Avançar para o conteúdo principal

China desenvolve motor hipersónico capaz de atingir 19.756 km/h



 Imagem de um motor da Blue Origin, aqui usada para efeitos meramente ilustrativos Crédito: Blue Origin


O novo motor desenvolvido por investigadores chineses é descrito pelos órgãos de comunicação locais como “revolucionário” e capaz de transportar aviões a altitudes de 30 quilómetros a viajar a velocidades de Mach 16 (o equivalente a 19.756 km/h). A confirmar-se, será possível realizar voos intercontinentais em poucas horas e consumir bastante menos combustível do que com os motores convencionais.


O motor foi desenhado por Zhang Yining e a sua equipa do Power Machinery Institute de Pequim, em articulação com a Unidade 93160, do Exército de Libertação Popular.


O aparelho opera em dois modos, um primeiro em sub-Mach 7, com uma rotação e detonação contínua, onde o ar do exterior se mistura com o combustível e, depois da ignição, cria uma onda de choque. Durante a rotação, o choque queima mais combustível, resultando num impulso poderoso e contínuo para a aeronave, um conceito que estará a ser explorado por várias nações, como a China, EUA e Japão.


No segundo modo, em velocidades acima de Mach 7, a onda de choque cessa a rotação e foca-se numa plataforma circular na traseira do monitor, o que ajuda a manter o impulso ao longo de uma linha quase reta e num formato de detonação oblíquo. O combustível auto-detona-se devido à elevada velocidade do ar de entrada, explica o Interesting Engineering.


Apesar de as estatísticas de uso de combustível não terem sido reveladas, estudos anteriores revelam que a explosão de gases de combustão podem converter cerca de 80% da energia química em energia cinética, o que é um aumento considerável face aos motores de ventoinhas turbo convencionais, que atingem 20 a 30% de eficiência.


“Esta solução tem vantagens óbvias e esperamos que melhore a eficiência do ciclo termodinâmico em quase todas as velocidades, trazendo uma mudança revolucionária na propulsão aeroespacial”, conta a equipa.


O maior desafio enfrentado pela equipa prende-se com a criação dos dois modos do motor e com a necessidade de uma ignição rápida para tornar o aparelho sustentável. Agora, os investigadores pretendem continuar a trabalhar no desenvolvimento do conceito para assegurar que o motor pode operar de forma eficiente na maior parte dos cenários comuns.


Perceba melhor que tipo de motor é este e quais as suas vantagens no vídeo abaixo:





Exame Informática | China desenvolve motor hipersónico capaz de atingir 19.756 km/h (visao.pt)


Comentários

Notícias mais vistas:

Rendas congeladas “desesperam” proprietários e inquilinos apontam despejos como medida “oportunista”

Foto: Rodolfo Alexandre Reis  Luís Menezes Leitão, presidente da Associação Lisbonense de Proprietários diz que as propostas do Governo sobre o descongelamento das rendas são “minúsculas” e que mesmo em relação ao despejos “falta muito por esclarecer”. Já António Machado, líder da Associação de Inquilinos Lisbonenses considera que aumentar a liberalização dos contratos significa que “a parte mais fraca ainda fica mais fraca”. Concordam em discordar. É desta forma que os proprietários e inquilinos olham para o conjunto de medidas apresentadas pelo Governo sobre o novo regime do arrendamento urbano (NRAU). No lado da Associação Lisbonense de Proprietários (ALP), o presidente Luís Menezes Leitão, lamenta que o congelamento das rendas antigas a 1990, um dos principais cavalos de batalha da ALP se mantenha praticamente inalterado. “As alterações são minúsculas e só têm significado relativamente a inquilinos que ganhem acima de cinco salários mínimos mensais e mesmo assim estabelece a fi...

Depois dos mercados, Portugal passa Espanha também no rating

 Portugal está pela primeira vez acima de Espanha para uma das principais agências de rating mundiais. Há anos que a dívida pública e os juros cobrados no mercado já eram mais baixos em Portugal. Pela primeira vez desde pelo menos 2010, uma das três principais agências de notação financeira do mundo passou, esta sexta-feira, a atribuir a Portugal um rating superior ao da Espanha. Um reconhecimento que surge agora, depois de há já vários anos Portugal não só apresentar dados orçamentais mais favoráveis que a Espanha, como também beneficiar de taxas de juro mais baixas nos mercados. Portugal ultrapassa Espanha na classificação da dívida pública | Finanças públicas | PÚBLICO

Prova dos 9. Diferença de preços dos combustíveis Portugal/Espanha é igual à de Espanha/França?

 Ministra do Ambiente disse que "a diferença de preços que Portugal tem face a Espanha é idêntica à que Espanha tem relativamente a França". É mesmo assim? A ministra do Ambiente, em conferência de imprensa, na segunda-feira, garantiu que o “Governo não está a lucrar com a crise dos combustíveis”, depois de o secretário-geral do PS, José Luís Carneiro ter acusado o Governo de estar a ganhar dinheiro com a subida dos preços. Maria da Graça Carvalho sublinhou que Espanha “é uma exceção” e que a diferença de preços que Portugal tem face a Espanha é idêntica à que Espanha tem relativamente a França. O boletim semanal da Comissão Europeia revela que a diferença é maior. A afirmação “A diferença de preços que temos com Espanha é a mesma que Espanha tem com França”, disse Maria da Graça Carvalho, na conferência de imprensa no Campus XXI, acrescentando: “O preço dos combustíveis em Portugal está em linha com o aumento verificado no resto da Europa”. Os factos O boletim semanal da Com...