Carros da Stellantis vão ter baterias elétricas a metade do preço. Como?

Tecnologia tem potencial para também melhorar em até 50% a velocidade de carregamento rápido.

A Stellantis firmou uma parceria com a Zeta Energy, que vai permitir poupar metade do investimento nas baterias para os seus veículos elétricos. De que forma é que o custo pode descer para mais de metade?

Conforme explica em comunicado, a aposta vai recair nas "baterias de lítio-enxofre para veículos elétricos com uma densidade de energia gravimétrica revolucionária, alcançando simultaneamente uma densidade de energia volumétrica comparável à atual tecnologia de iões de lítio".

O que é que isto significa exatamente? As baterias são mais leves, permitem mais autonomia, melhor rendimento e ainda podem tornar o carregamento rápido mais veloz em cerca de 50%.

As baterias serão produzidas com recurso a materiais de resíduos e metano, com emissões de CO2 significativamente inferiores às de qualquer tecnologia de baterias existente. A colaboração entre a Stellantis e a Zeta Energy inclui o desenvolvimento de pré-produção e o planeamento da futura produção. É estimado que estas baterias de lítio-enxofre deverão equipar os veículos elétricos Stellantis em 2030.

Carros da Stellantis vão ter baterias elétricas a metade do preço. Como?

Comentários

Notícias mais vistas:

TAP: quo vadis?

É um erro estratégico abismal decidir subvencionar uma vez mais a TAP e afirmar que essa é a única solução para garantir a conectividade e o emprego na aviação, hotelaria e turismo no país. É mentira! Nos últimos 20 anos assistiu-se à falência de inúmeras companhias aéreas. 11 de Setembro, SARS, preço do petróleo, crise financeira, guerras e concorrência das companhias de baixo custo, entre tantos outros fatores externos, serviram de pano de fundo para algo que faz parte das vicissitudes de qualquer empresa: má gestão e falta de liquidez para enfrentar a mudança. Concentremo-nos em três casos europeus recentes de companhias ditas “de bandeira” que fecharam as portas e no que, de facto, aconteceu. Poucos meses após a falência da Swissair, em 2001, constatou-se um fenómeno curioso: um número elevado de salões de beleza (manicure, pedicure, cabeleireiros) abriram igualmente falência. A razão é simples, mas só mais tarde seria compreendida: muitos desses salões sustentavam-se das assi...

Ler mais

Os professores

As últimas semanas têm sido agitadas nas escolas do ensino público, fruto das diversas greves desencadeadas por uma percentagem bastante elevada da classe de docentes. Várias têm sido as causas da contestação, nomeadamente o congelamento do tempo de serviço, o sistema de quotas para progressão na carreira e a baixa remuneração, mas há uma que é particularmente grave e sintomática da descredibilização do ensino pelo qual o Estado é o primeiro responsável, e que tem a ver com a gradual falta de autoridade dos professores. A minha geração cresceu a ter no professor uma referência, respeitando-o e temendo-o, consciente de que os nossos deslizes, tanto ao nível do estudo como do comportamento, teriam consequências bem gravosas na nossa progressão nos anos escolares. Hoje, os alunos, numa maioria demasiado considerável, não evidenciam qualquer tipo de respeito e deferência pelo seu professor e não acatam a sua autoridade, enfrentando-o sem nenhum receio. Esta realidade é uma das princip...

Ler mais

Largo dos 78.500€

Políticamente Incorrecto O melhor amigo serve para estas coisas, ter uns trocos no meio dos livros para pagar o café e o pastel de nata na pastelaria da esquina a outros amigos 🎉 Joaquim Moreira É historicamente possível verificar que no seio do PS acontecem repetidas coincidências! Jose Carvalho Isto ... é só o que está á vista ... o resto bem Maior que está escondido só eles sabem. Vergonha de Des/governantes que temos no nosso País !!! Ana Paula E fica tudo em águas de bacalhau (20+) Facebook

Ler mais

Recortes do Wilson

Pesquisar neste blogue