Recortes do Wilson

Sebastião Bugalho avisa: estamos a viver circunstâncias politicamente paranormais. "Até à remodelação, à dissolução ou à demissão, a maioria não governará. Rastejará" DESPUDOR E DESESPERO POR SEBASTIÃO BUGALHO A autoridade política do Governo foi obliterada pelo próprio em menos de uma semana. Muito simplesmente, já não existe. Foi-se. Esfumou-se, evaporada por uma TAP que queima. Três ministros viram a sua palavra ser sucessivamente desmentida, quando não os seus desmentidos expostos como mentira. Mariana Vieira da Silva, que a 19 de abril admitira estar “em causa um parecer jurídico” para no dia seguinte ouvir Fernando Medina desmentir a existência de qualquer “parecer”, veio culpar o léxico pela baralhação. “É uma questão puramente semântica. Utilizei ‘parecer jurídico’ como podia ter utilizado ‘apoio’ jurídico”, justificou. Moral da história: foi o país que, cruelmente, não percebeu Mariana Vieira da Silva. De forma confrangedora, a ministra foi ainda mais longe e propôs

© Ricardo Ramos / Global Imagens  A Comissão Técnica Independente passou à fase seguinte nove opções estratégicas para a expansão aeroportuária da região de Lisboa. A Comissão Técnica Independente (CTI) deu luz verde a nove das 17 opções estratégicas para o novo aeroporto da região de Lisboa e que irão passar agora à fase seguinte de avaliação. A short list com sete localizações, que foi anunciada esta quinta-feira, 27, durante a primeira conferência da CTI, inclui além das cincos hipóteses indicadas pelo governo na resolução do Conselho de Ministros - Portela+Montijo; Montijo + Portela; Campo de Tiro de Alcochete; Portela + Santarém e Santarém - mais quatro possibilidades. As opções Portela+ Alcochete, Pegões, Portela+Pegões e Rio Frio+Poceirão vão também seguir caminho para a segunda fase de estudos. A triagem destas nove soluções estratégicas foi feita com base em 10 critérios de viabilidade técnico-científica. Da lista, há três que assumem maior relevância: a proximidade e distânci

Espanha vai mexer no PERTE (equivalente ao nosso PRR), para torná-lo mais flexível e focar incentivos na produção de elétricos no país. © CUPRA O Governo espanhol parece continuar focado na atração e manutenção da indústria automóvel no país. Mesmo depois do fracasso da ronda inicial do PERTE (Projetos Estratégicos para a Recuperação e Transformação Económica), na qual  apenas foram executados 27% dos 2,9 mil milhões de euros destinados ao setor automóvel. O executivo liderado por Pedro Sánchez, está agora a preparar uma nova versão da sua «bazuca», com regras mais flexíveis e concentrada nos incentivos à  produção de veículos elétricos  no país. Este programa espanhol é o equivalente ao Programa de Recuperação e Resiliência (PRR) em Portugal. © Volkswagen  O Volkswagen ID.2All é um dos elétricos a produzir em Espanha, na fábrica de Martorell da SEAT S.A. De acordo com a  Reuters , tanto a Volkswagen como a Renault já anunciaram a intenção de concorrer aos fundos do renovado PERTE, com

Novo carro elétrico da nanoFlowcell abastecido com composto de água promete revolucionar a indústria automóvel A nanoFlowcell lançou um novo protótipo, o Quantino twentyfive, um carro elétrico movido a água que oferece uma autonomia de 2 mil quilómetros. Quantino Twentyfive, o carro elétrico futurista O futuro está mais próximo do que parece e a prova disso é o Quantino Twentyfive. A empresa britânica nanoFlowcell tem já experiências em diferentes abordagens nos carros elétricos. Em vez de utilizar o sistema habitual de baterias, a marca aposta num sistema a água, com eletrólitos, que permite fazer longas viagens sem abastecimento. O primeiro modelo deste género foi o Quantino 48 Volt, com 1000 quilómetros de autonomia, estando agora a ser testado o Quantino Twentyfive, um modelo melhorado deste conceito. Em vez de baterias,  este  carro elétrico  utiliza seis células de combustível alimentadas por um depósito de 125 litros de um combustível líquido intitulado de bi-ION… …um composto f

A recente crise energética que estamos, de certo modo, a atravessar neste momento, veio pôr a nu algo que, no fundo, já todos sabíamos, mas ainda nos faltava admitir: a esmagadora maioria dos países não são autossuficientes energeticamente. Ora, a dependência de países terceiros no que a este aspeto diz respeito é altamente perigosa, pois se de um momento para o outro alguma nação relevante decide fechar a torneira dos recursos, milhões e milhões de pessoas vão sofrer com isso… o que não é bom. China pondera banir toda a exportação de tecnologia solar Qual o papel da China na produção de energia solar? A CHINA É O MAIOR PRODUTOR E EXPORTADOR DE TECNOLOGIA SOLAR, COM 97% DE QUOTA DE MERCADO. Ora, o que o governo deste país está a ponderar fazer é, simplesmente, banir todo e qualquer tipo de exportação de tecnologia solar, tendo em vista um objetivo muito simples:  manter o domínio neste setor. Os Ministros do Comércio e da Ciência e Tecnologia chineses estão a agregar opiniões, no senti

