Avançar para o conteúdo principal

Análise: Insta360 One X, uma câmara 360° capaz de mais do que imagina



Já todos vimos conteúdos de vídeo ou fotos a 360°, mas a verdade é que esse tipo de conteúdo não desperta muita atenção. Há muitas formas de utilizar conteúdo 360° e a câmara Insta360 One X fá-lo com muita classe.

Ainda que continuem a ser produzidos conteúdos de realidade aumentada, o interesse por parte do público parece ser residual. Qualquer câmara 360 consegue produzir conteúdo no formato padronizado, compatível com a maioria dos softwares de edição. Também esse tipo de conteúdo é compatível com as principais plataformas de vídeo, como YouTube ou Facebook, e assim pode ser partilhado ao mundo com toda a facilidade.

No entanto, os conteúdos 360° têm muito mais que se lhe diga e há um mundo de possibilidades. Sem mais rodeios, veja o vídeo onde mostramos tudo.

Insta360 One X – Características e funcionalidades
A Insta360 One X tem uma resolução máxima de vídeo de 5,7K a 30fps, produzida pela composição das duas câmaras. Portanto, abrange toda a área esférica circundante.

Em vídeo, tem os modos normal (5.7K@30/50fps e 3K@100fps), bullet time, time lapse e HDR. Tem ainda com a possibilidade de escolher captação em Log, ideal para fazer depois os ajustes na cor (LUT). Em fotografia, a resolução é de 18MP, tem os modos standard, HDR e em captação em intervalos. Tem também a possibilidade de captar em RAW. Tanto o modo vídeo como foto têm opções de ISO, exposição, tempo de abertura e balanço de brancos.

A Insta360 One X tem ainda Wi-Fi 5GHz, que permite não só ver a captação em tempo real no smartphone, como também fazer todas as configurações e fazer o download de conteúdos. Além disso, tem também bluetooth para utilizar um dispositivo para captura remota.

Pode também ser ligada por cabo USB diretamente ao smartphone. Isso permite quer a transferência de conteúdos e configuração, quer a transmissão live em várias plataformas. Assim, estão disponíveis o Facebook, Youtube, Weibo ou outros, utilizando o protocolo RTMP.

Modos de captura
Todos os modos de captura, na verdade, são bem conhecidos, com exceção para o Bullet time. E em que consiste esse modo?! Consiste então na captura de vídeo numa taxa elevada de frames (100fps), de uma área fixa da câmara. Ora, fazendo essa captura enquanto a câmara gira rapidamente, o efeito conseguido pode ser engraçado.


Além disso, a forma como a imagem captada pelos 2 sensores é composta, é capaz de eliminar o selfie stick. Nesse sentido, faz parecer que o utilizador não está realmente a agarrar a câmara. Isto permite assim ângulos que parecem impossíveis, e só os mais atentos acabam por reparar nisso:

A One X tem ainda uma grande capacidade de estabilização, superior (por exemplo) a qualquer câmara GoPro. Por utilizar um giroscópio de 6 eixos e por captar a 360°, os movimentos muito bruscos conseguem ser “absorvidos”. É apenas necessário que as condições de luminosidade sejam favoráveis.

Qualidade de construção e interação
A Insta360 One X tem uma qualidade de construção irrepreensível. Os materiais demonstram boa qualidade e a base com rosca para o tripé é metálica.

A existência dos 2 botões na câmara, para captura, mudança de modo e configuração são muito positivos. No entanto, essa interação, embora funcional, é pouco intuitiva e exige alguma prática.

Podemos então selecionar fotografia, vídeo ou opções. Nas opções, podemos configurar todos os modos de captura, nos vários parâmetros disponíveis. Além disso, é possível alternar entre os modos de captura, tudo sem a necessidade de ligar ao smartphone.

Aplicações
App mobile – Android e iOS
A app mobile é muito completa e permite editar os vídeos 360° com uma complexidade pouco comum. E digo isto, sobretudo, porque é no smartphone que tudo acontece.

Tem uma interface agradável, é intuitiva, e é extremamente completa. Permite toda a configuração, o controlo da câmara e a edição de vídeo e fotos 360. Além disso, tem também uma rede social de partilha de conteúdos 360, que é excelente para tirar algumas ideias e ver o que outros utilizadores andam a produzir.

Tem ainda uma secção com Tutoriais que explicam como usar a Insta360 One X, onde são mostradas algumas técnicas que permitem chegar a resultados impressionantes. A aplicação é gratuita, pode explorar estas secções sem qualquer restrição.

Computador – PC e Mac
Já no computador, a aplicação Insta360 Studio 2019 permite trabalhar mais a sério. A grande surpresa é que o seu funcionamento não é exclusivo para vídeo criado pelas câmaras Insta360.

Dessa forma, é possível editar vídeo 360 criado com outras câmaras, o que é realmente interessante considerando que, por exemplo, o Premiere Pro não é tão competente a editar vídeo 360 como este Studio 2019. Da mesma forma, trata-se também de uma aplicação gratuita.

Autonomia
No que diz respeito à autonomia, esperava um pouco mais. Considerando as dimensões e peso da câmara, seria apetecível que a bateria tivesse um pouco mais capacidade. A autonomia em utilização contínua, sem ligação Wi-Fi é de cerca de 1h. No entanto, facilmente poderá ser menos, dependendo da forma como é utilizada.

