Avançar para o conteúdo principal

Primeira bateria nuclear dura 50 anos e está a chegar



 Mais uma bomba no setor das energias renováveis, a primeira bateria de energia nuclear para o mercado global vai chegar em breve, vem da China e dura 50 anos.


Bateria de energia nuclear revolucionária

Esta incrível bateria, segundo seus criadores, é totalmente segura e não requer manutenção, é constituída por dois ingredientes principais, o níquel-63 e um sofisticado semicondutor de diamante.


O fabricante chinês Betavolt Technology é especializado no fabrico de semicondutores, baterias e novos materiais, anunciou que desenvolveu com sucesso uma bateria para o mercado consumidor baseada em energia atómica. Não está a ler mal, esta bateria da Betavolt é baseada em energia atómica.


A equipa que desenvolveu a bateria anunciou que possui uma vida útil de 50 anos e foi desenvolvida para alimentar uma gama diversificada de dispositivos, como por exemplo sensores inteligentes, pequenos drones, robôs, dispositivos médicos, dispositivos para a indústria aeroespacial e até smartphones.


Parece bom demais efetivamente, partindo do princípio que a utilização de isótopos radioativos deveria, à priori, pôr-nos no mínimo em alerta. A Betavolt promete que a sua tecnologia é 100% segura, nós acreditamos nessa afirmação, uma vez que se o fabricante colocasse no mercado um produto nocivo, seria provavelmente o fim financeiro na empresa.


Betavolt afirma que a tecnologia da bateria é totalmente segura

Esta afirmação da Betavolt indica que foram concluídos com sucesso os testes preliminares com as primeira unidades da bateria de energia atómica BV100, no entanto antes de iniciar a produção em massa para o mercado mundial, faltará ainda concluir outros testes de segurança.


Independentemente de tudo o fabricante parece certo que possui no seu portfólio um produto disruptivo, sendo que é óbvio que após a conclusão com sucesso de todos os testes de segurança, esta bateria inovadora terá um impacto enorme no nosso dia-a-dia (será que é desta que deixamos de carregar o smartphone diariamente?).


A tecnologia da bateria de energia atómica é baseada no isótopo níquel-63, que se decompõe em um isótopo estável de cobre sendo que possui 50 anos de vida útil (meia-vida de aproximadamente um século).


Uma observação interessante: o tempo que passa até que o número de núcleos instáveis ​​de um elemento radioativo seja reduzido à metade da quantidade inicial é chamado de meia-vida. Explicamos melhor:


Alguns átomos instáveis ​​decaem praticamente instantaneamente, mas outros podem demorar horas, dias, semanas, anos, ou mesmo milénios, essencialmente devido à natureza aleatória do mecanismo quântico que permite ao átomo atravessar a barreira energética necessária para adotar um ambiente menos energético e mais estado estável. Em qualquer caso, a longa meia-vida do níquel-63 é em grande parte responsável pela suposta segurança desta bateria.


Bateria energia atómica - Betavolt

Tecnologia da bateria de energia nuclear – Betavolt


Porém, esta bateria possui outro ingrediente essencial: um semicondutor de diamante que lhe permite operar de forma estável numa faixa de temperatura que varia entre -60 e 120 ºC.


Por incrivel que pareça a sua estrutura, como podemos ver na imagem acima, é um sanduíche em que se alternam as camadas de níquel-63, que têm espessura de 2 mícrons, e as folhas de material semicondutor, que possuem um espessura de 10 mícrons e em termos gerais são responsáveis ​​pela transformação da energia atómica em energia elétrica.


A bateria do BV100 mede apenas 15 x 15 x 5 mm e fornece 100 microwatts a 3 volts. Apesar de ser pouca energia o fabricante Betavolt garante que é possível usar várias dessas baterias em série ou em paralelo para corresponder às necessidades dos equipamentos a alimentar.


No entanto, a Betavolt antecipou que está a trabalhar numa versão da sua bateria atómica que será capaz de fornecer 1 watt. Esta nova bateria estará disponível em 2025.


