As cheias na região espanhola de Valência deixaram um rasto de destruição. Casas arrasadas, ruas transformadas em rios, garagens submersas e milhares de automóveis convertidos em sucata num ápice.
Um desses automóveis foi o Toyota RAV4 de 2021 que podem ver no vídeo que pode encontrar neste texto. Este SUV japonês esteve debaixo de água, literalmente. Mas, contra todas as expectativas — e contra aquilo que tantas vezes ouvimos sobre carros modernos — continua a funcionar.
É fácil encontrar nas redes sociais exemplos de clássicos que voltam à vida depois de estarem mergulhados em água — nós também já partilhámos um desses momentos. Os carros antigos são mais simples, robustos e não têm uma eletrónica tão sensível. Mas ver isso acontecer num carro moderno, carregado de sensores, cablagens, centralinas e conectores, é — no mínimo — surpreendente.
No vídeo que partilhamos acima, é possível ver o Toyota RAV4 a funcionar perfeitamente após o resgate. Apesar de ter estado submerso, todos os seus sistemas eléctricos permanecem operacionais. Janelas, faróis, ecrãs, comandos, ignição. Tudo a funcionar como se nada tivesse acontecido. Mas há uma explicação para isso.
Segundo os responsáveis por este centro de abate e recuperação de peças usadas, sediado em Granada, tudo se deve à qualidade da montagem do Toyota RAV4. Mais concretamente, ao rigor no isolamento dos sistemas elétricos.
Neste RAV4, a estanqueidade dos conectores impediu a entrada de humidade, evitando curtos-circuitos e a degradação dos componentes. Ou seja, mesmo submerso, o sistema resistiu. Mas porque é que a Toyota se dá a este trabalho? Sobretudo num detalhe que, à partida, nenhum cliente vê.
Europa pouco importa
O RAV4 é um modelo global. É vendido em todos os continentes, incluindo em mercados onde as condições de utilização são particularmente exigentes. Estradas más, clima extremo, manutenção escassa. Para garantir que o carro funciona onde quer que esteja, é preciso ser desenvolvido e fabricado com esse cenário em mente.
Usados
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Quero ver
Por isso, mesmo que na Europa seja raro um carro encontrar-se submerso durante horas, a marca aplica os mesmos padrões de construção. Resultado? Um Toyota RAV4 que, mesmo depois de um cenário catastrófico, continua a funcionar. Ironicamente vai ser destruído…
Destruído porquê?
Porque esteve submerso. E uma vez classificado como “danificado por água” passa a salvado e a legislação impede que regresse à estrada — mesmo que esteja 100% funcional.
É esta a realidade de muitos automóveis modernos após eventos climáticos extremos. Mesmo quando resistem melhor do que seria expectável, acabam condenados. Este RAV4 é apenas mais um caso.
Serve de exemplo. Não apenas para falarmos da destruição causada pelas cheias, mas também para percebermos o que distingue a boa da má engenharia — mesmo quando está escondida debaixo de um painel ou num conector de que nunca ouvimos falar.
Este Toyota RAV4 está impecável mas mesmo assim vai para abate
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