Recortes do Wilson

Fábrica de Palmela põe automóveis na Base 6 da Força Aérea à espera de certificação alemã para serem postos à venda. A nova norma de emissões WLTP vai entrar em vigor em 1 de setembro e está a levar as marcas de automóveis a tomar medidas inéditas. O grupo Volkswagen, por exemplo, tem alugado espaços de estacionamento em vários aeroportos na Alemanha para parquear milhares de veículos que só podem ser postos à venda quando forem homologados os novos motores pela entidade alemã KBA. O mesmo passa-se em Portugal com a Autoeuropa: sem espaço no parque interno, a fábrica de Palmela escolheu a Base Aérea do Montijo (BA6) para estacionar cerca de 10 mil automóveis nas próximas semanas, apurou o Dinheiro Vivo. https://www.dinheirovivo.pt/empresas/novas-regras-de-emissoes-levam-autoeuropa-a-por-10-mil-carros-na-base-do-montijo/

Um enorme nuvem de fumo proveniente dos incêndios que lavram há semanas na Califórnia, nos Estados Unidos, está a atravessar o Açores. Os céus do arquipélagos estão por estes dias com “uma tonalidade esbranquiçada”. De acordo com a meteorologista Fernanda Carvalho, ouvida pela TSF, houve ontem uma melhoria significativa no nível de concentração das partículas, “mas hoje [nesta terça-feira] vai haver um ligeiro aumento, em especial no grupo Central”. A meteorologista do Instituto Português do Mar e da Atmosfera não considera que a população deva tomar algum cuidado em particular. “Esta nuvem está a ser transportada em altitude e não se prevê que tenha consequências para as pessoas”, esclareceu Fernanda Carvalho. “Se chover, poderá haver alguns depósitos de partículas e provocar alguma sujidade no solo”, rematou a meteorologista. A costa Oeste dos EUA enfrenta, desde outubro, fortes incêndios, já considerados com os maiores de toda a história do estado norte-americano. Desde entã

O PÚBLICO foi andar de comboio em plena crise de Verão na ferrovia, entre supressões, avarias e carruagens a ferver. Governo desdramatiza, empresa lamenta e clientes queixam-se. https://www.publico.pt/a-ver-passar-comboios

A Comboios de Portugal encolheu os prejuízos na primeira metade do ano. Mesmo assim, perdeu 55,3 milhões de euros, prejuízos que agravaram ainda mais a situação líquida da empresa cuja “continuidade e sucesso” depende “não só do suporte financeiro por parte do Estado”, mas também, diz o Conselho Fiscal, do fim dos adiamentos sucessivos dos investimentos no “rejuvenescimento do material circulante”. https://eco.pt/2018/08/28/alerta-na-cp-adiamento-dos-investimentos-poe-em-causa-continuidade-da-empresa/

A Linha do Douro tem cada vez mais passageiros. As ligações fluviais entre o Porto e Barca de Alva, Pocinho, Pinhão ou Peso da Régua levam a que a automotora alugada a Espanha se encha com frequência, numa viagem em que o ar condicionado nem sempre está garantido. A estação do Pocinho, concelho de Vila Nova de Foz Côa, recebe os passageiros com o mercúrio a passar dos 35 graus e o ruído da automotora alugada a Espanha a inundar o cais de desembarque. A viagem de regional entre Porto e Pocinho faz-se em cerca de três horas e 20 minutos. Ou em três e 40, dependendo do comboio que se apanha. Ou um pouco mais, conforme a pontualidade. Os primeiros quilómetros da Linha do Douro oferecem como paisagem a periferia urbana do Porto e são mais pacatos. Pelo menos no dia e hora em que o PÚBLICO fez a viagem, ao início da tarde do feriado do meio de Agosto. E, dizem-nos os passageiros mais ou menos habituais, costuma ser assim. Em paragens como Régua e Pinhão o cenário altera-se, tanto no inte

A CP – Comboios de Portugal tem recusado realizar os chamados “comboios especiais”, que eram nomeadamente utilizados pelo Benfica, mas aceitou fretar uma composição com sete carruagens ao PS para levar militantes para a Festa de Verão do partido em Caminha. Esta notícia surge numa altura em que a CP enfrenta muitas críticas devido à supressão de comboios e aos sucessivos atrasos nos horários marcados. A empresa tem alegada falta de material para recusar os chamados “comboios especiais” como os que levavam adeptos do Benfica de todo o país ao Estádio da Luz, como lembra o Público. Por isso, o aluguer de sete carruagens ao PS está a dar que falar. Ainda para mais, a CP admite que “aceita os atrasos resultantes a outros comboios” para que circule o “comboio especial” com militantes do PS entre Pinhal Novo e Caminha, nos dias 25 e 26 de Agosto, conforme cita o Observador, referindo uma deliberação da Infraestruturas de Portugal datada de 20 de Agosto. No seio da própria CP, os func

