Recortes do Wilson

  Novas regras europeias impõem atualização antecipada dos Cartões de Cidadão emitidos antes de 2021. Milhares de portugueses vão ser obrigados a  renovar o Cartão de Cidadão mais cedo do que a data de validade inscrita no documento , na sequência da entrada em vigor de novas regras europeias que impõem requisitos tecnológicos reforçados aos documentos de identificação. As  novas normas afetam sobretudo os Cartões de Cidadão emitidos antes de 2021 , que poderão deixar de ser aceites progressivamente, mesmo que ainda estejam formalmente válidos. A obrigatoriedade resulta da transição para um modelo tecnológico uniforme na UE e não é opcional nem gradual, implicando a renovação antecipada do documento para todos os cidadãos abrangidos. Em causa está o Regulamento (UE) 2025/1208, que define novos padrões de segurança, interoperabilidade e leitura eletrónica comuns a todos os Estados-Membros da União Europeia. De acordo com o enquadramento definido pelas autoridades europeias...

  A pergunta aparece cada vez mais vezes, e é normal porque ter um pacote de Internet com TV em casa é caro, é mesmo muito caro para a grande maioria dos consumidores. É algo que, num mundo cada vez mais caro em tudo e mais alguma coisa, começa a fazer a diferença. As pessoas estão cansadas de pagar muito por um serviço de TV fraco, sem cobertura de novos operadores como a DIGI, que por sua vez traz cobertura de todas as outras operadoras low-cost, que só não têm cobertura nacional porque não querem.  É feio, é cansativo, e começa a revoltar alguns consumidores. É por isso que muita gente começa a olhar para a hipótese de ficar só com internet e juntar um serviço de IPTV. Se possível gratuito, muitas vezes apenas e só para ter acesso aos canais básico. Ou seja, estamos a falar de um serviço 100% legal. E é aqui que a coisa começa a complicar. IPTV legal, no sentido clássico, praticamente não existe Convém começar por desfazer um mito. Em Portugal,  não existe um serviço d...

 O programa esgotou no dia em que o Fundo Ambiental abriu o prazo de candidaturas, segundo confirmou à Lusa fonte do Ministério do Ambiente. As candidaturas abriram às 10h00 e, duas horas mais tarde, já tinham sido atingidas 82% das 2.200 vagas disponíveis. O número restante foi atingido entretanto, de acordo com a informação prestada por fonte do ministério que tutela o Fundo Ambiental. O Governo destinou 8,8 milhões de euros para o apoio a pessoas singulares, para atribuir 2.200 incentivos à compra de veículos elétricos e, segundo dados do site do Fundo Ambiental consultados cerca das 16h00, já tinham sido apresentadas 2.203 candidaturas, das quais 2.201 consideradas elegíveis e duas declaradas excluídas. De acordo com as regras publicadas no site do Fundo Ambiental, "a aprovação de candidaturas ao incentivo é efetuada pelo Fundo Ambiental, através da atribuição do número sequencial de candidatura para a tipologia a que se destina, correspondente à ordem da data e hora de submis...

Teresa Violante  O custo de uma criança institucionalizada varia entre 1100 e 3300 euros mensais. Apoiar a mãe para que não perca o filho seria mais humano e mais barato Celebrar o Dia Internacional dos Direitos Humanos num país que criminaliza a pobreza deveria ser um exercício de vergonha coletiva. Em Portugal, empurramos quem é pobre para o crime quando segue os seus instintos mais básicos, como o de não largar a mão de um filho. Pobreza (não) é crime - Expresso

  Quando um grupo de especialistas em defesa se reuniu em Whitehall, sede do governo britânico, no mês passado, para discutir o nível de preparação do Reino Unido e dos seus aliados para uma guerra que acreditam poder acontecer nos próximos anos, o veredicto foi bastante sombrio: não estão preparados. As pessoas reunidas na conferência, organizada pelo  think tank  londrino Royal United Services Institute (RUSI), não eram belicistas; eram conhecedoras do tema. Militares no ativo e na reserva, responsáveis governamentais e da NATO, investigadores e profissionais da indústria da defesa, cujo pensamento assenta numa avaliação dos serviços secretos amplamente aceite de que a Rússia se está a preparar para a possibilidade de um conflito direto com a Europa. A única forma de evitar que isso aconteça, dizem, é garantir que, caso uma guerra venha a eclodir, a Europa saia vencedora. Um maior investimento numa defesa europeia cronicamente subfinanciada é fundamental, mas os especia...

 A China tornou-se o primeiro país a estabelecer um limite máximo obrigatório de consumo de energia para carros elétricos, tendo em consideração o peso e as características técnicas do veículo. É inédito ao nível mundial. A China avança para um padrão obrigatório de consumo de energia para os veículos elétricos - que avançará já em 2026 e impõe um limite máximo. O site IT Home, que cita a televisão estatal chinesa (CCTV News), adianta que as normas estabelecem limites obrigatórios de consumo de eletricidade consoante o peso e características técnicas da viatura. Também são propostos indicadores que refletem as variações de consumo consoante os cenários de utilização e os recursos técnicos. Por exemplo: um automóvel de passageiros com um peso de até cerca de duas toneladas (em ordem de marcha) só vai poder consumir até 15,1 kWh de energia por cada 100 quilómetros. As autoridades chinesas acreditam que automóveis com uma bateria da mesma capacidade poderão ver a autonomia crescer em ...

