Recortes do Wilson

 Num movimento audacioso que pode transformar o futuro dos motores de combustão interna, a Porsche patenteou um design único de motor de seis tempos. Ao contrário dos motores de quatro tempos tradicionais encontrados em quase todos os veículos movidos a combustão, este sistema inovador introduz ciclos adicionais de compressão e potência, potencialmente aumentando tanto a eficiência como o desempenho. Para aqueles que não estão familiarizados com a mecânica dos motores de combustão interna, a maioria opera num ciclo de quatro tempos: admissão, compressão, potência e escape. Durante o tempo de admissão, ar e combustível são aspirados para dentro do cilindro. O tempo de compressão empurra então essa mistura para o topo do cilindro, onde é ignitada para criar o tempo de potência, forçando o pistão para baixo. Finalmente, o tempo de escape expulsa os gases queimados. O novo design da Porsche, no entanto, adiciona uma nova camada a este processo. Em vez de parar após os quatro passos tra...

 Na produção de pneus, os fabricantes têm de obedecer a várias regras e colocar vários números e letras, correspondentes à data da produção, ao tamanho ou à velocidade máxima. No entanto, um pneu novo pode ter também um ponto colorido e este tem uma razão para existir.   Pode ser amarelo, vermelho, em forma de circulo ou até de triângulo. Seja  como ou de cor for, este pequeno ponto colorido no pneu indica o ponto de equilíbrio do pneu ou, por outras palavras, o ponto de união do pneu. Por norma, este ponto está identificado para que na sua montagem seja fácil de identificar o ponto mais leve do pneu que, por uma questão de equilíbrio, deve coincidir com a montagem da válvula. Os fabricantes das jantes também podem colocar um ponto de equilíbrio da mesma. Nestes casos, um e outro devem coincidir na montagem. Para que a não exista necessidade de equilibrar a roda, ou para facilitar o trabalho de a equilibrar que, por vezes, pode ser ainda necessário. Tudo isto só se aplica...

Fotografia dos altos penhascos do Thwaites tirada pela aeronave Twin Otter do British Antarctic Survey. Rob Larter.  O colapso do Glaciar Thwaites poderia levar a uma subida do nível do mar de cerca de três metros, devastando comunidades costeiras desde Miami a Londres até ao Bangladesh e às ilhas do Pacífico Os cientistas que utilizam navios quebra-gelo e robôs subaquáticos descobriram que o glaciar Thwaites, na Antártida, está a derreter a um ritmo acelerado e pode estar num caminho irreversível para o colapso, o que representa uma catástrofe para a subida global do nível do mar. Desde 2018, uma equipa de cientistas que faz parte do International Thwaites Glacier Collaboration (ITGC), tem vindo a estudar de perto o Thwaites - frequentemente apelidado de “Glaciar do Juízo Final” - para compreender melhor como e quando poderá entrar em colapso. As suas conclusões, apresentadas num conjunto de estudos, fornecem a imagem mais clara até à data deste glaciar complexo e em constante mud...

  Numa tentativa de satisfazer a crescente necessidade energética dos modelos avançados de Inteligência Artificial (IA), a Oracle vai construir um centro de dados alimentado por três reatores nucleares modulares. Durante uma recente conversa sobre lucros transcrita pelo  The Motley Fool , Larry Ellison, cofundador e presidente da  Oracle , uma das maiores empresas de tecnologia do mundo, revelou o plano ambicioso para erguer um centro de dados alimentado por três pequenos reatores nucleares modulares. O centro de dados nuclear proposto pela Oracle pretende produzir mais de um gigawatt de energia, o suficiente para satisfazer as necessidades substanciais de processamento dos próximos projetos da empresa, incluindo os esforços para criar um supercomputador mais potente do que o  novo Colossus da xAI . Atualmente, a Oracle tem 162 centros de dados na nuvem, ativos e em construção, em todo o mundo. O maior desses centros de dados tem 800 megawatts e conterá hectares de c...

