Avançar para o conteúdo principal

Aeroporto de Lisboa continua entre os piores do mundo na pontualidade

O aeroporto de Lisboa ocupou a 12.ª pior classificação no 'ranking' de pontualidade de 1.193 aeroportos, ao seguir, em abril, no 1.182 posto, segundo a empresa de estatísticas OAG
No seu último relatório mensal, a empresa indica que o aeroporto Humberto Delgado teve um registo de 45,5% de partidas sem atrasos e 1,6% de cancelamento. Em termos de operação houve um total de 8.795 voos, colocando a Portela no posto 79, entre 1.200 aeroportos

Com 56,5% de partidas pontuais e 1,5% de cancelamentos, o aeroporto do Porto seguiu na 1.152.ª posição, com 3.767 voos (203.º na lista de operação entre 1.200 aeroportos).

A infraestrutura da Horta ocupava o 1.149.º posto (185 voos), a de Faro a 1.125.ª posição (2.480 voos), Funchal a 1.121ª posição (937 voos), Ponta Delgada a 1.114ª posição (790 voos) e o aeroporto da Terceira 1.016 posto (448 voos).

O mais bem classificado da lista que compara 1.193 infraestruturas é o aeroporto alemão de Saarbruecken, com um registo de 267 voos, e o pior é o da capital da Tunísia, Tunes, com 2.133 voos.

Na análise estatística de 1.194 aeroportos, em março de 2018, Lisboa tinha ficado no 1.176º lugar de pontualidade (47,7% de partidas sem atrasos e 1,3% de cancelamentos).

Em termos de movimentos, com 8.318 voos, o aeroporto da capital foi a 82.º infraestrutura, entre 1.200, a contabilizar mais ligações.

No terceiro mês do ano, o Porto estava na 1.158.ª posição na pontualidade (53% de partidas sem atrasos e 2,1% de cancelamentos e 3.331 voos).

http://visao.sapo.pt/actualidade/sociedade/2018-05-08-Aeroporto-de-Lisboa-continua-entre-os-piores-do-mundo-na-pontualidade

Comentários

Notícias mais vistas:

H2GO: realizado o primeiro voo de drone com reator de hidrogénio

A H2GO Power desenvolveu reatores que mantêm o hidrogénio sólido e estável e sem grandes riscos de explosão. Além de só emitirem vapor de água, estes reatores têm uma potência que é o triplo da dos motores que funcionam com combustível fóssil

Enass Abo-Hamed foi para a Universidade de Cambridge tirar um doutoramento e acabou com um projeto de negócio nas mãos que promete transformar os meios de transporte e possivelmente até os gadgets do futuro. Durante os estudos na universidade britânica, a investigadora desenvolveu um reator capaz de armazenar hidrogénio em estado sólido de forma estável – que até poderá resistir a eventuais quedas de drone sem grandes perigos acrescidos. Por que é que é referido um drone neste texto? Porque Enass Abo-Hamed acaba de confirmar em Boston a viabilidade técnica dos reatores de hidrogénio durante testes realizados com um drone, na cidade de Boston, EUA. O projeto de negócio de Abo-Hamed já tem um nome: H2GO Power.

Numa reportagem da BBC, a equipa lide…

A plataforma informática de registo de 'drones' estará a funcionar a partir de 01 de julho 2020

O decreto-lei n.º 58/2018, que torna obrigatórios o registo destes aparelhos com mais de 250 gramas, a contratualização de um seguro de responsabilidade civil para 'drones' acima dos 900 gramas e estipula "um quadro sancionatório aplicável a quem violar estas obrigações, entrou em vigor em 28 de julho de 2018, mas a plataforma eletrónica de registo ainda não se encontra disponível.

A ANAC sublinha que foi, entretanto, publicada regulamentação da União Europeia (UE) que prevê igualmente o registo "em termos não rigorosamente idênticos" aos previstos na legislação nacional.

O que suscitou a necessidade de desenvolver nova plataforma de registo, tendo em consideração os requisitos plasmados no Regulamento de Execução (UE) 2019/947, que entra em vigor no dia 1 de julho de 2020 e que se sobrepõe à legislação nacional.

O regulamento da ANAC proíbe o voo de 'drones' a mais de 120 metros de altura e nas áreas de aproximação e de descolagem dos aeroportos.

https:…

Linha aérea Bragança-Portimão encerrada "temporariamente" a partir de dia 22

A reativação da a linha aérea regional entre Bragança, Vila Real, Viseu, Cascais está pendente da renovação do contrato de serviço público, ainda não formalizada, informou esta quarta-feira a empresa Sevenair.

o Ministério das Infraestruturas e da Habitação esclareceu que o contrato de serviço público assinado com a Sevenair para a ligação aérea regional entre Bragança, Vila Real, Viseu, Cascais e Portimão está condicionado por porque a empresa não enviou ainda os seus relatórios de contas necessários para a libertação das verbas.

Segundo o ministério tutelado por Pedro Nuno Santos, o contrato aguarda ainda visto do Tribunal de Contas. “O Ministério das Infraestruturas e da Habitação espera que a empresa consiga tão rápido quanto possível divulgar esses relatórios de contas devidamente certificados”

https://observador.pt/2020/02/12/linha-aerea-braganca-portimao-encerrada-temporariamente-a-partir-de-dia-22/