A Betavolt antecipou ainda que está a investigar outros isótopos, como o estrôncio-90, o deutério ou o promécio-147, que em teoria podem fornecer mais energia e durar até 230 anos.


Uma outra vantagem da bateria atómica BV100 é que não necessita manutenção mas como desvantagem não será garantidamente um produto barato. Como será o aproveitamento deste tipo de tecnologia no setor das energias renováveis?


Primeira bateria nuclear dura 50 anos e está a chegar (portal-energia.com)


Comentários

Notícias mais vistas:

Rendas congeladas “desesperam” proprietários e inquilinos apontam despejos como medida “oportunista”

Foto: Rodolfo Alexandre Reis  Luís Menezes Leitão, presidente da Associação Lisbonense de Proprietários diz que as propostas do Governo sobre o descongelamento das rendas são “minúsculas” e que mesmo em relação ao despejos “falta muito por esclarecer”. Já António Machado, líder da Associação de Inquilinos Lisbonenses considera que aumentar a liberalização dos contratos significa que “a parte mais fraca ainda fica mais fraca”. Concordam em discordar. É desta forma que os proprietários e inquilinos olham para o conjunto de medidas apresentadas pelo Governo sobre o novo regime do arrendamento urbano (NRAU). No lado da Associação Lisbonense de Proprietários (ALP), o presidente Luís Menezes Leitão, lamenta que o congelamento das rendas antigas a 1990, um dos principais cavalos de batalha da ALP se mantenha praticamente inalterado. “As alterações são minúsculas e só têm significado relativamente a inquilinos que ganhem acima de cinco salários mínimos mensais e mesmo assim estabelece a fi...

Passe ferroviário verde vai ser alargado a linhas suburbanas "provavelmente já em setembro"

António Pedro Santos / Lusa  O passe que custa 20 euros atualmente permite viajar em toda a rede de comboios regionais, nos Intercidades (com necessidade de pré-reserva) e nos troços de urbanos que não estão incluídos em títulos intermodais. O passe ferroviário verde vai ser alargado aos comboios suburbanos "provavelmente já em setembro", anunciou esta sexta-feira o primeiro-ministro, Luís Montenegro, na tradicional Festa do Pontal do PSD, no Algarve. Atualmente, o passe ferroviário verde, que tem um custo de 20 euros, permite circular em toda a rede de comboios regionais, nos Intercidades (com necessidade de pré-reserva) e nos troços de urbanos que não estão incluídos em títulos intermodais. De fora estavam os comboios Alfa Pendular e as linhas suburbanas que tinham outros passes, nomeadamente as da Grande Lisboa e Área Metropolitana do Porto. Agora, segundo frisou o presidente do PSD e primeiro-ministro, também as linhas suburbanas estarão abrangidas. O Passe Ferroviário Ve...

Engenheiro cria guarda-chuva voador que segue o utilizador

A imagem mostra o engenheiro Josh Tse com sua invenção Engenheiro cria guarda-chuva voador que segue o dono pelas ruas com radar tecnológico e muda o conceito de chegar seco em casa Criado por John Tse, o equipamento funciona como um drone adaptado com uma cobertura para proteger a pessoa da chuva A primeira versão da invenção ainda dependia de um controle remoto/Reprodução Um engenheiro canadense criou um guarda-chuva voador capaz de acompanhar o usuário enquanto ele caminha. A invenção mistura a tecnologia dos drones com um objeto tradicional do dia a dia e chama atenção por parecer ter saído de um filme de ficção científica. Criado por John Tse, o equipamento funciona como um drone adaptado com uma cobertura para proteger a pessoa da chuva. O dispositivo permanece no ar acima da cabeça do usuário e acompanha seus movimentos sem que seja necessário segurar o guarda-chuva. Para conseguir realizar essa tarefa, o projeto utiliza hélices, motores elétricos, sensores e uma câmera instalad...