Bateria com ânodo de índio carrega em menos de 5 minutos

Cientistas asseguram que encontraram um caminho para eliminar a “ansiedade de autonomia”. E para baixar preços.

A autonomia é um dos factores essenciais quando se analisa um carro eléctrico, antes de o comprar. Além do preço, claro, entre outros tópicos.

Pensa-se quer no número de quilómetros que a bateria aguenta, sobretudo se a viagem for longa; e pensa-se no tempo que se tem de esperar até a bateria ficar carregada.

Agora surge outra inovação, desta vez proveniente de uma equipa de investigadores da Universidade Cornell Engineering, nos EUA.

Os cientistas norte-americanos criaram uma bateria de lítio que pode ser carregada em menos de 5 minutos.

Asseguram que é um recorde: é o tempo de carregamento mais curto em qualquer bateria do mercado.

Nesta investigação, foi identificado que o ânodo de Índio (49In) tem propriedades excecionalmente promissoras e que este material pode ser usado eficazmente com vários tipos de cátodos para criar baterias que carregam rapidamente e descarregam lentamente – ou seja, dura mais.

O índio, elemento químico, é um metal muito promissor para baterias de carregamento rápido.

A bateria, além de ter um carregamento rápido, mantém um desempenho estável durante ciclos prolongados de carga e descarga.

“A ansiedade de autonomia é o maior entrave para a electrificação no transporte; e identificámos um caminho para eliminá-la”, assegura o líder do estudo, Lynden Archer, citado em comunicado.

“Se podes carregar uma bateria em cinco minutos, quero dizer, meu Deus, não precisas de uma bateria grande o suficiente para um alcance de 480 quilómetros. Isto pode baixar o preço dos carros eléctricos, permitindo uma generalização dos eléctricos”, acrescentou o especialista.

Bateria de ânodo de índio carrega em menos de 5 minutos (aeiou.pt)

Comentários

Notícias mais vistas:

Diarreia legislativa

© DR As mais de 150 alterações ao Código do Trabalho, no âmbito da Agenda para o Trabalho Digno, foram aprovadas esta sexta-feira pelo Parlamento, em votação final. O texto global apenas contou com os votos favoráveis da maioria absoluta socialista. PCP, BE e IL votaram contra, PSD, Chega, Livre e PAN abstiveram-se. Esta diarréia legislativa não só "passaram ao lado da concertação Social", como também "terão um profundo impacto negativo na competitividade das empresas nacionais, caso venham a ser implementadas Patrões vão falar com Marcelo para travar Agenda para o Trabalho Digno (dinheirovivo.pt)

Ler mais

A Fusão Nuclear deu um rude golpe com o assassínio de Nuno Loureiro

“Como um todo, a fusão nuclear é uma área muito vasta. Não é a morte de um cientista que impedirá o progresso, mas é um abalo e uma enorme perda para a comunidade científica, Nuno Loureiro deu contributos muito importantes para a compreensão da turbulência em plasmas de fusão nuclear” diz Bruno Soares Gonçalves , presidente do Instituto de Plasmas e Fusão Nuclear do IST . O que é a fusão nuclear e por que razão o cientista português do MIT assassinado nos EUA dizia que “mudará a História da humanidade” “Os próximos anos serão emocionante s para nós e para a fusão nuclear. É o início de uma nova era” . As palavras são de Nuno Loureiro e foram escrit as em 2024 . A 1 de maio desse ano, o cientista português assumi a a direção do Centro de Ciência e Fusão de Plasma (PSFC) , um dos maiores laboratórios do Massachussetts Institute of Technology ( MIT) . A seu cargo tinha 250 investigadores , funcionário...

Ler mais

Paguei 61€ por 350 quilómetros de autonomia - Mais caro que gasolina!

Se há coisa que começo a detestar enquanto testo carros elétricos no meu dia-a-dia, é mesmo o facto de ser impossível perceber o que se vai pagar em cada posto, por muitas contas e simulações que se tente fazer. Aliás, há alguns meses atrás, já contei a história que na minha terra (Salvaterra de Magos), o mesmíssimo posto da terra ao lado (Benavente), é 1 cêntimo mais caro por minuto. O mesmo posto, a mesma energia e potência (11kW), e por isso o mesmo tempo de carregamento. É mais caro, só porque sim. Até porque o munícipio “ofereceu” o terreno para o carregador. Tal e qual como na terra ao lado. Isto é algo que se repete em todo o lado, e que apesar de estar melhor, ainda é um problema sério para quem apenas quer carregar o seu veículo elétrico para evitar ficar a pé. 61€? Como? Pois bem, há pouco tempo andei a testar um Polestar 3, que tem uma bateria de grandes dimensões (100kWh). Fui dar uma volta a Lisboa para aproveitar as campanhas de Black Friday, e claro, decidi d...

Ler mais

Recortes do Wilson

Pesquisar neste blogue