A CP – Comboios de Portugal suprimiu o comboio turístico MiraDouro que devia realizar-se neste sábado, para garantir o transporte especial dos militantes do PS para a Festa de Verão do Partido, em Caminha. O dado foi confirmado ao Dinheiro Vivo pela Comissão de Trabalhadores da IP – Infraestruturas de Portugal, a empresa responsável pela gestão da ferroviária nacional. “Devido à falta de material, o comboio MiraDouro (21811), com saída de Porto-São Bento às 9h25, foi suprimido”, explica o porta-voz da Comissão de Trabalhadores da IP, Fernando Semblano. “Como a CP tem várias locomotivas a Diesel avariadas, a empresa optou por suprimir este comboio porque esta locomotiva será utilizada num serviço especial no período da tarde”, acrescenta este elemento. O Dinheiro Vivo nota ainda que “o comboio 21812, que deveria fazer o percurso de regresso, entre Régua e Porto-São Bento”, também foi suprimido. A CP debate-se, nesta altura, com uma crise de falta de material que afecta o serviço

A CP deu garantias escritas de que "aceita os atrasos" noutros comboios para que um comboio fretado pelo PS vá do Pinhal Novo a Caminha para a rentrée socialista. PS e CP desvalorizam. CDS pressiona. A CP, que tem estado no olho do furacão por atrasos e outras falhas no serviço, admitiu numa deliberação da Infraestruturas de Portugal, à qual o Observador teve acesso, que “aceita os atrasos resultantes a outros comboios” para que circulem comboios fretados para a Festa de Verão do PS. Assim, os comboios que vão levar vários militantes socialistas desde o sul do país até à festa da rentrée socialista, em Caminha, são prioritários e, se for necessário, podem atrasar o serviço regular da CP pelas zonas em que passa. Que não são poucas: o percurso é Santa Apolónia-Pinhal Novo-Caminha. Ida e volta. A carta em que a CP se compromete a deixar atrasar outros comboios para que o do PS passe: https://s3cdn-observadorontime.netdna-ssl.com/wp-content/uploads/2018/08/23163359/captur

Os militares da GNR que mantêm vigilância às instalações do Banco de Portugal onde se encontram guardadas as reservas nacionais de ouro não recebem salário há oito meses. Os cerca de 300 militares da unidade de elite da GNR que estão de guarda às instalações do Banco de Portugal no Carregado, onde são guardadas as reservas do ouro nacional e onde é fabricado o dinheiro, não recebem salário desde o início do ano, e, segundo apurou o jornal i, vão avançar com uma acção em tribunal para receber o vencimento. A falta de pagamento aos militares que fazem a segurança das reservas de ouro do país foi revelada no passado mês de maio pelo Sol. Desde então, não há qualquer alteração na situação, e o descontentamento dos guardas, diz o i, tem vindo a crescer. De acordo o jornal, a atraso no pagamento dos vencimentos aos militares tem origem num diferendo entre o governo e o Banco de Portugal, que não estão de acordo quanto aos montantes a pagar pelo serviço prestado pelos militares. Esta

A Sono Motors vai lançar, já no próximo ano, um carro eléctrico com uma autonomia razoável, um preço acessível e a vantagem de recarregar as baterias com células fotovoltaicas integradas na carroçaria Tendo em conta que 80% dos utilizadores de veículos percorre menos de 50 km por dia, e certamente menos de metade ultrapassa os 30 km, o Sion permite percorrer esta mesma distância apenas com a energia que extrai do sol. Logo, a custo zero Poderá uma startup com apenas dois anos fazer aquilo que nenhum fabricante automóvel fez até ao momento? Falamos da Sono Motors, empresa sediada em Munique e fundada em 2016, que planeia introduzir no mercado, já no próximo ano, um carro solar 100% eléctrico. O modelo chama-se Sion e está já em fase final de testes, no que toca ao sistema de carregamento das respectivas baterias, precisamente aquilo que distingue esta proposta. Com 330 células fotovoltaicas espalhadas pela carroçaria, do tejadilho às laterais, passando pelo capot, o Sion está a se

