Recortes do Wilson

Um novo estudo publicado no periódico Animal Cognition apurou que até o mais doce amigo canino de quatro patas é capaz de nos mentir descaradamente. Um grupo de investigadores suíços pretendia entender se os cães tinham a habilidade de enganar os donos de forma a conseguirem aquilo que queriam. Primeiro treinaram os animais (27 cães, de raças diferentes entre as idades de 1,5 e de 14 anos) de modo a que fossem capazes de distinguir duas mulheres que os iriam alimentar – uma das mulheres foi considerada ‘cooperante’ e oferecia regularmente guloseimas aos bichos, já a outra foi denominada de ‘competitiva’, e mostrava as guloseimas aos animais apenas para depois as guardar. A experiência revelou que naturalmente os cães preferiam a pessoa cooperativa. De seguida, os cães foram ensinados a conduzir as duas mulheres à comida. Os bichos observaram enquanto salsichas (o seu alimento preferido) e biscoitos de cão foram colocados em duas caixas idênticas, que foram depois posicionadas no ch...

Portugal vai ocupar um lugar privilegiado na revolução em curso no sistema de captação, armazenamento e utilização da energia. E não só porque tem uma das maiores reservas mundiais daquele mineral. Quem é o diz é Helena Braga, que está entre as peças chave dessa revolução. John Bannister Goodenough é um homem muito alto. Tem 95 anos de idade, um sorriso rasgado e uma gargalhada contagiante - porque é demorada, sonora, enfática. Reservaram-lhe uma cadeira de rodas para se deslocar até à Sala de Actos da Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto (FEUP), onde decorreu uma palestra sobre o futuro do armazenamento de energia, e na qual ele era o convidado especial. Mas ele dispensou-a, e veio pelo próprio pé, agarrado a uma pequena bengala e muito sorridente. John Goodenough não é só grande na compleição. No currículo, sobretudo, é um gigante, repetidas vezes considerado pela academia sueca quando chega a época do Nobel para a área de Física. É considerado o pai das baterias de iõe...

A NASA detetou uma “bolha” maciça, criada pelos seres humanos, no espaço em volta da Terra. Essa barreira tem um efeito no clima espacial que vai muito além da atmosfera do nosso planeta – o que significa que não estamos apenas a mudar a Terra, mas o espaço também. Há algum tempo que os cientistas acreditam que deveria há uma nova era geológica, que criou uma bolha protetora provocada pela humanidade. O estudo foi publicado em 2017 na revista Science Space Reviews, mas só agora os cientistas confirmaram que se trata de uma barreira criada pelo Homem. A boa notícia é que, ao contrário da nossa influência no próprio planeta, a bolha que criamos no espaço é benéfica para nós. Em 2012, a NASA lançou duas sondas espaciais para observar a cintura de Van Allen. O nosso planeta é cercado por dois desses cinturões de radiação (e um terceiro temporário): o interno estende-se por 640 a 9.600 quilómetros da Terra, enquanto o externo se encontra a uma distância de 13.500 a 58.000 quilómetros....

Investigadores chineses defendem que é possível replicar a forma como o pelo do urso polar lhe garante aquecimento num wearable. O equipamento pode ainda ser usado para esconder objetos do alcance de câmaras térmicas. Uma equipa de investigadores chineses olhou para a forma como o pelo do urso polar é constituído para desenvolver uma camisola que mantenha o calor e que seja à prova de câmaras de infravermelhos. O pelo do urso permite manter uma camada de ar entre o exterior e a primeira camada de gordura, mantendo o animal quente, mesmo depois de ter nadado em águas gélidas.A forma como o pelo do urso é mantido permite que, qualquer objeto colocado nessa câmara de ar, passe despercebido aos olhos de câmaras térmicas ou de IR, explica o ArsTechnica. Estes investigadores perceberam o conceito e usaram seda purificada e dissolvida em líquido para o replicar. A solução foi colocada num anel e arrefecida para assumir uma estrutura porosa. Nesta fase, o equipamento conseguido ainda é cer...

Elvira Fortunato garantiu uma bolsa de 3,5 milhões de euros para a criação de um laboratório focado no desenvolvimento de uma nova geração de circuitos integrados Elvira Fortunato já havia ganho em 2008 um primeiro prémio de 2,5 milhões de euros do Conselho Europeu de Investigação (ERC) pelo trabalho levado a cabo na área da eletrónica transparente. Passados 10 anos, o mesmo organismo criado pela Comissão Europeia para apoiar a inovação e a ciência volta a distinguir a professora da Universidade Nova de Lisboa que dirige o Centro de Investigação de Materiais do Laboratório Associado (i3N) e que fica para a história como a mentora dos primeiros transístores de papel. Desta vez, o apoio do ERC está avaliado em 3,5 milhões de euros e tem em vista o financiamento de um novo laboratório. De acordo com o Diário de Notícias que cita um comunicado sobre a atribuição da bolsa, o valor agora garantido pela investigadora que dirige o i3N será aplicado num projeto denominado "Multifunctio...

A companhia aérea portuguesa Hi Fly anunciou, esta quinta-feira, que vai receber, "em meados de 2018", o maior avião de passageiros do mundo, o Airbus A380. Segundo a revista "Forbes", o avião que a Hi Fly vai operar é um dos primeiros A380 entregues à Singapore Airlines, que o vai substituir por um modelo mais recente e eficiente. A mesma revista indica que a empresa portuguesa irá receber um segundo A380. O avião de dois andares será dotado de motores Rolls Royce Trent 900 e terá uma capacidade para 471 passageiros distribuídos por três classes. O piso inferior será todo dedicado à classe económica, transportando um total de 399 passageiros, enquanto o piso superior terá lugares de classe executiva e primeira classe, suportando 60 e 12 passageiros, refere a empresa em comunicado. A Hi Fly é uma transportadora Europeia, certificada pela EASA (Agência Europeia de Segurança na Aviação), IOSA (organismo da Associação Internacional do Transporte Aéreo) e aprovada...

Os motoristas da Uber, Cabify e Taxify aguardam a aprovação da lei que regula a sua atividade. Entretanto, a PSP já conta 1.110 multas por falta de licença, das quais 103 terão sido pagas. As empresas e motoristas que trabalham ao serviço de plataformas como Uber, Cabify e Taxify já foram alvo de 1.110 multas relativas a infrações à lei que regula a atividade dos transportes em táxi, de acordo com dados da PSP, obtidos pelo ECO. A grande maioria destas multas foi passada em Lisboa, seguindo-se as cidades de Porto e Faro. Mais de uma centena não chegaram ao IMT, o que indica que terão sido pagas voluntariamente pelas plataformas, numa altura em que a lei que deverá regular o setor se encontra a caminho de Belém. Entre os autos de contraordenação elaborados pela PSP relativos a infrações à lei de 21 de novembro, que regulamenta o acesso à atividade e ao mercado dos transportes em táxi e define as coimas a aplicar aos motoristas que transportem passageiros sem alvará — num total de 1....