 Cientistas do Laboratório Nacional de Oak Ridge (ORNL), nos Estados Unidos, desenvolveram uma tecnologia de baterias de estado sólido que será capaz de duplicar a densidade energética dos veículos elétricos (VEs). A autonomia dos VEs tem vindo a aumentar ao longo dos últimos anos, mas ainda é limitada pela tecnologia atual de baterias de iões de lítio com eletrólito líquido, que as torna volumosas e pesadas. À margem de um novo estudo, publicado recentemente na ACS Energy Letters, foi proposto o uso de elétrodos de estado sólido em folhas finas e flexíveis, com apenas 30 micrómetros de espessura, capazes de armazenar até 500 watts/hora por quilograma. É o dobro da densidade energética das baterias atuais. Como refere a Live Science, as baterias de estado sólido não têm sido suficientemente “duradouras ou escaláveis” para alimentar veículos elétricos. Além disso, os polímeros plásticos utilizados na maior parte das baterias de estado sólido têm atualmente uma condutividade inferior...

Investigadores descobrem que um primeiro ciclo de carga em regime de alta potência aumenta a vida útil das baterias em até 70%. Um grupo de investigadores chineses, em colaboração com o  Instituto de Investigação da  Toyota , publicou recentemente os resultados de um estudo que visa prolongar a vida útil das baterias dos carros elétricos. Esta descoberta surpreendente revelou que é possível, de forma simples, aumentar a durabilidade das baterias de lítio em até  70% . A importância do primeiro ciclo de carga das baterias de lítio Normalmente, numa bateria de iões de lítio convencional, o primeiro ciclo de carga é realizado com baixa potência logo após sair da linha de produção. Este primeiro ciclo de carga é extremamente crucial, pois determina o tempo de vida útil da bateria e quando começará a deteriorar-se. Agora, os investigadores descobriram que, se o primeiro ciclo de carga for feito a  alta potência , o desempenho dessas baterias muda drasticamente. Testes rea...

 As chamadas comerciais, muitas vezes referidas como chamadas spam, são aquelas em que empresas contactam os consumidores para tentar vender produtos ou serviços. Estas chamadas tornaram-se uma das maiores fontes de irritação para os utilizadores, principalmente porque, na maioria das vezes, os produtos oferecidos não são do interesse de quem atende. Além disso, essas chamadas tendem a acontecer nos momentos mais inconvenientes, como quando acabamos de fechar os olhos para uma sesta ou enquanto estamos a pagar as compras no supermercado. Pior ainda, não se trata apenas de uma única chamada por dia; há casos em que os consumidores recebem várias dessas chamadas indesejadas em poucas horas, o que aumenta o nível de frustração. Com o crescimento da cibercriminalidade, as chamadas telefónicas tornaram-se também uma via popular para fraudes, o que faz com que os consumidores queiram eliminar este tipo de contactos para evitar confusões entre chamadas legítimas e tentativas de burla. Ape...

 Pelo país, há informações que a Digi está a trabalhar nas suas próprias infraestruturas de comunicações. Os testes à rede já começaram e já é inclusive possível saber se na sua zona já há cobertura da operadora romena. Como saber se já há rede Digi na sua zona? De acordo com informações que chegaram ao Pplware, a rede móvel Digi está neste momento identificada como 26802. Para saber se já há cobertura na sua zona, basta ir às Definições do seu smartphone > Rede Móvel e na seleção de rede tirar o visto de automático. Após esta alteração, deverá aparecer a lista de redes detetadas pelo seu smartphone. No iPhone ir a Definições > Dados Móveis > SIM (rede atual) > Seleção da rede No Android ir a Definições > Rede Móvel > Dados Móveis > Operadora > Desativar a seleção de rede automática A DIGI é uma empresa de telecomunicações com raízes na Roménia que atua principalmente na Europa, oferecendo serviços de comunicações móveis, Internet e TV. A empresa é conhecida...

Da esquerda para a direita está: José Sá, Francisco Ferreira, André Pedro e João Melo.  A Manie introduz um novo serviço em Portugal: os clientes podem delegar a tarefa de encontrar a melhor oferta de energia e de mudar o contrato sempre que fiquem a ganhar mais. Podem poupar 60%. Mudar de comercializador e oferta da luz é um processo algo simplificado em Portugal. Há vários simuladores disponíveis para que cada pessoa perceba qual a melhor oferta para o seu caso e mudar, sem custos, quantas vezes quiser. No entanto, nem todos os consumidores tiram partido desta dinâmica com frequência. A Manie viu aqui uma oportunidade: propõe-se a tratar de tudo pelo consumidor e a trocar de comercializador sempre que exista uma oferta mais vantajosa no mercado, um serviço que não existia no país até ao momento. A poupança pode chegar aos 60%, garante a empresa. André Pedro e João Melo, dois dos co-CEO do site de finanças pessoais ComparaJá, aperceberam-se de ineficiências no processo de mudar de...