Esta nova forma "einstein” consegue fazer algo que mais nenhuma outra consegue A descoberta inspirou interpretações artísticas, colchas de malha, cortadores de biscoitos, explicadores no TikTok e até mesmo uma piada num dos monólogos de abertura do programa do Jimmy Kimmel Um problema de geometria que tem intrigado os cientistas há 60 anos terá sido resolvido por um matemático amador com uma forma com 13 lados recentemente descoberta.  Chamada "o chapéu" porque se assemelha vagamente a um chapéu do estilo fedora, a forma elusiva é um "einstein" (do alemão "ein stein," ou "uma pedra"). Isso significa que pode cobrir completamente uma superfície sem nunca gerar um padrão repetido – algo que ainda não tinha sido conseguido com uma única peça.  "Estou sempre à procura de uma forma interessante, e esta era mais do que isso", diz David Smith, o seu criador e um técnico de impressão reformado do norte de Inglaterra, numa entrevista telefó

  Cientistas trabalham afincadamente no desenvolvimento de um novo tipo de baterias inovadoras que não usam metais e que têm por base água em vez de lítio. Prevêem um incremento da capacidade de 1000%. Instale a App do Observador A nossa aplicação está disponível gratuitamente para iPhone, iPad, Apple Watch e Android. Instalar Subscreva os nossos podcasts Debates, comentários, entrevistas, música. Ouça os podcasts do Observador onde e quando quiser. Subscrever As baterias dos veículos eléctricos são tradicionalmente caras – são mesmo a peça mais dispendiosa de um automóvel com esta tecnologia – e recorrem a materiais extraídos em países com pouco respeito pelo ambiente e reconhecidos pela exploração de trabalho escravo e infantil.  Mas esta situação pode estar em vias de ser ultrapassada, a fazer fé nos cientistas da  Universidade A&M do Texas , que admitem estar surpreendidos com a eficiência de baterias de base aquosa e sem recursos a metais, como por exemplo o lítio. O funcionam

O desemprego tem vindo a subir nos últimos meses, tendo atingido uma taxa de 7,1%. Os setores da construção e imobiliário destacam-se, enquanto as ofertas na Administração Pública sobem 2023-03-02 11:24   ECO - Parceiro CNN Portugal  /  Mariana Espírito Santo Depois de mostrar resiliência na recuperação da pandemia e com a chegada da guerra na Ucrânia, o mercado de trabalho começa a dar sinais de abrandamento.  O desemprego em Portugal aumentou três meses consecutivos , com destaque para os setores da construção e imobiliário. Por outro lado, ainda há alguma oferta de emprego na Administração Pública e alojamento e restauração. O número de desempregados inscritos nos centros de emprego aumentou 4,9% em janeiro em relação ao mês anterior. Foi o sexto mês consecutivo de crescimento no desemprego registado em Portugal em cadeia (desde julho de 2022) e um aumento absoluto de 15.081 desempregados, para um total de 322.086. Em termos homólogos, porém, regista-se uma queda de 9,5%. Quanto à a

  O campo magnético da Terra é controlado pelo ferro fundido no núcleo, mas o arrefecimento não uniforme causa anomalias, sugerem novas investigações. O ferro fundido rodopiante no núcleo da Terra controla o campo magnético. As anomalias no campo magnético terrestre causam   interferências nas operações dos satélites   e nas leituras da bússola que não mostram a direção do verdadeiro norte, mas porquê? O campo magnético da Terra circula à volta do mundo e muito para o espaço, e é determinado por   processos profundos dentro do núcleo , onde as temperaturas excedem os 5.000 °C. A investigação sugere que a forma como este núcleo super quente arrefece   é fundamental para compreender as causas das peculiaridades   ou anomalias do campo magnético da Terra. No centro da Terra encontra-se uma massa   rodopiante de ferro derretido que funciona como um dínamo . O ferro derretido move-se e gera o campo magnético global da Terra. Correntes convectivas mantêm este dínamo a girar à medida que o ca

Universidade de Coimbra © Arquivo / Global Imagens  O presidente do Conselho de Reitores das Universidades Portuguesas pede ao Executivo que cumpra o "Contrato de Legislatura", que prevê um reforço orçamental sempre que a inflação seja superior a 2% ou que o Governo avance com iniciativas que o justifique. Os reitores exigem ao Governo que cumpra o acordo feito com as universidades, reforçando verbas em 5% para fazer face a novas despesas, como é o caso dos anunciados aumentos salariais. "Só pedimos que cumpram o que prometeram. Temos um acordo, assinado com pessoas de boa-fé, e pedimos ao Governo que, por favor, releia o acordo e o cumpra, porque estamos a chegar a uma situação em que não iremos aguentar", disse à Lusa o presidente do Conselho de Reitores das Universidades Portuguesas (CRUP), António Sousa Pereira. O acordo em causa é o "Contrato de Legislatura" celebrado entre as Instituições de Ensino Superior (IES) e o Governo, que prevê um reforço orç

O primeiro dos 10 barcos eléctricos encomendados pela Transtejo Soflusa (TTSL) no estaleiro da empresa em Cacilhas (fotografia de Lisboa Para Pessoas)  Também eu não poderei avaliar se o processo de aquisição dos 10 navios foi juridicamente bem conduzido, mas posso comentar algumas afirmações do Tribunal de Contas. No final de Março, o Tribunal de Contas desencadeou uma polémica em torno da compra de 10 navios eléctricos e respectivas baterias pela Transtejo Soflusa (TTSL). Uma polémica desigual, porque a opinião pública maioritariamente pareceu escandalizada e partilhou os argumentos do Tribunal de Contas, condenando a administração demitida (e já substituída); e muito poucos comentários apareceram e têm aparecido dizendo que o Tribunal poderá ter bem fundamentado juridicamente o seu parecer mas não ter competência técnica, entendida como de engenharia, para utilizar certos termos na comunicação que divulgou. Também eu não poderei avaliar se o processo de aquisição dos 10 navios foi j