Avançar para o conteúdo principal

Escondidos no motor de carros para chegar a Espanha acabam descobertos

A Guardia Civil descobriu três homens e uma mulher que se escondiam em espaços exíguos junto ao motor de carros para chegarem à Península Ibérica.


Escondidos no motor de carros para chegar a Espanha acabam descobertos

Escondem-se nos tabliers e nos capôs de carros Mercedes, Chevrolet, Renault e camiões e tentam chegar à Península Ibérica. Mas foram encontrados pela Guardia Civil de Melilla, em Espanha.



Assim que foram encontradas pelas autoridades, as pessoas que se escondiam nos carros mostraram-se desorientadas, com sede, com dores nas articulações e com sintomas que indicavam perturbações por privação de oxigénio.

Detalha o El Periódico que foram quatro as pessoas encontradas - três homens e uma mulher.

Três deles viajavam escondidos em fundos falsos, cuja construção as máfias do norte de Marrocos se especializaram. Tratam-se de espaços estreitos e nos quais o migrante é obrigado a adaptar-se devido à proximidade do motor, suportando o calor e a falta de oxigénio.

Relata a imprensa espanhola que os motoristas desses três veículos foram detidos. Já o quarto caso foi reportado ao cair da noite no porto de Melilla. Os agentes da Guardia Civil inspecionaram um carregamento de areia e de pedras procedente de Marrocos e aperceberam-se de algo estranho na traseira do camião.

Um jovem africano de 20 anos viajava dentro do camião que transportava a carga. Acreditam as autoridades que neste caso o motorista não teria conhecimento já que, se prosseguisse viagem, o jovem acabaria esmagado pela carga.

https://www.noticiasaominuto.com/mundo/1259409/escondidos-no-motor-de-carros-para-chegar-a-espanha-acabam-descobertos

Comentários

Notícias mais vistas:

Depois dos elétricos Europa quer tarifas para híbridos plug-in feitos na China

BYD Seal U DM-i, frente © BYD  Para travar a expansão dos chineses em solo europeu Bruxelas prepara-se para recorrer a um mecanismo que conhece bem: as tarifas. Depois de ter aplicado tarifas adicionais aos veículos elétricos fabricados na China em 2024, a União Europeia (UE) prepara mais uma medida protecionista. Desta vez, o alvo são os híbridos plug-in produzidos no país asiático, de acordo com o reportado pelo jornal Handelsblatt. Com os automóveis elétricos produzidos na China sujeitos a tarifas adicionais que podem chegar aos 35,3%, sobre os 10% regulares, as marcas chinesas redirecionaram parte da sua oferta para os híbridos plug-in que estão a salvo destas penalizações. Os números refletem essa aposta: a quota de mercado na Europa dos híbridos plug-in produzidos na China saltou de 18% para 30% face a abril de 2025, com as vendas a crescerem 236% no mesmo período. O exemplo mais evidente é o BYD Seal U DM-i, que foi o híbrido plug-in mais vendido na Europa no ano passado e m...

Quanto custa a licença para operar em pontos de carregamento elétrico?

 O setor da mobilidade elétrica em Portugal acaba de entrar numa nova era. O Governo divulgou recentemente as regras financeiras e administrativas para quem quer operar no mercado, facilitando o acesso a novas empresas e prometendo uma rede mais robusta para os utilizadores. Neste artigo explicamos tudo o que muda, quanto custa entrar no setor e como estas alterações afetam o bolso de quem conduz um carro elétrico. Novo regime da mobilidade elétrica: o que muda para as empresas? A grande novidade do regime jurídico que entrou em vigor a 31 de março é a maior autonomia dada aos operadores de pontos de carregamento (OPC). A partir de agora, as empresas têm liberdade para definir os seus modelos de negócio, podendo inclusive utilizar energia de autoconsumo (como painéis solares) e não estando obrigatoriamente ligadas à rede Mobi.E. Quanto custa a licença para operar pontos de carregamento? Para as entidades que pretendam exercer esta atividade, os custos foram fixados da seguinte form...

Presidente da Polónia retira a Zelensky a maior honra atribuída pelo país e avisa: "Há limites que não podem ser ultrapassados"

 Apesar da decisão, Nawrocki garantiu que a medida "não é dirigida contra o povo ucraniano" e insistiu que a Polónia vai continuar a apoiar a Ucrânia face à invasão russa, reiterando que Moscovo continua a ser a principal ameaça à segurança europeia O presidente da Polónia decidiu retirar ao presidente da Ucrânia a maior honra do país, cumprindo uma ameaça que já tinha deixado no ar nas últimas semanas. Num longo texto publicado na página da presidência polaca, Karol Nawrocki justificou a decisão em relação a Volodymyr Zelensky com uma decisão tomada em relação a uma unidade das Forças Armadas.  Em causa está a designação "Heróis do Exército Insurgente da Ucrânia" (UPA, na sigla em ucraniano), atribuída a uma unidade militar. Para Varsóvia, a referência representa uma homenagem a uma organização considerada responsável pelo massacre de dezenas de milhares de civis polacos durante a Segunda Guerra Mundial.  No comunicado, Nawrocki acusa Kiev de glorificar uma força q...