 É uma forma de eliminar uma das pragas que pode ter em casa. Veja se resulta consigo. Se ainda não coloca paus de canela junto às janelas, o melhor é começar Chegou a casa e tinha formigas em várias divisões? Podem ser uma praga difícil, mas nada que um truque simples não resolva. O 'website' HouseDigest diz que os paus de canela são perfeitos. É perto das janelas que os deve deixar para começar a ver resultados. Deverão ser postos nas zonas onde vê que as formigas são capazes de entrar. Ainda assim, o primeiro passo antes de colocá-los é passar um pano húmido para limpar a zona. Pode colocar um ou até dois paus de canela. O odor acaba por afastar as formigas de casa e torna-se um repelente eficaz. Um óleo com a mesma especiaria, seja caseiro ou não, também poderá ter um efeito semelhante. No caso dos paus, não precisa de os trocar com tanta frequência. Já se escolher o óleo de canela, convém repôr com alguma frequência para continuar a fazer efeito. Se ainda não coloca paus d...

 Uma pasta de dentes pode evitar a reprovação do seu veículo na inspeção automóvel e pode ajudá-lo a poupar centenas de euros O dia da inspeção automóvel é um dos momentos mais temidos pelos condutores e há quem vá juntando algumas poupanças ao longo do ano para prevenir qualquer eventualidade. Os proprietários dos veículos que registam anomalias graves na inspeção já sabem que terão de pagar um valor avultado, mas há carros que reprovam na inspeção por força de pequenos problemas que podem ser resolvidos através de receitas caseiras, ajudando-o a poupar centenas de euros. São vários os carros que circulam na estrada com os faróis baços. A elevada exposição ao sol, as chuvas, as poeiras e a poluição são os principais fatores que contribuem para que os faróis dos automóveis fiquem amarelados. Para além de conferirem ao veículo um aspeto descuidado e envelhecido, podem pôr em causa a visibilidade durante a noite e comprometer a sua segurança. É devido a este último fator que os farói...

 Há uma nova e sofisticada campanha de fraude online, denominada “Tusk”, que tem como alvo utilizadores de Windows e macOS em todo o mundo. Esta operação criminosa procura roubar criptomoedas e informações pessoais, utilizando tópicos populares como web3, moedas digitais, inteligência artificial (IA) e jogos online para enganar as suas vítimas. De acordo com a Equipa de Resposta a Emergências Globais (GERT) da Kaspersky, os cibercriminosos por trás da campanha têm criado sites falsos que imitam plataformas legítimas de criptomoedas, jogos de role-playing online e tradutores baseados em IA. Esses sites são projetados para parecer autênticos e atraentes, aumentando a probabilidade de que as vítimas sejam enganadas. Os atacantes utilizam esquemas de phishing para direcionar os utilizadores para esses sites falsos, onde são induzidos a fornecer informações sensíveis, como credenciais de carteiras de criptomoedas, ou a baixar malware. Os malware incluídos, como o Danabot e o Stealc, são...

O   motor H2 Starfire   pode, de acordo com os seus inventores, revolucionar a indústria automóvel. E a fazer fé nos detalhes técnicos, o novo sistema pode perturbar radicalmente o mercados de carros elétricos. A empresa responsável, a Astron Aerospace, sustentou que o seu motor a combustão utiliza hidrogénio como combustível, mas ao contrário de outros motores a hidrogénio até então, não produz qualquer gás nocivo para o ambiente, o óxido de azoto típico deste tipo de combustão. Mas há mais: a empresa indicou que não necessita de refrigeração a água uma vez que atinge um rendimento térmico de 60%, um valor surpreendente, uma vez que é bastante superior à maioria dos atuais motores a combustão, que variam entre os 20 e os 40%.  Pode consultar o vídeo aqui . Como funciona O H2 Starfire emprega um design de motor rotativo: em vez de utilizar pistões que se movem para cima e para baixo para gerar energia, utiliza dois eixos que giram em direções opostas. Estes veios são fabr...

