Avançar para o conteúdo principal

Alan Turing inspira nova tecnologia para tornar a água do mar potável

Investigadores na China desenvolveram um filtro que remove o sal da água do mar num processo que é três vezes mais rápido que os métodos atuais. A tecnologia segue um conceito proposto pelo único trabalho na área da Química publicado pelo matemático Alan Turing.

Alan Turing relembra o trabalho que o matemático fez durante a IIª Guerra Mundial e, também, a forma como os homossexuais eram tratados nos anos 50 em Inglaterra. Turing foi condenado a castração química por "actos de indecência" e terá cometido suicídio em 1954.

É um dos matemáticos mais conhecidos pelo trabalho que está na base daquilo que é hoje a computação e a Inteligência Artificial; e reconhecido pelo trabalho que fez durante a IIª Guerra Mundial na quebra da cifra que estava na base da máquina alemã, Enigma. No entanto, a Alan Turing só se conhece um trabalho publicado na área da Química. É o conceito que está na base desse trabalho que é agora usado por investigadores na China que desenvolveram uma membrana que consegue filtrar água salgada de uma forma que é três vezes mais rápida que os sistemas atuais.

O filtro agora desenvolvido na universidade de Zhejiang, na China, tem uma nanoestrutura tubular criada a partir de um material semelhante ao nylon. A equipa liderada por Lin Zhang juntou alguns elementos químicos para conseguir produzir essa membrana que tem uma área grande de filtragem (superior à dos filtros convencionais utilizados na dessalinização da água do mar) e uma capacidade superior de eliminação de sal e de outros poluentes. Os investigadores dizem que um metro quadrado deste filtro consegue filtrar 125 litros de água por hora. Um valor que equivale a três vezes o utilizado em métodos convencionais – como ferver a água ou filtrá-la utilizando maquinaria. No entanto, o sistema é indicado para a filtragem de águas salobras ou industriais. Especialistas citados na Nature referem que a membrana agora apresentada pode servir para filtrar a água do mar antes de ela entrar nas centrais de dessalinização e, assim, acelerar esse processo.

A nanoestrutura tubular criada para esta membrana segue o modelo matemático proposto por Turing em 1952 (dois anos antes da sua morte) que postula a interação entre células de um embrião para que formem estruturas – como órgãos, por exemplo. O modelo matemático previa um processo no qual duas substâncias estão permanentemente a reagir entre elas. Algo que foi colocado em prática pelos investigadores chineses na forma como aglomeraram vários agentes químicos.

http://exameinformatica.sapo.pt/noticias/ciencia/2018-05-04-Projeto-de-Alan-Turing-inspira-nova-tecnologia-para-tornar-a-agua-do-mar-potavel

Comentários

Notícias mais vistas:

Híbridos plug-in gastam até 3 vezes mais combustível do que o divulgado - por negligência do condutor

  Levantamento com 1 milhão de veículos na Europa revela que consumo real difere bastante dos testes oficiais de laboratório; marcas premium lideram desvios Estudo apontou diferença relevante entre números oficiais e desempenho nas ruas dos PHEVs (Foto: Volvo | Divulgação) Um novo levantamento baseado em dados reais de circulação colocou em xeque a eficiência dos veículos híbridos plug-in (PHEVs). Conduzido pelo Instituto Fraunhofer, na Europa, o estudo revelou que o consumo de combustível desses automóveis nas ruas chega a ser três vezes maior do que o registrado nos testes oficiais de homologação. A análise compilou informações de aproximadamente 1 milhão de carros fabricados entre 2021 e 2023. Os números foram extraídos diretamente do sistema europeu de monitoramento de consumo a bordo (OBFCM). Ao contrário dos ensaios controlados em laboratório, que costumam ser criticados por não refletirem a realidade, esses dados ilustram o comportamento dos veículos no uso cotidiano dos mot...

A Internet vai deixar de ser anónima? O que diz um especialista sobre a nova lei portuguesa

A  nova lei digital portuguesa para menores de 16 anos  tem levantado um debate intenso nas redes sociais e na opinião pública. Entre receios de vigilância estatal, o possível fim do anonimato online e dúvidas sobre a proteção de dados, a desinformação começou rapidamente a circular. Para esclarecer o que é tecnicamente possível, o que é juridicamente exigido e onde estão, de facto, os riscos, falámos com Carlos Quintinha, engenheiro de software, especialista em DevOps e CEO da  OneShift . Quintinha aceitou responder de forma direta às principais preocupações levantadas sobre verificação de idade, Chave Móvel Digital, RGPD, encriptação ponta-a-ponta e eventuais precedentes institucionais. A entrevista que se segue não é um posicionamento político. É uma análise técnica. E, num tema onde o ruído tem sido maior do que a informação, isso faz toda a diferença. Verificação de idade e Chave Móvel Digital Imagem via Autenticao.Gov.pt A lei prevê verificação obrigatória de idade ...

Aeroporto: há novidades

 Nenhuma conclusão substitui o estudo que o Governo mandou fazer sobre a melhor localização para o aeroporto de Lisboa. Mas há novas pistas, fruto do debate promovido pelo Conselho Económico e Social e o Público. No quadro abaixo ficam alguns dos pontos fortes e fracos de cada projeto apresentados na terça-feira. As premissas da análise são estas: IMPACTO NO AMBIENTE: não há tema mais crítico para a construção de um aeroporto em qualquer ponto do mundo. Olhando para as seis hipóteses em análise, talvez apenas Alverca (que já tem uma pista, numa área menos crítica do estuário) ou Santarém (numa zona menos sensível) escapem. Alcochete e Montijo são indubitavelmente as piores pelas consequências ecológicas em redor. Manter a Portela tem um impacto pesado sobre os habitantes da capital - daí as dúvidas sobre se se deve diminuir a operação, ou pura e simplesmente acabar. Nem o presidente da Câmara, Carlos Moedas, consegue dizer qual escolhe... CUSTO DE INVESTIMENTO: a grande novidade ve...