Avançar para o conteúdo principal

Empresa amplia significativamente o alcance do Bluetooth



 Estamos a falar de uma distância de transmissão de dados de centenas de quilómetros.


Se há uma tecnologia que é cada vez mais utilizada, essa tecnologia é o Bluetooth. Indispensável nos dias de hoje, a mesma é utilizada em muitas áreas, mas sempre com uma grande desvantagem: o alcance. Estamos a falar de algo que pode variar de alguns metros a algumas dezenas de metros, no máximo. No entanto, uma startup americana, a Hubble Network, parece ter feito muitos progressos e está a multiplicar esse alcance, ao permitir a ligação entre um satélite em órbita baixa e um dispositivo Bluetooth, ou seja, uma distância de transmissão de dados de aproximadamente 600 km!


A empresa americana espera implementar uma armada de satélites capazes de comunicar com milhares de milhões de dispositivos Bluetooth… se o firmware destes dispositivos for modificado em conformidade. No papel, o projeto é extremamente ambicioso, mesmo que ainda restem dúvidas sobre o tipo de dados que podem ser transferidos por este retransmissor satélite-Bluetooth. Os exemplos apresentados pela Hubble Network requerem apenas velocidades extremamente baixas (como o envio de textos), limitações que podem desanimar o utilizador final (especialmente porque o serviço não será gratuito).


Bluetooth está a chegar ao próximo nível

A verdade é que o mercado de rastreadores, e pequenos objetos conectados, com consumo muito baixo (IoT) está a crescer de forma significativa, e um serviço de satélite dedicado poderia muito bem encontrar o seu público. Além disso, já existem serviços adequados, como Sigfox ou LoRa, mesmo que estes últimos não dependam de uma constelação de satélites. Este direcionamento da IoT também está no centro da estratégia da Hubble Network:


“As redes tradicionais falham frequentemente. Elas lutam para fornecer cobertura em áreas remotas, consomem muita energia e custam muito para operar de forma eficaz em escala global. A descoberta da Hubble aborda estes problemas de frente. Ao permitir que qualquer dispositivo Bluetooth disponível no mercado com uma simples atualização de software se ligue à sua rede de satélite sem receção móvel, eles estão a abrir caminho para uma revolução na Internet das Coisas (IoT). Imagine uma cobertura global com consumo de bateria 20 vezes menor e custos operacionais 50 vezes inferiores. Isto não é apenas uma melhoria, é uma transformação.”


Empresa amplia significativamente o alcance do Bluetooth (echoboomer.pt)


Comentários

Notícias mais vistas:

Motores a gasolina da BMW vão ter um pouco de motores Diesel

Os próximos motores a gasolina da BMW prometem menos consumos e emissões, mas mais potência, graças a uma tecnologia usada em motores Diesel. © BMW O fim anunciado dos motores a combustão parece ter sido grandemente exagerado — as novidades têm sido mais que muitas. É certo que a maioria delas são estratosféricas:  V12 ,  V16  e um  V8 biturbo capaz de fazer 10 000 rpm … As novidades não vão ficar por aí. Recentemente, demos a conhecer  uma nova geração de motores de quatro cilindros da Toyota,  com 1,5 l e 2,0 l de capacidade, que vão equipar inúmeros modelos do grupo dentro de poucos anos. Hoje damos a conhecer os planos da Fábrica de Motores da Baviera — a BMW. Recordamos que o construtor foi dos poucos que não marcou no calendário um «dia» para acabar com os motores de combustão interna. Pelo contrário, comprometeu-se a continuar a investir no seu desenvolvimento. O que está a BMW a desenvolver? Agora, graças ao registo de patentes (reveladas pela  Auto Motor und Sport ), sabemos o

Saiba como uma pasta de dentes pode evitar a reprovação na inspeção automóvel

 Uma pasta de dentes pode evitar a reprovação do seu veículo na inspeção automóvel e pode ajudá-lo a poupar centenas de euros O dia da inspeção automóvel é um dos momentos mais temidos pelos condutores e há quem vá juntando algumas poupanças ao longo do ano para prevenir qualquer eventualidade. Os proprietários dos veículos que registam anomalias graves na inspeção já sabem que terão de pagar um valor avultado, mas há carros que reprovam na inspeção por força de pequenos problemas que podem ser resolvidos através de receitas caseiras, ajudando-o a poupar centenas de euros. São vários os carros que circulam na estrada com os faróis baços. A elevada exposição ao sol, as chuvas, as poeiras e a poluição são os principais fatores que contribuem para que os faróis dos automóveis fiquem amarelados. Para além de conferirem ao veículo um aspeto descuidado e envelhecido, podem pôr em causa a visibilidade durante a noite e comprometer a sua segurança. É devido a este último fator que os faróis ba

A falsa promessa dos híbridos plug-in

  Os veículos híbridos plug-in (PHEV) consomem mais combustível e emitem mais dióxido de carbono do que inicialmente previsto. Dados recolhidos por mais de 600 mil dispositivos em carros e carrinhas novos revelam um cenário real desfasado dos resultados padronizados obtidos em laboratório. À medida que as políticas da União Europeia se viram para alternativas de mobilidade suave e mais verde, impõe-se a questão: os veículos híbridos são, realmente, melhores para o ambiente? Por  Inês Moura Pinto No caminho para a neutralidade climática na União Europeia (UE) - apontada para 2050 - o Pacto Ecológico Europeu exige uma redução em 90% da emissão de Gases com Efeito de Estufa (GEE) dos transportes, em comparação com os valores de 1990. Neste momento, os transportes são responsáveis por cerca de um quinto destas emissões na UE. E dentro desta fração, cerca de 70% devem-se a veículos leves (de passageiros e comerciais). Uma das ferramentas para atingir esta meta é a regulação da emissão de di