Os próximos motores a gasolina da BMW prometem menos consumos e emissões, mas mais potência, graças a uma tecnologia usada em motores Diesel. © BMW O fim anunciado dos motores a combustão parece ter sido grandemente exagerado — as novidades têm sido mais que muitas. É certo que a maioria delas são estratosféricas:  V12 ,  V16  e um  V8 biturbo capaz de fazer 10 000 rpm … As novidades não vão ficar por aí. Recentemente, demos a conhecer  uma nova geração de motores de quatro cilindros da Toyota,  com 1,5 l e 2,0 l de capacidade, que vão equipar inúmeros modelos do grupo dentro de poucos anos. Hoje damos a conhecer os planos da Fábrica de Motores da Baviera — a BMW. Recordamos que o construtor foi dos poucos que não marcou no calendário um «dia» para acabar com os motores de combustão interna. Pelo contrário, comprometeu-se a continuar a investir no seu desenvolvimento. O que está a BMW a desenvolver? Agora, graças ao registo de patentes (reveladas pela...

  Os veículos híbridos plug-in (PHEV) consomem mais combustível e emitem mais dióxido de carbono do que inicialmente previsto. Dados recolhidos por mais de 600 mil dispositivos em carros e carrinhas novos revelam um cenário real desfasado dos resultados padronizados obtidos em laboratório. À medida que as políticas da União Europeia se viram para alternativas de mobilidade suave e mais verde, impõe-se a questão: os veículos híbridos são, realmente, melhores para o ambiente? Por  Inês Moura Pinto No caminho para a neutralidade climática na União Europeia (UE) - apontada para 2050 - o Pacto Ecológico Europeu exige uma redução em 90% da emissão de Gases com Efeito de Estufa (GEE) dos transportes, em comparação com os valores de 1990. Neste momento, os transportes são responsáveis por cerca de um quinto destas emissões na UE. E dentro desta fração, cerca de 70% devem-se a veículos leves (de passageiros e comerciais). Uma das ferramentas para atingir esta meta é a regulação da emis...

 A turbina tem um diâmetro de 1,50 m e pesa no máximo 100 kg. Com os avanços tecnológicos e das conversas sobre a conservação do planeta Terra, os métodos de energia limpa estão ganhando cada vez mais espaço no mercado. Quem já pesquisou sobre as placas solares sabe das vantagens que elas podem trazer tanto para quem as utiliza, quanto para a natureza. Porém, uma novidade está tomando o espaço conquistado pelo dispositivo fotovoltaico na Holanda: turbinas eólicas silenciosas. Não é uma total surpresa que a Holanda tenha se tornado uma das principais nações de energia eólica da Europa. Por ser um país plano, sem montanhas ou colinas, o vento circula mais livremente, tornando-se um fator importante no clima. Portanto, nada melhor do que a energia eólica se tornando uma enorme tendência sustentável no país. Com um maior foco nas políticas sustentáveis, a Holanda tornou-se uma das principais líderes no desenvolvimento e inovações no campo da energia eólica, buscando tornar o método cad...

 Alterações à lei dos instrumentos de gestão territorial obrigam "a um número mínimo de habitações a preços controlados ou renda acessível ou preço acessível" O Governo vai alterar “muito brevemente” a lei dos instrumentos de gestão territorial para que as câmaras municipais possam afetar mais terrenos à construção para baixar o preço da habitação, anunciou esta quinta-feira o ministro da Coesão Territorial. Numa audição no âmbito da discussão na especialidade do Orçamento do Estado para 2025 (OE2025), na Assembleia da República, em Lisboa, Manuel Castro Almeida explicou que “muito brevemente” será mudada a lei dos instrumentos de gestão territorial “para dar mais capacidade às autarquias locais” de poderem aprovar a afetação de terrenos que hoje não estão disponíveis para a construção habitações, “mediante deliberação da Câmara e da Assembleia Municipal”, sem ser necessário alterar os Planos Diretores Municipais (PDM). “Há coisas que não podem fazer, não vão poder construir ...