o Era incorpora todos os ensinamentos e experiências acumulados em anos de experiência no desenvolvimento da tecnologia. Tem atualmente capacidade para percorrer 1800 km num dia ensolarado de verão nos Países Baixos. Com lotação esgotada a bordo, essa autonomia desce para ainda incríveis 1200 km. Para além da referida capacidade de abastecer outro veículo, a energia excedente gerada pode ser fornecida de volta à rede elétrica ou usada para alimentar algum aparelho ou eletrodoméstico.

A equipa de engenheiros também desenvolveu tecnologia que permite que o protótipo consiga calcular de forma totalmente autónoma a rota ideal para um destino predefinido mediante as condições meteorológicas, maximizando o tempo de exposição solar. Além de uma aplicação que poderia ser utilizada para os proprietários venderem energia para outros veículos elétricos.

A Solar Team Eindhoven não revelou muitos mais detalhes técnicos sobre o seu veículo mais inovador, remetendo a apresentação de novidades para outubro, altura em que participará em mais uma edição do World Solar Challenge, competição que a cada dois anos reúne as equipas mais avançadas do mundo com o objetivo de completar a mais longa distância por estrada utilizando apenas a energia solar para carregar baterias. Em 2017, na Austrália, a equipa holandesa venceu a competição ao percorrer mais de 3000 quilómetros.

https://www.motor24.pt/motores/ecologia/stella-era-o-carro-que-abastece-o-eletrico-do-vizinho/

Comentários

Enviar um comentário

Notícias mais vistas:

TAP: quo vadis?

 É um erro estratégico abismal decidir subvencionar uma vez mais a TAP e afirmar que essa é a única solução para garantir a conectividade e o emprego na aviação, hotelaria e turismo no país. É mentira! Nos últimos 20 anos assistiu-se à falência de inúmeras companhias aéreas. 11 de Setembro, SARS, preço do petróleo, crise financeira, guerras e concorrência das companhias de baixo custo, entre tantos outros fatores externos, serviram de pano de fundo para algo que faz parte das vicissitudes de qualquer empresa: má gestão e falta de liquidez para enfrentar a mudança. Concentremo-nos em três casos europeus recentes de companhias ditas “de bandeira” que fecharam as portas e no que, de facto, aconteceu. Poucos meses após a falência da Swissair, em 2001, constatou-se um fenómeno curioso: um número elevado de salões de beleza (manicure, pedicure, cabeleireiros) abriram igualmente falência. A razão é simples, mas só mais tarde seria compreendida: muitos desses salões sustentavam-se das assi...
Enviar um comentário
Ler mais

Os professores

 As últimas semanas têm sido agitadas nas escolas do ensino público, fruto das diversas greves desencadeadas por uma percentagem bastante elevada da classe de docentes. Várias têm sido as causas da contestação, nomeadamente o congelamento do tempo de serviço, o sistema de quotas para progressão na carreira e a baixa remuneração, mas há uma que é particularmente grave e sintomática da descredibilização do ensino pelo qual o Estado é o primeiro responsável, e que tem a ver com a gradual falta de autoridade dos professores. A minha geração cresceu a ter no professor uma referência, respeitando-o e temendo-o, consciente de que os nossos deslizes, tanto ao nível do estudo como do comportamento, teriam consequências bem gravosas na nossa progressão nos anos escolares. Hoje, os alunos, numa maioria demasiado considerável, não evidenciam qualquer tipo de respeito e deferência pelo seu professor e não acatam a sua autoridade, enfrentando-o sem nenhum receio. Esta realidade é uma das princip...
Enviar um comentário
Ler mais

ADSE muda regras dos óculos: reembolso passa a ter limite anual de 180 euros

 A ADSE vai alterar as regras de reembolso dos óculos, introduzindo um teto anual de 180 euros no regime livre, mantendo a comparticipação de 80%. Deixa assim de haver limites quanto ao número de armações e lentes, que até agora eram definidos por períodos de três anos. As mudanças abrangem também exames e cirurgias, com revisão da tabela de preços da radiologia e da gastroenterologia e inclusão de novos atos, sobretudo TAC e ressonâncias magnéticas, permitindo acesso a técnicas mais avançadas sem aumento dos encargos para os beneficiários, segundo avançou o ECO. As alterações terão um impacto orçamental estimado em 15,4 milhões de euros por ano para a ADSE, sistema de proteção na doença da função pública. A revisão das tabelas de preços abrange cerca de 200 atos médicos e inclui mais de uma centena de novos códigos, sobretudo na área da radiologia, com o objetivo de atualizar os valores de referência e alargar o acesso a cuidados mais diferenciados. ADSE muda regras dos óculos: re...
Enviar um comentário
Ler mais