A Venezuela vai passar a ter duas unidades monetárias contabilísticas, o bolívar soberano e o petro, uma criptomoeda venezuelana, a partir da próxima segunda-feira, anunciou o Presidente Nicolás Maduro. Naquela data, a Venezuela vai eliminar oficialmente cinco zeros da atual moeda, o bolívar forte, dando origem ao bolívar soberano, anunciou Maduro, no final de uma reunião com o gabinete económico, no palácio presidencial de Miraflores, na segunda-feira. “Todas as operações [da PVSA] vão ser registadas com a unidade contabilística petro. Uma mudança fundamental no modelo monetário, para uma nova economia do país”, afirmou. A partir da próxima segunda-feira, o Banco Central da Venezuela começará a publicar os valores oficiais de funcionamento, com a ancoragem do bolívar soberano no petro, dia a dia”, disse. O petro vai ser a unidade contabilística de referência obrigatória para a empresa petrolífera estatal Petróleos da Venezuela SA (PDVSA). Maduro decretou feriado a 20 de agosto

Os dez assessores contratados externamente pela Câmara de Lisboa para o gabinete de Ricardo Robles – antigo vereador do Bloco de Esquerda no município – custam cerca de 1,3 milhões de euros. De acordo com o Correio da Manhã, que avança com a notícia nesta sexta-feira, os vencimentos variam, mas os contratos mais elevados preveem um pagamento de cerca de 3271 euros mensais, mais IVA. Os contratos publicados no portal Base, a plataforma de contratação pública, de novembro de 2017 a maio deste ano – a maioria para os quatro anos de mandato – revelam que muitos dos nomes pertencem ao aparelho do partido há vários anos. Um dos exemplos dados pelo diário é o Rodrigo Rivera, que foi candidato pelo Bloco de Esquerda à Assembleia Municipal pela Junta de Freguesia de Arroios e, não sendo eleito, acabou por ser contratado como assessor de comunicação. Um vereador com pelouro – como era o caso de Robles – tem direito a seis assessores e a dois administrativos, segundo uma deliberação de 2

a próxima vez que tiver dificuldades em encontrar a melhor posição para dormir lembre-se: os especialistas recomendam dormir de lado – e, de preferência, para o lado esquerdo. Dormir de lado forma proporciona um maior descanso e facilita o funcionamento do nosso organismo. Esta posição revela-se melhor do que de bruços, que dificulta a respiração e até mesmo que dormir de barriga para cima, que coloca todo o peso do corpo sobre as costas, revela a BBC. No entanto, entre as duas possíveis posições laterais, há uma delas que traz mais benefícios. De acordo com a Ciência, é melhor dormirmos sobre o lado esquerdo do corpo, algo que é especialmente válido para grávidas. Dormir sobre o lado esquerdo do corpo beneficia a drenagem linfática do sistema nervoso central, de acordo com um estudo realizado na Universidade de Stony Brook e na Universidade de Rochester, nos Estados Unidos, publicado posteriormente na revista científica The Journal of Neuroscience. Esta posição favorece ainda

As intenções de retirar a Tesla da bolsa foram deixadas bem claras pelo actual CEO, Elon Musk, através do Twitter. Os pontos de interrogação surgem na componente do financiamento: como pode Musk avançar com a saída "mais cara de sempre"? Como pode Musk financiar a "saída mais cara de sempre" da bolsa? 13 3 Ler mais tarde Imprimir Negócios jng@negocios.pt 08 de agosto de 2018 às 20:25 O CEO da Tesla quer tirar a empresa de bolsa. Anunciou estas intenções no Twitter e pôs-lhes um preço: está disposto a dar 420 dólares por cada acção, avaliando a Tesla em 71,6 mil milhões de dólares, excluindo a dívida (com esta, fica em 82 mil milhões). A concretizar-se, esta seria a saída de bolsa mais cara de sempre, de acordo com a Dealogic, citada pelo Market Watch. Tão cara que os mais cépticos dirão que não é realista. Musk posiciona-se no pólo oposto das certezas e escreveu mesmo que tinha "financiamento assegurado" no Twitter. Quais, afinal, as cartas q

