Hackers do Barreiro adulteraram eleições na Guiné Bissau

Uma investigação jornalística revela que três hackers contratados no Barreiro montaram uma operação de fraude informática cá para interferir nos resultados das eleições na Guiné Bissau

Um grupo de três hackers do Barreiro foi contratado por 75 mil euros para sabotar as eleições na Guiné Bissau. Os piratas terão conseguido introduzir um vírus no computador da Comissão Nacional de Eleições guineense e falseado o resultado final que, recorde-se, deu a vitória a Umaro Sissoco Embaló, do Movimento para a Alternância Democrática da Guiné Bissau. A revelação foi feita pela revista Sábado.

O trabalho jornalístico tem por base a recolha de documentos, depoimentos e mensagens escritas e de voz – e é comparado a um enredo de um filme de espionagem, devido aos diferentes episódios que vão «desde a contratação no Barreiro, à forma como se infiltraram no computador da CNE, os vírus que deixaram no sistema e a guerra em torno do pagamento, que está na origem da revelação de todo o esquema», revela a revista.

O candidato apoiado pelo PAIGC, Domingos Simões Pereira, já tinha avançado com uma impugnação do ato eleitoral, alegando várias irregularidades. Com estas revelações, todo o processo pode ser cancelado e levar a novas eleições.

Os três hackers seriam de nacionalidades diferentes e terão sido contratados em Portugal, sendo uma prova da relativa facilidade de contratação deste tipo de pirataria no nosso país.

https://visao.sapo.pt/exameinformatica/noticias-ei/mercados/2020-01-31-hackers-do-barreiro-adulteraram-eleicoes-na-guine-bissau/

Comentários

Notícias mais vistas:

Diarreia legislativa

© DR As mais de 150 alterações ao Código do Trabalho, no âmbito da Agenda para o Trabalho Digno, foram aprovadas esta sexta-feira pelo Parlamento, em votação final. O texto global apenas contou com os votos favoráveis da maioria absoluta socialista. PCP, BE e IL votaram contra, PSD, Chega, Livre e PAN abstiveram-se. Esta diarréia legislativa não só "passaram ao lado da concertação Social", como também "terão um profundo impacto negativo na competitividade das empresas nacionais, caso venham a ser implementadas Patrões vão falar com Marcelo para travar Agenda para o Trabalho Digno (dinheirovivo.pt)

Ler mais

OE2026: 10 medidas com impacto (in)direto na carteira dos portugueses

O Governo entregou e apresentou a proposta de Orçamento do Estado para o próximo ano, mas com poucas surpresas. As mudanças nos escalões de IRS já tinham sido anunciadas, bem como o aumento nas pensões. Ainda assim, há novidades nos impostos, alargamento de isenções, fim de contribuições extraordinárias e mais despesa com Defesa, 2026 vai ser “um ano orçamental exigente” e a margem disponível para deslizes está “próxima de zero”. A afirmação em jeito de aviso pertence ao ministro das Finanças, Joaquim Miranda Sarmento, e foi proferida na apresentação da proposta de Orçamento do Estado para o próximo ano. O excedente é de cerca de 230 milhões de euros, pelo que se o país não quer voltar a entrar num défice, a margem para mais medidas é "próxima de zero". "Os números são o que são, se não tivéssemos os empréstimos do PRR não estaríamos a fazer alguns projetos", apontou, acrescentando que não vai discutir o mérito da decisão tomada relativamente à 'bazuca europ...

Ler mais

Governo altera regras de ISV para híbridos plug-in

Híbridos plug-in vão continuar a pagar menos ISV, mas o Governo alterou as regras para evitar agravamento fiscal. Saiba o que está em causa. Atualmente, os híbridos plug-in (que ligam à tomada) têm uma redução de 75% no ISV (Imposto Sobre Veículos), caso tenham uma autonomia mínima elétrica de 50 km e emissões de dióxido de carbono oficiais inferiores a 50 g/km. A partir de 2026, o Governo mantém a redução de 75% do ISV, mas vai aumentar o limite de 50 g/km de CO 2 para 80 g/km, de acordo com o que foi divulgado pela ACAP (Associação Automóvel de Portugal) ao Expresso . © Volvo A razão para elevar o limite mínimo de emissões deve-se à entrada em vigor, a partir de janeiro de 2026, da norma Euro 6e-bis. Entre várias alterações, a norma vai alterar também a forma como são certificados os consumos e emissões dos híbridos plug-in , refletindo melhor o uso real destes veículos. Resultado? A maioria dos valores de CO 2 homologados vão subir. Ca...

Ler mais

Recortes do Wilson

Pesquisar neste blogue