E por falar em autonomia, partilho um pequeno dissabor que tive quando, após cerca de 2 semanas parada, saí de casa e ia para utilizá-la. Sim, ia, porque não a utilizei. No tempo que esteve parada, a bateria descarregou totalmente. Portanto, revela que há algum consumo energético quando está, supostamente, desligada. Nesse sentido, uma bateria extra será um bem precioso para quem não quer ser surpreendido.


Veredicto
Se pretende criar vídeo 360 com qualidade digna de mostrar ao mundo, a Insta360 One X é sem dúvida uma opção a considerar. Juntamente com todas as ferramentas que oferece, é uma solução a ter em conta para quem não quer gastar mais de 500€.

A qualidade de vídeo captado é boa e os modos HDR conseguem resultados interessantes. O slow-motion a 100fps também é algo que abre um leque de hipóteses de captação. Apenas a resolução das fotos poderia ser um pouco superior, para permitir extrair zonas específicas com maior qualidade.

Deixo uma pequena nota à bolsa de transporte que vem incluída. É de facto de qualidade, mas não protege integralmente a câmara. Isto é, falta-lhe uma aba na parte superior para que fique totalmente protegida.

Depois, a possibilidade de configurar o modo de operação a partir da própria câmara é ótima, mas como vimos não é muito intuitivo e é necessário alguma prática. O stick Insta360 é fantástico mas o tripé com bullet shot, na verdade, não acrescenta muito. Para esse efeito, o fio, que já vem incluído, é suficiente para experimentar a “brincadeira”.

Para terminar, está disponível uma panóplia de acessórios para a One X, desde caixas à prova de água e diversos tipos de suporte, mas também pode utilizar grande parte dos suportes que são utilizados, por exemplo, para câmaras de ação, já que esta câmara tem uma rosca universal de 3/8.

https://pplware.sapo.pt/gadgets/insta360-one-x-camara-360-android-ios/

Comentários

Notícias mais vistas:

Depois dos elétricos Europa quer tarifas para híbridos plug-in feitos na China

BYD Seal U DM-i, frente © BYD  Para travar a expansão dos chineses em solo europeu Bruxelas prepara-se para recorrer a um mecanismo que conhece bem: as tarifas. Depois de ter aplicado tarifas adicionais aos veículos elétricos fabricados na China em 2024, a União Europeia (UE) prepara mais uma medida protecionista. Desta vez, o alvo são os híbridos plug-in produzidos no país asiático, de acordo com o reportado pelo jornal Handelsblatt. Com os automóveis elétricos produzidos na China sujeitos a tarifas adicionais que podem chegar aos 35,3%, sobre os 10% regulares, as marcas chinesas redirecionaram parte da sua oferta para os híbridos plug-in que estão a salvo destas penalizações. Os números refletem essa aposta: a quota de mercado na Europa dos híbridos plug-in produzidos na China saltou de 18% para 30% face a abril de 2025, com as vendas a crescerem 236% no mesmo período. O exemplo mais evidente é o BYD Seal U DM-i, que foi o híbrido plug-in mais vendido na Europa no ano passado e m...

Quanto custa a licença para operar em pontos de carregamento elétrico?

 O setor da mobilidade elétrica em Portugal acaba de entrar numa nova era. O Governo divulgou recentemente as regras financeiras e administrativas para quem quer operar no mercado, facilitando o acesso a novas empresas e prometendo uma rede mais robusta para os utilizadores. Neste artigo explicamos tudo o que muda, quanto custa entrar no setor e como estas alterações afetam o bolso de quem conduz um carro elétrico. Novo regime da mobilidade elétrica: o que muda para as empresas? A grande novidade do regime jurídico que entrou em vigor a 31 de março é a maior autonomia dada aos operadores de pontos de carregamento (OPC). A partir de agora, as empresas têm liberdade para definir os seus modelos de negócio, podendo inclusive utilizar energia de autoconsumo (como painéis solares) e não estando obrigatoriamente ligadas à rede Mobi.E. Quanto custa a licença para operar pontos de carregamento? Para as entidades que pretendam exercer esta atividade, os custos foram fixados da seguinte form...

Navio de carga atingido no estreito de Ormuz após avisos do Irão

AP Photo  As forças armadas britânicas informaram que um navio de carga que seguia na nova rota omani apoiada pela ONU sofreu danos na ponte de comando causados por um projétil, horas depois de a Guarda Revolucionária ter avisado que navios sem autorização iraniana estavam a transitar "ilegalmente". Um navio de carga que seguia pelo estreito de Ormuz numa nova rota de Omã apoiada pela ONU foi atingido por um projétil esta quinta-feira, sofrendo danos na ponte de comando, mas sem vítimas nem impacto ambiental, segundo militares britânicos. O navio foi atingido a 7,5 milhas náuticas da costa de Omã, depois de, no mesmo dia, o a Guarda Revolucionária do Irão ter ameaçado os navios que atravessam o estreito sem autorização de Teerão. Um vídeo gravado na ponte de comando de um navio foi divulgado nas redes sociais, alegando reproduzir uma transmissão por rádio da Marinha da Guarda Revolucionária a avisar que só seriam autorizados a passar os navios com permissão iraniana. "Tr...