Centenas de médicos dos hospitais privados estão a ser inibidos de prestar serviços aos beneficiários da ADSE sem que haja qualquer justificação da parte do subsistema de saúde. Segundo a associação da hospitalização privada, são centenas os médicos dos hospitais privados que estão a ser inibidos de prestar serviços aos beneficiários da ADSE, sem que o subsistema de saúde dos funcionários públicos dê qualquer explicação para o sucedido. Em entrevista à Lusa, o presidente da Associação Portuguesa de Hospitalização Privada (APHP), Óscar Gaspar, estima que sejam cerca de 400 os médicos de várias especialidades hospitalares que estão disponíveis para atender beneficiários da ADSE e que há meses que estão sem resposta. “Há centenas de médicos nos hospitais privados que estão disponíveis para prestar serviço aos beneficiários da ADSE, mas há uma decisão administrativa de esses médicos não poderem prestar serviço”, afirmou o responsável. “A ADSE diz que lhe compete verificar quais os

Cuba tem um tipo de Internet muito especial. Poucas pessoas têm acesso à Internet, por ser demasiado cara. Por isso, semanalmente, é entregue em mão uma coleção de sites e programas de entretenimento através de pen drives e discos rígidos portáteis. Até recentemente, apenas 5% da população cubana tinha acesso à World Wide Web. Nos últimos dois anos, o acesso tem aumentado, mas não da forma mais usual e que todos nós estaríamos à espera. Apesar do acesso caro, há uma proliferação cada vez maior do conteúdo multimédia, adquirido de várias (e originais) maneiras em todo o país. Uma internet informal e omnipresente. Assim podemos caracterizar o El Paquete Semanal, uma coleção de conteúdo digital de um terabyte, compilada por indivíduos que lançam semanalmente este conteúdo e o distribuem manualmente pelo país, através de pen drives ou discos rígidos. O El Paquete Semanal inclui uma enorme variedade de conteúdo, desde programas de televisão locais e internacionais a filmes, vídeos do

Entre sábado e domingo morreram 643 pessoas, das quais 78,5% com idade igual ou superior a 75 anos. Até ao passado fim-de-semana, morreram cerca de 71 mil pessoas. Este ano pode registar um recorde de mortes em Portugal. Segundo o Diário de Notícias, 2018 caminha a passos largos para registar um recorde de mortes em Portugal. Até ao último fim-de-semana, morreram cerca de 71 mil pessoas, mais três mil do que em igual período de 2017 e 2016, os dois anos em que se atingiu os máximos de mortalidade. De acordo com o jornal, esta é uma tendência que pode ser explicada, sobretudo, pelo envelhecimento da população, e ainda agravada pela vaga de calor dos últimos dias, que já terá contribuído muito para a subida do número de óbitos no fim-de-semana. O Jornal de Notícias escreve que, entre sábado e domingo, morreram 643 pessoas, das quais 78,5% com idade igual ou superior a 75 anos e sendo que 97% dos óbitos ficaram a dever-se a causas naturais. Segundo o DN, o número de mortes no paí

Fenómeno de ‘ghosting’ está a crescer nos EUA, com muitos trabalhadores a abandonarem a empresa sem uma palavra ou desistindo a meio de um processo de recrutamento. Num dia, tudo está bem, e o director de Recursos Humanos de uma empresa está perto de fechar a contratação de vários funcionários, depois de entrevistas e de várias fases do recrutamento. De repente, os candidatos não voltam para completar o processo. Mais, não dizem mais nada e nem sequer atendem o telefone do seu possível futuro empregador. Tornaram-se, de um momento para o outro, em fantasmas laborais. O fenómeno é retratado num artigo recente da equipa editorial do Linkedin, com ênfase nos EUA, onde a situação está a alastrar. É que o chamado ‘ghosting’ não está só a acontecer com trabalhadores ainda não contratados; há funcionários que simplesmente se levantam e nunca mais aparecem. Há várias teorias que podem justificar o aumento destes comportamentos. Por um lado, os EUA estão em pleno emprego e com bom crescim

Um grupo de cientistas norte-americanos está a usar células estaminais para desenvolver minicérebros que contêm ADN Neandertal. O verdadeiro objetivo desta investigação centrou-se em entender como se desenvolveu o órgão que faz de nós que realmente somos. Os cientistas já tinham conseguido cultivar cérebros em miniatura a partir de células estaminais e, embora seja um grande passo na ciência, não é uma novidade. Mas, agora, conseguiram desenvolver cérebros neandertais e isto sim, é uma descoberta que nos deixa boquiabertos. À frente do projeto está um grupo de cientistas da University of California San Diego School Of Medicine, projeto esse que só foi possível graças à ajuda e cooperação de várias áreas de investigação científica. Os organóides (versões miniatura de órgãos usados para investigação) foram criados anteriormente a partir de tecido cerebral humano moderno. Todavia, a equipa de cientistas tem usado ADN Neandertal para criar pequenas versões do córtex da espécie humana