Uma juíza federal dos Estados Unidos autorizou na terça-feira a Administração Trump a aplicar uma taxa de 100 mil dólares a vistos de trabalho muito utilizados na área tecnológica, num duro golpe para o setor.  O Presidente norte-americano, Donald Trump, anunciou em setembro a medida relativa aos vistos H-1B, que permitem que trabalhadores estrangeiros com qualificações específicas (cientistas, engenheiros e programadores de computador, entre outros) possam trabalhar nos Estados Unidos. Desde o seu primeiro mandato, o chefe de Estado republicano manifestou a vontade de limitar estes vistos, a fim de dar prioridade aos trabalhadores norte-americanos. A medida provocou uma onda de protestos nos setores que os utilizam amplamente, nomeadamente na tecnologia, mas também em países fortemente afetados, como a Índia. A Câmara de Comércio dos Estados Unidos recorreu à justiça, ao lado da Associação das Universidades Americanas (AAU), considerando, nomeadamente, que a decisão não era da com...

Para ter direito ao apoio, é preciso que o veículo comprado seja novo e que haja o abate de um veículo velho (com mais de dez anos) a combustível fóssil. Os apoios podem ir até aos 4 mil euros para as pessoas singulares. E quem já comprou, neste ano de 2025, pode também candidatar-se.  O Governo vai voltar a dar incentivos para a compra de veículos com emissão reduzidas. Podem ser desde bicicletas a automóveis elétricos, havendo também apoios para a compra dos carregadores de baterias. E, desta vez, há uma novidade: a medida terá retroativos a 1 de janeiro de 2025, pelo que quem já comprou um veículo durante este ano ainda pode receber apoio. Os apoios são apenas aplicados a veículos novos, não podendo ser atribuídos a quem compra bicicletas ou carros elétricos em segunda-mão. No caso da compra de ligeiros de passageiros 100% elétricos, continua a ser preciso também que se faça o abate de um automóvel a combustível fóssil com mais de 10 anos. O aviso foi publicado esta segunda-feir...

  Mudança de rota nas regras da indústria alemã visa proteger empregos e competitividade contra a China, abrindo espaço para combustíveis sintéticos Com as vendas de elétricos estagnadas e abaixo das projeções em 2024 e 2025, o pragmatismo venceu (Foto: Renault | Divulgação) A União Europeia prepara uma guinada histórica em sua política automotiva — até então a mais rígida em termos de poluição do mundo. Informações obtidas pelo jornal alemão  Bild  e corroboradas por declarações de lideranças políticas indicam que a Comissão Europeia desistiu de banir a venda obrigatória de carros elétricos a partir de 2035. A medida representa uma vitória significativa para a ala conservadora da indústria automobilística. A mudança de rota, articulada nos bastidores de Bruxelas, substitui a dogmática meta de 100% de redução de emissões por um teto de 90%. Na prática, essa “margem de manobra” de 10% garante a sobrevida do motor de combustão interna, desde que operado sob novos parâmetros...

  O novo e-car português BEN está já apto a ser conduzido em toda a Europa. O certificado de homologação da União Europeia já foi atribuído e em 2026 deverá começar a produção em larga escala. Está a chegar um novo e-car criado em Portugal . É o  BEN , desenvolvido no Centro de Engenharia e Desenvolvimento (CEiiA), que esta quinta-feira (18 de dezembro)  recebeu o certificado de homologação da União Europeia  - ou seja, na prática, já pode ser conduzido na Europa.   O modelo, de pequenas dimensões,  deverá entrar em produção em larga escala já no próximo ano , não só em Portugal, como também na Europa. Com um preço projetado de 8.000 euros , segundo um comunicado, decorrem negociações para que  em 2030 sejam fabricadas 20 mil unidades por ano  "de forma descentralizada". Trata-se de um e-car acessível, que é também o primeiro do género com contador de emissões de dióxido de carbono evitadas. A tecnologia AYR permite-lhe compensar as emissões origi...

  Se há coisa que começo a detestar enquanto testo carros elétricos no meu dia-a-dia, é mesmo o facto de ser impossível perceber o que se vai pagar em cada posto, por muitas contas e simulações que se tente fazer. Aliás, há alguns meses atrás, já contei a história que na minha terra (Salvaterra de Magos), o mesmíssimo posto da terra ao lado (Benavente), é 1 cêntimo mais caro por minuto. O mesmo posto, a mesma energia e potência (11kW), e por isso o mesmo tempo de carregamento.  É mais caro, só porque sim. Até porque o munícipio “ofereceu” o terreno para o carregador. Tal e qual como na terra ao lado. Isto é algo que se repete em todo o lado, e que apesar de estar melhor, ainda é um problema sério para quem apenas quer carregar o seu veículo elétrico para evitar ficar a pé. 61€? Como? Pois bem, há pouco tempo andei a testar um Polestar 3, que tem uma bateria de grandes dimensões (100kWh). Fui dar uma volta a Lisboa para aproveitar as campanhas de Black Friday, e claro, decidi d...

“Como um todo, a fusão nuclear é uma área muito vasta. Não é a morte de um cientista que impedirá o progresso, mas é um abalo e uma enorme perda para a comunidade científica, Nuno Loureiro deu contributos muito importantes para a compreensão da turbulência em plasmas de fusão nuclear” diz Bruno Soares Gonçalves , presidente do Instituto de Plasmas e Fusão Nuclear do IST . O que é a fusão nuclear e por que razão o cientista português do MIT assassinado nos EUA dizia que “mudará a História da humanidade” “Os próximos anos serão   emocionante s   para nós e para a fusão nuclear.  É o início de uma nova era” . As palavras são de Nuno Loureiro e foram escrit as em 2024 . A 1 de maio desse ano, o   cientista português   assumi a   a direção do Centro de Ciência e Fusão de Plasma (PSFC) , um dos maiores   laboratórios  do Massachussetts   Institute   of   Technology ( MIT) . A seu cargo tinha   250   investigadores , funcionário...