No passado mês de julho, O Vale da Morte da Califórnia, nos Estados Unidos, teve o mês mais quente de sempre registado em qualquer lugar de todo o planeta. Durante o dia e a noite, a temperatura média do Vale da Morte rondava os 42,3ºC, ultrapassando o recorde atingido há um ano em meio grau. A marca anterior à registada em julho, tinha quebrado um máximo histórico que durou 100 anos. As temperaturas extremas sentida este ano no Vale – um dos ponto mais quentes do planeta – marcam um ano em que as temperaturas recordes caíram em todo o Hemisfério Norte. Calor intenso e extremo no Vale da Morte é normal. No mês de julho, ainda mais. No entanto, a temperatura registada em julho deste ano está, em média, 3,5 graus acima do habitualmente registado (39ºC) – é difícil imaginar que um dos lugares mais quentes do planeta esteja ainda mais quente. No entanto, os números são claros: a temperatura máxima atingiu os 39ºC em, pelo menos, 21 dias do mês – ultrapassando a média normalmente r

a Associação Portuguesa de Hospitalização Privada (APHP) alertou que está em risco o acesso dos beneficiários da ADSE à rede convencionada. O acesso dos beneficiários da ADSE, o subsistema dos funcionários públicos, aos serviços dos hospitais privados está em risco. Este é o alerta da Associação Portuguesa de Hospitalização Privada (APHP). “Se o caminho para a sustentabilidade passa por continuamente insultar publicamente os prestadores privados e proceder a corte administrativos cegos e insustentáveis, resta aos prestadores privados aceitar que os nomeados representantes dos beneficiários pretendem acabar com este subsistema“, afirma a APHP em comunicado. Acusando o Instituto de Proteção e Assistência na Doença – ADSE de querer voltar a aplicar um corte de 10% no valor dos atos pagos aos hospitais privados, a APHP exige saber quem fala em nome da ADSE e depois “iniciar um novo ciclo de negociações, que parta da identificação prévia do objetivo global e final, rejeitando continua

A CP – Comboios de Portugal vai ter novos horários já a partir de domingo, dia 5 de agosto. A informação foi avançada pela empresa de comboios, que mais tarde assegurou à agência Lusa que se tratam de alterações temporárias e só vigoram até novembro. “A CP informa que, a partir de 5 de agosto (domingo), serão introduzidas alterações aos horários. Em breve serão aqui divulgados os novos horários”, pode ler-se no site da CP, sem especificar que alterações vêm a caminho. Questionada pela Lusa, a empresa avançou que na linha do Oeste vão circular, a partir dessa data, 24 comboios por dia, com novas ligações. Em causa está uma “redução de cerca de quatro comboios”, mas também “uma nova lógica de ligações”. Estas alterações ficam a dever-se a um “redimensionamento da oferta para adequação aos recursos disponíveis, ao nível do material circulante diesel no parque de material da CP", explicou a empresa. https://www.noticiasaominuto.com/economia/1057791/cp-vai-ter-novos-horarios-ja

Aluguer e compra de comboios rápidos foram proibidas por Pedro Marques. No horizonte pode estar a privatização do serviço de longo curso. O Governo só deverá autorizar a CP a comprar 22 comboios para o serviço regional, deixando de fora do caderno de encargos a aquisição de comboios idênticos aos pendulares para reforçar o longo curso. A proposta da anterior administração da CP, liderada por Manuel Queiró, contemplava a compra de 35 comboios, dos quais dez para as relações internacionais e para “o serviço de alta qualidade nacional”. O objectivo era responder à crescente procura que se fazia sentir e preparar a CP para o impacto da liberalização do transporte ferroviário de passageiros, prevista para 2019. Contudo, a tutela só está a preparar a aquisição de automotoras híbridas (que podem circular com tracção diesel ou eléctrica) destinadas ao serviço regional que, curiosamente, é o mais deficitário, ao passo que os comboios de longo curso, sendo mais rentáveis e geradores de mai